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世界能源市场对政治体制兴趣不大,他们关注的是稳定、稳定、再稳定。显然在这方面,石油商人和经纪人们与对中东局势感到兴奋的西方舆论截然不同。目前推动石油价格的有两点:当前局势和未来预期。按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价在2015年1月26日再次迎来调价窗口,预计本次汽柴油下调幅度为360元/吨左右,折合每升约降0.26-0.30元。这是成品油调价史上首次“十三连跌”。2016年1月13日,国家发展改革委决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。2018年11月2日,国内汽、柴油价格将迎来年内最大幅度下调,预计下调幅度在330元/吨左右,折合92#汽油每升下调约0.26元,0#柴油每升下调约0.28元。连续五次下调后,国内汽油、柴油价格将上调。国家发展改革委14日发布消息,按照现行成品油价格形成机制,自2019年1月14日24时起,国内汽油、柴油价格每吨均上调105元。2018年底,OPEC、俄罗斯和其他非OPEC产油国同意从今年1月1日起的六个月内减产120万桶/日,以防止库存增加和油价下跌。OPEC及其盟友定于2019年6月25日到26日在维也纳举行下次石油政策会议。2019年7月9日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年7月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高150元和140元。折升价92#汽油及0#柴油均上调0.12元。2019年12月30日,油价2019年底再上调,一年15次上调后,汽油或将再进“7元时代”。

油价市场

1960年9月,由伊朗伊拉克科威特沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会,决定联合起来共同对付西方石油公司,维护石油收入。14日,五国宣告成立石油输出国组织(Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC),简称“欧佩克”。随着成员的增加,欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在,欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动,确保国际石油市场上石油价格的稳定,保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入,并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测,明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素,然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如,在以往数次大会中,欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量,以便维持石油价格的稳定,为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

国际油市常见机构和简称汇总

在观察国际原油市场时我们经常看到IEA、EIA、OPEC等专业机构简称,那么那些能直接影响油价走势的油市机构你都了解吗?

1、OPEC:成立于1960年的石油输出国组织,现有12个成员国,石油储量储量占世界石油总储量的77%,是对国际油价影响最大的国际组织。

2、IEA:全名叫做国际能源署,是协调和指导国际能源工作的国际组织,成立于1974年,总部设在法国巴黎。

3、EIA:美国能源信息署,是美国能源部下属的一个统计机构,其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4、API:美国石油学会,是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构,成立于1919年。

5、NYMEX:纽约商品期货交易所,主要交易能源产品,交易方式是期货和期权交易。

油价上涨

在世界关注中东局势的同时,也有观点认为,政治危机并非这次油价飙升的唯一原因。

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌,但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说,利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”

能源从此时供应来看更加全球化,过去几次石油危机往往围绕波斯湾发生。而今天拉美、西非和东欧都成为新的能源来源地。2009年时,俄罗斯已经超越沙特成为世界最大的原油生产国。而OPEC(石油输出国组织)的产量在全球原油产量的份额也从上世纪70年代的51%下降到今天的40%。

同时,中海油董事长傅成玉也发表观点认为:无论从短期或长期来说,流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期,导致油价将持续上涨,低油价时代已经一去不复返,中国应做好应对长期高油价的准备。

简单来说此时的油价不是涨和跌的关系,而是情况好就涨得慢一点,情况坏就是涨得快一点。

此时主要问题来自于市场需求,特别是全球经济复苏的需求,每天的石油需求同比增加了270万桶,各主要国家都开足了马力,唯一能提供富余产量的就是OPEC国家了。

根据美国能源信息局的数据,沙特还能有近400万桶一天的富余生产力,阿联酋、科威特等加起来也有将近100万桶。这和OPEC自己宣称的能增产600万桶一天的极限差不多。

国际油价暴涨

国际油价周四大幅反弹,布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%,收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地,得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

华尔街日报报道称,委内瑞拉与OPEC成员国接触,力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。

布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元,涨幅10.25%,报47.56美元/桶;美国NYMEX原油期货价格周四收涨3.96美元,涨幅10.26%,报42.56美元/桶。中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧,并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四,上证综指收盘上涨5.3%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势,缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师,证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。

油价下跌

在国际舆论纷纷对油价上涨各抒己见的时候,一种声音也出现在另外一个石油大国俄罗斯,这就是“伊斯兰石油终结”的论调。

埃及出现骚乱时,对国际石油市场的影响可分为五个阶段。

第一阶段已经过去,非产油国的国内矛盾对石油市场没有任何实质影响。这个阶段油价暴涨,原因只是人们有恐惧心理和出现了投机。在突尼斯和埃及局势动荡时,油价有跳跃性变化,但供应并未中断。油价暴涨是由于惧怕形势更糟糕而出现的政治效应。

第二阶段是合同的正常履行开始受到影响。这种情况已经出现有一周了,损失还不大。

第三阶段还没到来,但可能出现。假设再有一个产油国进入准革命状态,整个石油开采损失在每天300万桶以下,但仍会保持市场预计的产能。在这种情况下,西方国家没必要使用任何战略储备。

在这种形势下,发达世界将平静地坚持到春天,对能源的需求将略有下降。第三阶段不会在一两个月开始。

第四阶段就可怕了,损失可能超过每天400万桶。开采量受到这样大的损失,油价不管怎样也补偿不了,更不会保持平稳。

从第五阶段开始.就是灾难了。这种情况非同小可,会波及很多国家。甚至沙特阿拉伯也可能陷入骚乱。

随着 的不断下跌,不同利益方的反应与博弈也逐渐显现,而国际油价也随着震荡起伏。针对油价的下滑,多家石油巨头已宣布将削减投资。受此影响,国际油价亦有小幅反弹。但在高库存的市场预期下,依然以下跌为主。

2016年1月11日,受国际原油供应过剩、美元走强等因素影响,纽约原油期货价格直线滑落并冲向每桶30美元重要关口,以近12年来的最低结算价格报收。2016年以来,国际油价跌幅已经超过10%。

2016年1月25日,全球最大的出口商沙特阿拉伯称低油价不会导致其削减能源项目支出,且中国数据显示,2015年柴油使用量同比下滑。受以上两消息影响,纽约商品交易所三月交割的轻质低硫原油期货结算价下跌1.85美元,至30.34美元/桶,跌幅5.7%。欧洲ICE期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.68美元,至30.5美元/桶,跌幅5.2%。

油价变化

2014年3月4日,国际油价周一大幅收涨,美原油期货和布伦特原油期货分别录得2.3%和2.1%的涨幅。乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势不断升温,全球原油供给中断担忧情绪加剧。截至当日收盘,纽约商品交易所4月主力原油期货上涨2.33美元,收于每桶104.9。

2014年9月1日24时,国内汽柴油零售调价将迎来三连跌,此次跌幅仍会超百元/吨。此前在2012年7月也曾有过三连跌的记录。

2014年10月17日,根据成品油定价新机机制“十个工作日一调”的原则,国内成品油又将迎来新一轮调价窗口。多家咨询机构表示,因十一期间国际油价持续下跌,成品油价格再度下调已成定局,每吨或下调300元左右,国内油价将迎来史上首次“六连跌”。此次调价落实后,全国除北、上、广以外的大部分城市93号汽油每升零售价格或将回归“6”元时代。

2014年12月26日,下调国内成品油价格2014年以来幅度最大的一次下调,也是油价新机制运行以来的最大跌幅。本轮油价下调的幅度为汽油每吨520元,柴油每吨500元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。普通私家车主加满一箱油将减少支出超过20元。而且本次调价燃油税不调整,油价调整属正常下调。

2015年1月13日,汽、柴油消费税单位税额分别提高0.12元和0.10元,提高到每升1.52元和1.20元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率。

2015年2月9日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.21元和0.24元,调价执行时间为2月9日24时。

此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据2月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。1月下旬以来,受国际石油企业宣布减少投资等因素影响,国际市场油价震荡上行,前10个工作日平均价格有所上涨。

2015年2月27日下午,国家发改委宣布,汽柴油从2月28日零点开始每吨上调390元和375元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.29元和0.32元,全国平均来看,92号汽油每升上涨0.31元,95号汽油每升上涨0.32元。此次油价调整不涉及消费税。全国范围内,93号及92号汽油升价将全面回归“6元时代”。

此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据2月27日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。2月中旬以来,受全球石油需求预期增加等因素影响,国际市场油价震荡上行,前10个工作日平均价格有所上涨。

国家发改委2015年3月26日下午,发出通知称,自3月26日24时起下调汽柴油最高零售限价。汽油下调240元/吨,折合90号和93号汽油下调0.18元/升,;柴油下调230元/吨,折合0号柴油下调0.2元/升。

今年以来,我国成品油共经历6轮调价周期,其中三次下调,二次上调,另有一次因幅度不足50元/吨而搁浅。汽油共累计下调105元/吨,柴油累计下调155元/吨;折合零售汽油每升下调0.08元,柴油每升下调0.14元。本轮调价落实后,国内多数地区93号汽油将再回“五元时代”。

2月26日,中国国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.2元,调价执行时间为3月26日24时。下调后,中国近半数省市93号汽油零售升价将重回5元时代。

2015年4月11日零时(10日24时)国内汽柴油分别上调120、115元/吨,折合90#汽油标准品0.09元/升,93#汽油0.10元/升,0#柴油0.10元/升,成品油价格重回“6时代”。

2015年4月24日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.24元,调价执行时间为4月24日24时。

2015年5月11日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.19元和0.21元,调价执行时间为5月11日24时。

2015年6月8日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元,调价执行时间为6月8日24时。

2015年7月7日,国家发展改革委发出通知,决定7月8日零时起将下调国内汽柴油价,汽、柴油价格,每吨分别降低95元和90元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元,92号汽油降0.07元,95号汽油降0.08元。

2015年7月21日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨均降低265元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.2元和0.23元,调价执行时间为7月21日24时。

2015年8月18日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.16元和0.18元,调价执行时间为8月18日24时。本轮汽油跌幅在210元/吨,折算成升价为93#汽油每升下调0.16元,届时,全国各省份,除海南省汽油零售价有额外的燃油附加费1.05元/升外,汽油价格已全部回归至"五元时代"。

2018年10月17日、18日国际油价连续两日大幅下挫。进入本计价周期,国际油价延续震荡下行趋势,一揽子原油价格变化率亦呈负向加深之势。根据目前原油价格变化率水平测算,11月2日(周五)24时成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将迎来年内最大幅度下调,预计下调幅度在330元/吨左右,折合92#汽油每升下调约0.26元,0#柴油每升下调约0.28元 。

2019年12月30日,油价2019年底再上调,一年15次上调后,汽油或将再进“7元时代”。

2019年12月30日24时,2019年国内油价迎来最后一轮调价。其中汽油上调幅度约为每吨235元,柴油上调幅度约为每吨230元。以此计算,92#汽油每升涨0.18元,达到近半年来最高点。

2020年1月3日,因伊朗将军遇袭身亡,令市场担忧地缘局势加剧引发供应中断,美布两油短线急涨。美原油短线上涨0.8美元,收复63美元关口,涨幅2.97%,布伦特原油期货日内涨幅达到2.01%,报67.58美元/桶。

2020年3月16日,美联储“一步到位”降息至零,反而激发市场恐慌,加上沙特4月计划增加供应,海外疫情持续抑制需求,国际油价跌至四年来低点。3月16日,美国WTI原油期货跌3.03美元报28.70美元/桶;布伦特原油期货跌3.80美元报30.05美元/桶。据机构测算,截至3月16日,原油综合变化率-28.87%,国内油价预计对应下调幅度1050元/吨,新一轮成品油调价窗口将于3月17日24时开启。

2020年3月17日,国家发改委价格司副司长、一线巡视员彭绍宗在新闻发布会上说,国际油价大幅下跌,已经跌破每桶40美元,突破了国内油价设定的40美元的“地板价”。今天24时,国内油价将按照对应40美元的水平调整,低于40美元的部分不再下调。未调价的部分不直接留给企业,而是直接纳入油价调控风险准备金,金额上缴国库。

2020年3月31日,按照《石油价格管理办法》,本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”,国内油价今天将不调整。未调整部分将按照《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理。

2020年4月20日,纽约油价暴跌,5月交货的纽约轻质原油期货价格暴跌约300%,收于每桶-37.63美元。

2005年以来国内成品油价格历次调整一览表(最近截止至2016年6月8日)
调整时间调整详情
2018年1月12日国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和175元。调价执行时间为1月12日24时。
2016年6月8日将汽、柴油价格每吨均上调110元。折合90号汽油零售价涨0.08元/升,93号涨0.08元/升,97号汽油涨0.09元/升;0号柴油涨0.09元/升。调价执行时间为6月8日24时。
2016年5月25日将汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元,折合90号汽油零售价涨0.15元/升,93号汽油涨0.16元/升,97号涨0.17元/升;0号柴油涨0.17元/升。调价执行时间为5月25日24时。
2016年4月26日将汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元,折合90号汽油每升上涨0.12元,0号柴油每升上涨0.14元,92号汽油每升上涨0.13元,95号汽油每升上涨0.14元,调价执行时间为4月26日24时。
2015年12月1日将汽、柴油价格每吨分别降低145元和140元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.11元和0.12元,调价执行时间为12月1日24时。
2015年11月3日将汽、柴油价格每吨均降低125元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.11元,调价执行时间为11月3日24时。
2015年9月16日将汽、柴油价格每吨均提高90元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.08元,调价执行时间为9月16日24时。
2015年9月1日将汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.1元,调价执行时间为9月1日24时。
2015年8月18日将汽油和柴油价格每吨下调人民币210元与205元,这是2015年内第八次成品油价格下调。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别下降0.16元和0.18元来。
2015年8月4日将汽、柴油价格每吨分别降低220元和215元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.16元和0.18元,调价执行时间为8月4日24时。
2015年7月21日将汽、柴油价格每吨均降低265元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.2元和0.23元,调价执行时间为7月21日24时。
2015年7月7日将汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元,调价执行时间为7月7日24时。
2015年6月8日将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元,调价执行时间为6月8日24时。
2015年5月11日将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.19元和0.21元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7345和6360元。调价执行时间为5月11日24时。
2015年4月24日将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.24元,调价执行时间为4月24日24时。
2015年4月10日将汽、柴油价格每吨分别提高120元和115元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6790和5830元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.09元和0.1元,执行时间为4月10日24时。
2015年3月26日将汽、柴油供应价格每吨分别降低240元和230元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6670和5715元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.2元,调价执行时间为3月26日24时。
2015年2月27日将汽、柴油价格每吨分别上提390元和375元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.29元和0.32元。
2015年2月9日将汽、柴油价格每吨分别上提290元和280元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.21元和0.24元。
2015年1月26日将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.27元和0.30元。
2015年1月12日价格下调,再次增税。发改委决定:本期调价汽、柴油价格每吨可分别降395元和380元。根据12日财政部、国家税务总局印发通知规定,自13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元,折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两因素相抵,国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。
2014年12月26日将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。
2014年12月12日再次提高消费税,价格下调。按现行成品油价格形成机制测算,汽、柴油价格每吨可分别降670元和640元。12月12日财政部、国家税务总局印发的《关于进一步提高成品油消费税的通知》规定,自12月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.28元和0.16元,折合每吨影响汽、柴油价格分别少降500元和240元。两个因素相抵,国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和400元。
2014年11月28日提高消费税,价格未调整。按现行机制测算,11月28日汽、柴油价格每吨可分别降低225元和220元。但《关于提高成品油消费税的通知》规定,自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元。两个因素相抵,国内成品油价格维持不变,不作调整。
2014年11月14日将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.15元。
2014年10月31日将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元。
2014年10月14日将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.22元和0.25元。
2014年9月29日将汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元。
2014年9月17日将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.12元。
2014年9月2日将汽、柴油价格每吨分别降低105元和100元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元。
2014年8月18日将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.16元。这是国内油价今年内第六次下调。
2014年7月21日将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元,这是国内汽柴油价格年内第五次下调,也是今年以来油价的最大跌幅。
2014年6月23日将汽、柴油零售价格每吨分别上调165元人民币和160元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上调0.12元和0.14元。
2014年4月24日将汽、柴油零售价格每吨分别上调155元人民币和145元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上调0.11元和0.12元。
2014年3月27日将汽、柴油零售价格每吨分别下调135元人民币和130元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.11元。
2014年2月27日将国内汽、柴油价格每吨分别上调205元和200元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油零售价格(全国平均)每升分别提高0.15元和0.17元。
2014年1月25日将国内汽、柴油价格每吨分别下调130元及125元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.11元。
2014年1月10日将汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.10元。
2013年12月13日将汽油和柴油价格每吨均上涨人民币60元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8535元和7705元。测算到零售价格,90号汽油和0号柴油(全国平均)每升将分别提高0.04元和0.05元。
2013年11月29日将汽油和柴油价格每吨分别上涨人民币160元和155元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。测算到零售价格,90号汽油和0号柴油(全国平均)每升将分别提高0.12元和0.13元。
2013年11月15日将汽油和柴油价格每吨分别下调人民币160元和155元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8315元和7490元。测算到零售价格,90号汽油和0号柴油(全国平均)每升将分别下降0.12元和0.13元。
2013年11月1日将汽油和柴油价格每吨均下调人民币75元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8475元和7645元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均下降0.06元。
2013年9月29日将汽油、柴油价格每吨将分别下调245和235元人民币,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元,调价执行时间为9月29日24时起。
2013年9月13日将汽、柴油价格每吨分别提高90和85元人民币。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均提高0.07元。此次调价的执行时间为9月13日24时起。
2013年8月30日起将汽油和柴油价格每吨上调235元和225元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8705元和7870元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.17元和0.19元。
2013年7月20日汽油价格每吨提高325元,柴油价格每吨提高310元。90号汽油和0号柴油每升分别提高0.24元和0.26元
2013年7月5日汽油价格每吨降低80元,柴油价格每吨降低75元。90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元
2013年6月7日汽油价格每吨上调90元,柴油价格每吨下调95元。
2013年5月10日汽油价格每吨上调95元,柴油价格每吨下调95元。
2013年4月25日汽油价格每吨下调395元,柴油价格每吨下调400元。
2013年3月27日汽油价格每吨下调310元,柴油价格每吨下调300元。
2013年2月25日汽油价格每吨上调300元,柴油价格每吨上调290元。
2012年11月16日汽油价格每吨下调300元,柴油价格每吨下调310元。
2012年9月11日汽油价格每吨上调550元,柴油价格每吨上调540元。
2012年8月10日汽油价格每吨上调390元,柴油价格每吨上调370元。
2012年07月11日汽油价格每吨下调420元,柴油价格每吨下调400元。
2012年06月09日汽油价格每吨下调530元,柴油价格每吨下调510元。
2012年05月10日汽油价格每吨下调330元,柴油价格每吨下调310元。
2012年03月20日汽油和柴油价格每吨均上调600元。
2012年02月08日汽油和柴油价格每吨均上调300元。
2011年10月09日汽油和柴油价格每吨均下调300元。
2011年4月07日汽油价格每吨上调500元柴油价格每吨上调400元。
2011年2月20日汽油和柴油价格每吨均上调350元。
2010年12月22日汽油价格每吨提高310元柴油价格每吨提高300元。
2010年10月26日汽油价格每吨提高230元,柴油价格每吨提高220元。
2010年6月1日汽油价格每吨降低230元,柴油价格每吨降低220元。
2010年4月14日汽油和柴油价格每吨均上调320元。
2009年11月9日汽油和柴油价格每吨均上调480元。
2009年09月30日汽油和柴油价格每吨均下调190元。
2009年09月02日汽油和柴油价格每吨均提高300元。
2009年07月28日汽油和柴油价格每吨降低220元。
2009年06月30日汽油和柴油价格每吨均上提600元。
2009年06月01日汽油和柴油价格每吨均上提400元。
2009年03月25日汽油价格每吨上提290元,柴油价格每吨上提180元。
2009年01月15日汽油价格每吨降低140元,柴油价格每吨降低160元
2008年12月19日汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元。
2008年06月20日上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元。
2007年11月01日上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元。
2007年01月14日下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元。
2006年03月26日上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元。
2005年07月23日上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元。
2005年6月25日上调汽油、柴油出厂价格每吨200元和150元
2005年5月23日降低汽油出厂价格每吨150元
2005年5月10日上调柴油出厂价格每吨150元
2005年3月23日上调汽油出厂价格每吨300元

新价格机制

2016年1月13日,国家发展改革委发布消息,决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,即当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元-130美元之间运行时,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

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非常不爽,删了吧! 相关词条:文化 语言文字 专业术语 石油价格 国家发改委 伊朗 伊拉克 科威特 沙特阿拉伯 欧佩克 委内瑞拉 伊斯兰 燃油税