福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。1988年，公司销售额为924.5亿美元，在美国最大的工业公司中居第2位，在世界最大工业公司中居第2位。资产额为1433.7亿美元。1986年，雇用职工38.2万人。总部设在密执安州迪尔本。主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。主要子公司有福特汽车公司、福特航空航天和通讯公司、福特信贷公司等。国外子公司和联营公司主要设在英国、法国、加拿大、联邦德国、意大利、荷兰、瑞士等30多个国家和地区以及我国台湾省。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，福特汽车公司位列22位。

公司简介

1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。

1913年，福特汽车公司又开发出了汽车行业中的第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利.福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。

今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”正因为这样，2003年，福特汽车的 328，000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中，共同创造了1，642亿美元的营业总收入。

福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有福特(Ford）、林肯(Lincoln）。此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷（Ford Credit）、全球最大的汽车租赁公司-赫兹（Hertz）以及汽车服务品牌（Quality Care）。这些都是人们耳熟能详的品牌，同时，由于福特汽车公司多年的苦心经营，这些品牌本身都具有着巨大的价值。

2003年6月16日，福特汽车公司庆祝了百年华诞。

2009年7月，由于主要竞争对手通用汽车公司破产重组，出售了8个品牌中的4个，市场份额下降，福特汽车公司成为全美最大汽车制造商，但和全球最大的丰田仍有较大差距。福特公司在2008年爆发的国际金融危机中坚决拒绝了美国联邦政府的注资援助。

美国福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。由亨利·福特先生创立于1903年，总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。福特汽车的商标是来自创办人亨利·福特常用的签名字体。

福特汽车公司全球雇员24.5万，制造和装配业务的近100家工厂遍及全球，产品行销全球6大洲200多个国家和地区。2000年《财富》杂志按销售额评出的世界500家最大企业名单中，福特排名第四。2003年6月16日，福特汽车公司庆祝了百年华诞。

发展历程

福特汽车公司（Ford Motor Company）是世界第一大卡车生产厂家，也是世界第二大汽车生产厂家。1999年福特公司的营业收入约为162，558.0百万美元。

福特汽车公司成立于1903年6月16日，那天亨利·福特和11位合伙人在密歇根州递交了成立公司的申请报告。福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车，从此开始了福特走向世界的伟大历程。十年之间，福特汽车已经销遍欧洲、南美和亚洲。

福特的产品种类繁多。轿车方面有以经济多用性著称的Ka，嘉年华和雅仕，有林肯·城市那样宽敞舒适的大型轿车，也有象阿斯顿·马丁和美洲豹之类的华贵汽车。大众化的中级轿车有在澳大利亚生产的猎鹰，在北美生产的特使和黑貂，还有如蒙迪欧、康拓和水星环宇那样的世界级汽车。

卡车方面，福特可提供从逍遥和F系列皮卡，彩虹、助手、全顺、雅客、信使小货车，银河、稳达和水星村民微型货车，以及Expedition、Navugator、伊普拉、Mountaineer和Maverick多用途运动车，一直到F系列，货车和贸易中型卡车，应有尽有。

福特旗下还拥有美洲豹汽车公司、阿斯顿.马丁.拉贡达公司（Aston Martin Lagonea Ltd），并拥有马自达33.4%的股份和起亚汽车公司近10%的股份。福特在世界各地30多个国家拥有生产、总装或销售企业。福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200多个国家，经销商超过一万零五百家。福特的企业和员工形成了国际网络，在世界各地从事生产、试验、研究、开发与办公的福特员工超过了37万人。

福特及其众多子公司组成了两大业务集团：福特汽车业务和金融服务集团。

2020年3月31日，福特汽车公司等近30个成员组成企业联盟：本周开始生产呼吸机。

企业公民

当一个市场成为福特汽车公司全局的一部分，当那里的员工成为福特全球大家庭的成员，我们就不仅仅把自己视为在这个国家做生意的外国公司，我们更要把自己当作这个国家的“公民”，一个具有国家感和责任感的公民。

——福特汽车公司董事长比尔·福特

公司领导

2020年2月8日，福特汽车公司宣布，吉姆·法利（Jim Farley）被任命为福特汽车公司首席运营官（COO）。在此职位上，法利将带领福特汽车继续执行“共创明天”（Creating Tomorrow Together）的战略计划，并向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）汇报。

在中国

福特汽车在中国的历史可追溯到1913年，当时第一批T型车销售到中国。1924年孙中山先生致信亨利.福特，请他帮助建立中国的汽车工业。作为首家在新中国开拓业务的外国汽车公司，福特汽车当时的董事长亨利·福特二世于1978年得到了邓小平先生的会见，表达了福特汽车公司与中国汽车工业合作的愿望。

1978年11月，福特公司设立“中国事务办公室”，以探求在中国成立一家生产重型卡车合资企业的可能性。1979年中，福特向中国出售了750辆F系列卡车。这是自1949年以来美国汽车第一次销售到中国来。

1993年6月，福特在中国建立零售业务，初期委派了首批5家经销商在中国销售福特汽车。现福特拥有10多个经销点，40多个特许授权的服务设施及3个全球零部件分销商，为各市场提供更佳的服务。

1996年，福特在北京成立了一个技术培训中心，提供服务与技术培训、质量认证、一条24小时技术和客户咨询热线、技术性翻译服务及训练材料，为福特全球的经销商提供支持及帮助。

福特汽车（中国）有限公司成立于1995年10月25日。

福特汽车现拥有位于江西省南昌市的江铃汽车（股份）有限公司30%的股份。作为上市公司，江铃汽车（股份）有限公司于1997年底成功推出了全顺 (Transit)商用汽车。到目前为止，已成功地推出了多达13种商务车型。

2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团共同初期投资9800万美元成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。已经成功推出了福特嘉年华和蒙迪欧两款轿车。

2003年10月，福特汽车和长安汽车集团签署了增加新产品的推出和共同寻求汽车领域新商机的谅解备忘录。内容包括福特汽车和中方伙伴共同出资10亿美元，将长安福特的年产能增加到15万辆，并建立第二个轿车厂和一个发动机厂。

2004 年2月，长安福特正式宣布第二个轿车厂选址南京。

2003年7月，福特汽车（中国）有限公司将其运动型多功能车（SUV）的杰出代表“翼虎” (Maverick) 正式推向中国市场。“翼虎”是福特品牌在中国市场正式推出的第一款SUV，加速了福特汽车在中国市场的步伐，成为福特加速完善中国产品线的重要举措。

此外，福特汽车公司于1996年设立福特信贷北京代表处，开发在中国的汽车金融业务。2003年，福特信贷、长安福特与中国建设银行和中国银行合作，在中国向福特品牌经销商和福特汽车的顾客提供批售和零售的汽车金融服务。

2001年9月24日，福特汽车国际贸易（天津）有限公司成立，从事进口汽车贸易。2002年5月，福特汽车公司在上海成立中国采购中心。

福特汽车一直奉行“企业公民”准则。2000年，福特汽车向上海市十万名一年级的小学生赠送了交通安全小黄帽和一年的人身意外伤亡保险。自2000年， 福特汽车组织每年一度的“福特汽车环保奖”，以每年一百万元人民币奖励为中国的环境保护做出突出贡献的环保英雄。

福特汽车在中国发展的比较迅速。新车型有蒙迪欧-致胜，福克斯、新福克斯、嘉年华、翼虎、翼搏等。

环保主义

作为世界最大的汽车企业之一，福特汽车支持中国民间环保事业，通过使用可再生材料和新技术优化汽车生产环节以节能减排。通过一系列环保活动以及在生产中坚持绿色环保，福特汽车与环保紧紧联系在了一起，既提升了品牌形象，也获得了可持续发展的动力。

许多企业CSR的追求都是单纯的公益意义，而福特汽车则将绿色环保这一理念直接同整个公司的产业链融合，减少生产和驾驶汽车对环境的污染，推动着福特汽车不断“变绿”。

福特汽车公司长期以来致力于成为可持续发展的汽车厂商。面对汽车排放对环境造成的危害，福特汽车选择以绿色环保为其CSR的切入口，并将绿色理念贯穿到整个企业之中。

过去数年中，福特汽车都尽可能广泛地使用更加环保的非金属可再生生物基材料。比如以大豆为原料的泡沫塑料椅垫、以麦秸为填充料的塑料、可再生树脂制成的车身底部系统、可再生纱线制成的椅套以及天然纤维塑料制成的内饰件等。福特在全球的大部分新款汽车或改款车型的坐椅织物至少含有25%的回收材料。

2012年，福特又一次启动了“福特汽车环保奖”支持中国民间环保事业，还推出了“绿色晋级”计划来帮助面临转折期的中国草根环保组织。自2000年起，“福特汽车环保奖”已经资助了278个优秀的环保组织和个人。

标志设计

福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

公司现状

福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生产商，大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。福特公司的多薪化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。它有三个战略经营单位——汽车集团、多样化产品集团和金融服务（财务公司）。

汽车集团

汽车集团是公司的主营业务单位，有两大组成部分——北美汽车公司（NAAO）和国际汽车公司（IAO）。NAAO在美国、加拿大和墨西哥有50多套组装和生产设施。IAO在22个国家有经营单位，主要分布在三个地区——欧洲、拉丁美洲和亚太地区。此外，公司还和9个国家的汽车生产商有国际商业联系，福特的汽车销售到180多个国家和地区的市场。

多样化产品

福特公司不只是生产小汽车和卡车，汽车生产之外的多数生产领域包括在多样化产品集团（DPO）的业务分布在34个国家和地区，在多个高技术领域中拥有85000多名职工。如果把它作为一个单独的企业，它将进入美国最大工业企业排名前30名之内。它包含以下各经营业务，包括与汽车有关的和与汽车无关的：

（1）气候控制事业部。它是世界最大的生产热交换产品的厂家之一。

（2）塑料产品事业部。它满足福特公司的30%的塑料需求和50%的维尼纶需求。

（3）Rouge钢铁公司。它排名美国钢铁企业前十名。

（4）铸造事业部。它是全世界领先的汽车铸造和锻造厂家之一。

（5）福特玻璃事业部。它是北美第二大玻璃生产厂，为福特公司几乎所有的北美汽车和卡车提供玻璃，而且还向其它汽车生产厂家提供玻璃。此外，这个事业部还是建筑业、特种玻璃、镜子工业和汽车售后服务的主要供应商。

（6）电子事业部（ED）。它是汽车电子的主要革新者。电子事业部生产复杂的电子发动机和汽车电子控制系统、仪器与表盘、轻便驾驶系统和一套广泛的娱乐系统。

（7）电工和燃料处理事业部。它为福特汽车生产汽车点火器、交流发电机、小马达、燃料输送装置和其它零部件，建立于1988年。

（8）福特新荷兰有限公司。它是世界最大的拖拉机与农用机械设备生产厂之一，建立于1987年1月1日，是福特拖拉机公司与1986年从Sperry公司兼并的一家农用机械设备生产厂——新荷兰公司合并而成的公司。福特新荷兰公司随后又兼并了万用设备有限生产厂——新荷兰公司合并而成的公司。福待新荷兰公司随后又兼并了万用设备有限公司，后者是北美一家最大的四轮拖拉机生产厂。

（9）福特太空公司。它是一家在卫星和地面通信、防卸系统和高速信息系统中全球的领先者。公司为向160多个国家提供通信设施的全球通信网设计和生产通信卫星，在为美国及其同盟国生产的战术空间防御及命令、控制、通信、智能系统中处于领先地位。

（10）福特微电子公司。它位于克罗拉多温泉（ColoradoSprings），建立于1982年，为空间和汽车工业提供集成电路设计和测试服务。

（11）福特汽车地基开发公司。从事福特汽车公司所拥有的土地及设施的开发、管理、收购和销售。

（12）赫兹公司。它是世界一流的汽车租赁公司。是由福特和赫兹公司的某些高层管理者拥有的ParkRidge公司在1987年收购而来的。

金融服务

1987年10月，随着福特金融服务集团公司建立，福特再度确定了其金融服务方面的经营。集团负责监督福特汽车信贷公司——福特海外汽车联盟的金融公司、国家第一金融公司和美国国际租赁公司的运营。

（1）福特汽车信贷公司。它和海外的金融机构一起向分销商和顾客提供金融支持。福特汽车信贷公司是世界上第二大金融公司，截止到1988年底它拥有563亿美元的资产。1988年仅在美国，它就为160万辆汽车提供了贷款。

（2）国家第一金融有限公司。它于1985年12月被福特公司收购，是美国第二大存贷组织。该公司的业务分布在14个州，有370多个零售分支，资产大约有190亿美元。

（3）美国国际租赁公司。福特公司于1987年11月将其收购。到1988年，已经超过它原来管理的资产的两倍多，达到50亿美元。将福特信贷公司中从事专门租赁及金融服务的业务转到美国国际租赁公司中，合并后的公司从事多种业务：为商用设备提供贷款、为杠杆租赁提供资金、市政金融服务、商用车队租赁、公交工具租赁、测试仪器租赁、公司融资和不动产融资。成立于1952年的美国国际租赁公司是美国历史上第一家从事设备租赁业务的公司。

子品牌

福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为全球最大的卡车制造商和第二大汽车公司。它拥有世界著名的八大汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）、水星（Mercury）、马自达（Mazda）、阿斯顿·马丁（AstonMartin）、路虎（LandRover）和捷豹(Jaguar），沃尔沃（Volvo）。此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷（FordFinancial），全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌QualityCare。

其中阿斯顿·马丁、路虎、捷豹和沃尔沃已经被卖出，已经不属于福特品牌。2008年3月印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。

福特（Ford)

是福特汽车公司品牌家族的第一个成员。福特汽车公司成立于1903年，由亨利·福特和11个股东用最初的28,000美元共同创立。1908年，亨利·福特在试造了几个车型后，终于推出了改变世界的T型车。1913年，福特发明了现代工业革命史上具有里程碑意义的流水装配线，奠定了大规模生产方式的基础。福特基于“为全世界大多数人造车”的理想，首创了工人日工资5美元/8小时的标准（当时是2.34美元/9小时），造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每个角落，亨利·福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。在1999年的世纪末评选中，福特T型车被评为“世纪之车”，亨利·福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪商人”的称号。

一贯秉承提升顾客价值作为福特汽车追求的最高宗旨，福特在质量和追求提升质量的解决之道上从不妥协。福特自始至终都在为用户提供可靠而且价格适宜的汽车。从第一辆大众汽车T型车到九十年代的畅销车Taurus，福特始终处于全球最受欢迎的轿车和卡车品牌的行列。

福特品牌的代表性产品有：T型车（ModelT）、A型车（ModelA）、Thunderbird、Mustang、F系列、Taurus、Windstar、CrownVictoria、Maverick、Explorer、Transit、Fiesta和Focus。

Lincoln

林肯是福特汽车公司拥有的第二个品牌，在1907年由亨利·利兰(HenryLeland）先生创立，1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌，并由此进入豪华车市场。由于林肯车杰出的性能，高雅的造型和无与伦比的舒适，它一直是美国车舒适和豪华的象征。林肯车也是第一个以美国总统的名字命名，为总统生产的汽车。自1939年美国的富兰克林 ·罗斯福总统以来，它一直被选为总统用车。

林肯品牌的著名产品有：城市（TownCar）、Navigator、Aviator和LS。在中国使用较多的是林肯城市（TownCar）。

Mercury

水星品牌的独特之处在于，它是福特汽车公司唯一自创的品牌。20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。1941-1945年，由于二战的影响，水星的生产被迫中断。1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森 ·福特（亨利 ·福特二世的胞弟）掌管。1998年，林肯水星的总部迁往加州的阿尔文（Irvine）。水星一直是创新和富于个性的美国车的代表。

水星品牌的著名产品有：Cougar,Sable,Villager,Mountainer,Mystique,GrandMarquis,Puma等。

马自达（Mazda)

马自达成立于1920年，创立之初称为东洋软木工业株式会社。1931年，开始生产轻便小型三轮货车。1963年从生产Familia轿车开始转型。60年代曾经是日本产量最大的汽车公司。生产的所有车辆都配以马自达的名称，1984年，公司也正式更名为马自达公司。1979年福特购买了该公司25%的股份，1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%，是马自达最大的股东。七十多年来，马自达生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区，并以设计新颖、质量优异著称。

马自达品牌的代表性车型有：Miata,323,626,Millenia，RX-8,Econovan,Premio,MX系列等。

捷豹（Jaguar)

捷豹是由威廉·里昂斯（WilliamLyons）在1922年由制造摩托车的边斗车起家。1931年转型生产汽车。到1945年，已经生产了一系列高性能、造型优雅的汽车，这些便是最初的捷豹车。二战前最著名的捷豹是SS100两座跑车。1948年推出XK120，不仅具有革命性的造型设计，而且采用了XK型双凸轮发动机。以后这种发动机成了捷豹的标准装备，一直沿用到1987年。

经过半个多世纪的努力，捷豹在全球车迷心目中树立了典雅高贵、英国绅士般的形象。1990年福特汽车收购了捷豹公司。它的三种最具影响的车型是高级轿车，如XJ系列，跑车系列和轿跑车系列。其中，XK8跑车被媒体认为是E型车及其他经典捷豹跑车的真正传世之作，在各主要市场连连创下跑车的销售新纪录。　捷豹的经典车型有：SS100,XK型，XJ型，E型，S型，X型。

阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁（LionelMartin）和罗伯特·巴姆福特（RobertBamford）于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近90年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量只有区区16，000辆车，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

阿斯顿·马丁的多款汽车都曾是007系列影片中邦德的坐骑，为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。

阿斯顿·马丁品牌的最著名车型有：DB5,DB6,DB7,Vantage,Vanquish等。

LandRover

路虎是世界上最好的四轮驱动车制造商，为世界各地提供全方位不同用途的LandRover。其品牌的第一款车是在二战后的1947年，由Spencer和MauriceWilks兄弟在英国的Rover车厂制造成功，并于1948年在荷兰的阿姆斯特丹首次发布。1970年，经典的RangeRover车型首次亮相，很快便受到车迷的肯定，并进一步登上四轮驱动车之王的宝座，开辟了豪华越野车全新的市场空间。在此后的30多年时间里，它卓越的越野能力和不乏舒适性的道路表现仍然值得称道。2000年，福特从宝马公司购得路虎品牌。2008年3月福特汽车公司出售路虎品牌给印度塔塔集团。2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛 引起震动。塔塔是捡了金砖还是当了冤大头，成为国内外车界热议的话题。

路虎的经典车型有：RangeRover,Discovery,Defender和Freelander。

沃尔沃Volvo

沃尔沃轿车创立于1927年，总部设在瑞典哥德堡。自创立以来，沃尔沃始终非常注重质量、安全和对环境的影响，这三个因素也一直贯穿于公司设计、开发和制造的整个环节。尤其在安全方面，沃尔沃发明的安全底盘、三点式紧缩安全带和侧撞防护系列等，已经成为一流汽车产品的标准配置，沃尔沃也因此成为世人心目中最安全的汽车。1999年，福特汽车正式收购了沃尔沃的轿车业务，在2000年更创纪录地实现了422，100辆的销量，2002年令人期待已久的XC90，沃尔沃第一辆真正意义上的SUV在底特律车展亮相，并被评为“2003年度卡车”。通过成功运作《twilight》（《暮光之城》）系列，成功推广新型C30轿车。

沃尔沃品牌的代表车型有：S系列-S40,S70,S80,S90,V系列-V40,V70,V90，XC90和C30等。

浙江吉利汽车集团。也意味着沃尔沃品牌属于福特汽车的历史宣告终结。

百年超越

1991年 “New Edge”设计革命性风暴

1991年，福特正式展出名为Ghia概念车，这就是Focus的原型。其新边锋“New Edge”设计理念，为小型车带来外观设计的革命性风暴。

1998年，第一代FOCUS欧洲上市大获成功

1998年，第一代量产FOCUS在欧洲上市，除了具有冲击力的外观之外，还具有优异的操控性能。其高强度而轻量的底盘，被认为是世界上最好的A级车底盘之一。第一代的FOCUS车系包括三门揭背ZX3、五门揭背ZX5和四门三厢轿车ZX4。FOCUS在欧洲市场可谓所向披靡，曾连续50个月成为英国的同级车销售冠军！

1999年，福克斯美国上市盛誉满载，超越汽车百年发展史1

福克斯在欧洲成功上市后，福特立即将它引入美国。福克斯夺得1999年欧洲年度最佳汽车后，又在2000年夺得美国最佳年度最佳汽车称号，在汽车百年发展史中唯一同时摘夺欧洲与北美年度风云车。

第一代福克斯更以无与伦比的高速行驶稳定性和驾驶操控性能，获得超过60个各种奖项，其中包括13次欧美的年度车大奖。从2000到2004年，福克斯连续5次成为《CAR AND DRIVER》的十佳车型，2001和2002年被评为全球最畅销的车型。

1999年，福克斯WRC车型登场

1999年，福特趁热打铁，发表参加世界越野拉力锦标赛的FOCUS WRC车型，并推出车系中顶级的运动版车型ST170。福克斯凭借完美的车身结构、过人的动态科技与底盘设计，在世界越野拉力锦标赛WRC中展现出傲人成绩，并在非洲肯亚沙法利Safari Rally赛中勇夺冠军。

欧洲运动型小车新标杆——福克斯等级

第一代福特福克斯面世后，一个新标准在欧洲诞生，媒体称之为福克斯等级（Focus class）。也就是以一个中价位的房车达到高价位房车的驾驭水平的标准。

2004年，第二代福克斯开启新里程

在推出五年创下近500万辆的销售佳绩后，福特于2004年法兰克福车展推出了第二代福克斯。第二代福克斯在秉承前一代福克斯的所有优点外，更迎合当代“小车变大”的世界潮流，拥有同级最宽的1840mm车身和2640mm轴距，而526升的行李舱在同级车中也名列前茅。

新一代福克斯系列车型除了两厢（三门及五门）、三厢和旅行车，还有一款在同平台上衍生出来的小MPV——C-MAX。到目前为止，新福克斯已生产了15万辆。

2005年，福克斯三厢版中国起航

2005年8月，第一辆量产化的三厢福克斯在中国重庆的长安福特下线。全新一代福特福克斯Focus，融合福特家族特征——视觉X焦点，完美诠释New Edge新边锋设计理念，携WRC世界越野拉力赛一身荣耀而来，毅然担起福特亚太地区“战略车”的重任，为中国消费者带来与世界同步的驾驭品质。

2006年4月 福特福克斯1.8L自动档天窗版精彩上市

2006年4月长安福特汽车有限公司推出了福克斯 1.8L自动档天窗版产品，其在原有1.8L产品的基础上增加了双模式开启自动天窗配置，为更多向往自由的心情随时打开一片天空。

2006年8月福特福克斯两厢正式登入中国

2006年8月 长安福特正式发布福特福克斯两厢。动感时尚的欧洲设计风格，为福特福克斯两厢不羁的心，付以了超凡的外型。其全球 独步的“新边锋”车头设计形成强烈的视觉X焦点，深斧的立体棱线，利落的腰身，勾勒出跃跃欲试的动感态势。不同于三厢车，作为福特品牌划时代的杰作，福克 斯两厢以上扬的后窗收尾，颇具跑车风格。其保险杠下部突出的轮廓线，配合后备箱中央的特征线，简洁而极具现代感，整体大X特征与前端相对应。福特福克斯两 厢经典的背溜设计，再配以竖条型的炫动高位安全尾灯组，独特的运动风尚让其从两厢车市场中脱颖而出，成为吸引无数追羡目光的焦点。

2007年8月长安福特马自达汽车推出2007款福特福克斯

2006年销售翻一番增长的主要推动力量之后，2007年8月长安福特马自达汽车新年伊始又乘势推出2007款福特福克斯。2007款福特福克斯外观设计更时尚、更动感，同时进一步强化了安全保护性，加之一贯出类拔萃的操控性，致力于为消费者提供更为精彩的驾乘体验。

2008年9月 2009款福特福克斯正式在全国上市

中国中级车市场的销售传奇将被续写！备受瞩目的销售明星、中国中级车市场的标杆车型──福特福克斯迎来了全面升级！2008年9月 2009款福特福克斯正式在全国动感上市！2009款福特福克斯拥有精准驾驭、动感设计、领先安全、顶尖工艺四大产品亮点。在继承和发扬了福克斯“精准驾驭”这一备受赞誉的传统基础上，2009款福特福克斯不但引入了新的“动感设计”外观，增强了配置和安全装备，而且在内饰、工艺、材料等多方面结合中国消费者的喜好进一步全面的优化与升级，将持续巩固其在中国中级车市场的地位！

世界车

1993年 60亿美元打造“世界车”

1986年，福特做出有史以来最昂贵的汽车设计成本投入——60亿美元，打造真正的“世界车”——福特蒙迪欧。福特蒙迪欧，融合世界各国造车精髓，从底盘、Zetec发动机到挡风玻璃的全新设计，1993年在欧洲上市，立即被公认为该类车中的先锋代表，并当选1994年度最佳车型。在1996年，蒙迪欧进行了较大规模的翻新改进。此后，蒙迪欧的销量始终名列前茅，各方好评如潮，更两度获得“世界风云车”称号。

Mondeo 名字来由

“Mondeo”源于法语中“Monde”一词，原意为“上流社会”，是对优雅气质的描绘，是高尚人生的写照，亦是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，代表着国际化的卓越品质，更表达了一种俯瞰世界的气度。

2000年 第二代蒙迪欧续写辉煌

第二代蒙迪欧更为大气，原来的悬挂和变速箱都得到进一步改良，原来的Zetec发动机更被新款的Duratec发动机代替，尤其是车内空间的改进使蒙迪欧远远抛离了竞争对手。第二代蒙迪欧延续了它以往的骄傲，在世界多项权威评选中摘取了30余项国际大奖，上市第一年就创下了全球43万辆的销售佳绩。蒙迪欧还以它特有的气质博得了英国王妃的青睐，使其成为英国皇室座驾。

2004年 福特全球同步推出全新蒙迪欧

著名Ghia汽车设计室赋予的“New Edge”新边锋设计造型与内饰；运用F1发动机制造名厂Cosworth铸造技术的第一批量产发动机；世界独一的福特C3P全球汽车开发技术系统整合优化资源；整个系列设备全面升级，巡航控制及电动空调成为所有车型的标准配置，福特全球同步推出的全新蒙迪欧当仁不让地成为世界瞩目的焦点。

2004年2月 全新福特蒙迪欧中国上市

2004年2月，蒙迪欧作为长安福特在国内的第二款量产车型荣耀上市。2004全新蒙迪欧是全球蒙迪欧家族的旗舰，由福特德国开发中心倾力打造，在欧洲同步车型基础上“新上加新”。一经上市，立即赢得市场和媒体的高度关注，成为中国中高档轿车市场的性价比新标。同年6月，全新福特蒙迪欧2.5 V6旗舰在北京人民大会堂上市，再次掀起市场热潮。福特蒙迪欧广受中国消费者和媒体好评，摘夺了国内“年度风云车”、“性价比最优车型”及“年度车型”等的30多项大奖。

2005年7月 蒙迪欧2.0自动档精英型惊喜上市

长安福特成功发布全线升级产品之后，2005款全新蒙迪欧的销售又创新高。为进一步满足市场需求，长安福特全新推出蒙迪欧家族第四位成员——2005款蒙迪欧2.0自动档精英型。蒙迪欧2.0自动档精英型的上市将进一步充实长安福特在年初推出的全新产品线和性价比体系。蒙迪欧2.0自动档精英型作为一部国人负担得起的豪华车，将豪华配置、精准驾驭表现以及优雅外观设计融于一身，成为国内中高级车型中的上乘之作。澎湃的动力系统，领先的操控性能，已经赋予了驾驶者安全无忧的驾驭体验；而精致细巧的内饰，更是突现出驾驶者的尊贵气质。

2006年3月 福特蒙迪欧配置全面升级

2006年3月新款蒙迪欧对车辆进行了由内至外的全面改进。内饰上，新款蒙迪欧配备了改进的绒布或皮质座椅面料，原有的方向盘音响控制按钮改由银色包裹，醒目的同时为车内平添不少现代感。2.5L旗舰型的不锈钢材质车门迎宾踏板上配备了带有“MONDEO”字样的LED灯组，彰显车主的尊贵身份。外观方面，新款蒙迪欧采用了全新设计的进气格栅，配合16英寸9条辐或16条辐铝合金轮毂，让车辆更具视觉冲击力。在颜色上，2006款蒙迪欧特别增加了全新的风尚蓝颜色，以迎合更具激情的消费者的喜好。

2007年3月 第一辆第三代福特蒙迪欧在比利时正式投产

2007年3月27日，第一辆第三代福特蒙迪欧在福特汽车位于比利时的Genk工厂驶下了生产线。第三代福特蒙迪欧是福特汽车动感设计的最新车型，也是一款全新车型，它较第二代福特蒙迪欧更宽敞豪华。

2007年11月 第三代蒙迪欧中国上市，定名为“蒙迪欧-致胜”

2007年11月长安福特马自达汽车有限公司正式发布了福特蒙迪欧-致胜。集万千瞩目的福特蒙迪欧-致胜，具有现代时尚的动感设计、同级车领先的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点，并在福特一贯重视的安全性方面提供了更多安全配备，将科技与艺术的完美结合淋漓展现在中国消费者面前，势必成为中国中高级车市的新一代标杆车型！全新第三代福特蒙迪欧再次获得市场和专业媒体的肯定，一举赢得最高奖项 --“年度汽车”大奖。也曾赢得欧洲碰撞测试最高安全评级。

2008年6月 福特蒙迪欧-致胜全系车型安全配置升级

2008年6月长安福特销售公司宣布对福特蒙迪欧-致胜全系车型进行安全配置升级。全配置升级涵盖福特蒙迪欧-致胜全系共四款车型──豪华运动型、豪华型、时尚型以及舒适型。其中，蒙迪欧-致胜时尚型和舒适型增加了前座侧安全气囊和外后视镜加热功能，极大提升了这两款车型的安全性能。与此同时，蒙迪欧-致胜所有车型均新增副驾驶座安全带未系警告功能，有效帮助保障驾驶过程中副驾驶座乘客的人身安全。

2008年10月“五次元安全”体系构筑坚实保护福特蒙迪欧-致胜摘得C-NCAP五星桂冠

以卓越安全性而享有良好口碑的福特蒙迪欧-致胜，其固若金汤的安全防护性能再一次得到了来自专业碰撞测试的证明！福特蒙迪欧-致胜赢得了C-NCAP五星级评价，再次向世人证明了其无可比拟的安全性能。

里程碑

运动型多功能汽车（SUV）的历史可以追溯到100年以前 1900年亨利·福特建造的第三辆汽车是一辆卡车，这款皮卡与今天的SUV有着血缘关系。

1917年随着福特汽车流水线的诞生，福特推出TT型车，这是福特为大众汽车市场生产的第一部卡车。

1948年福特开发并开始生产福特F系列卡车，自此福特很快便雄踞于卡车制造的领导地位。

1957年 福特Ranchero“两用美人”

福特Ranchero是一种轻型皮卡，是福特首次使用轿车部件而不是卡车部件生产的。它一经面世，就得到了消费者的热烈追捧，更被称为“两用美人”。福特Ranchero是“唯一具有轿车的舒适性和驾驶轻便性的卡车”，并且反映当代SUV的很多特点。它的后续车型在澳大利亚一直生产并销售至今。

1965年 第一辆真正意义的SUV——Bronco

1965年8月，福特推出Bronco。这是福特为响应正在萌芽的四轮驱动休闲汽车市场的需要推出的第一辆真正意义的SUV。

1970年推出一款运动型Bronco，是SUV市场不断发展的一个标志。

1978年福特对原型Bronco进行了扩展，这一版本的Bronco一直生产到1996年。

1991年 福特Explorer标志着SUV进入新时代

福特Explorer，一款新型的、更为“宜家”的运动型多功能车，标志着SUV进入了舒适、便利、宽敞、多功能和动力设计的新时代。Explorer从设计上保证了舒适性、便利性以及坚固性和全地形行驶功能，深受那些为了实行积极的、多样化的生活方式而需要一辆具有多用途汽车的人们的欢迎。

1998年林肯领航员标志着豪华SUV登上舞台

1998年推出Navigator，将林肯高级轿车的舒适和豪华与先进SUV无处不可去的机动性结合在一起，标志着豪华SUV登上舞台。

2004年 福特Escape Hybrid——世界上第一辆混合动力SUV 福特的SUV均为低排放汽车，回收率达到85%，在EPA绿色指导中的评级均高于竞争对手。

福特Escape Hybrid是世界上第一部混合动力SUV，既可使用汽油燃料，也可以使用电能。它具有福特翼虎原型车的所有优点，兼具节能环保的功能，是地球上燃料效率最高的 SUV，也是福特作为SUV领导者的代表性产品。

福特翼虎——全美最畅销的紧凑型SUV

福特每推出一款新的SUV，都给该类别进行了重新定义。福特SUV在销量和品牌忠诚度方面连续8年居于世界领先地位。在如今激烈的SUV市场中，福特SUV在美国的销量仍稳居第一，而福特翼虎也一直是美国最畅销的紧凑型SUV。

作为一辆完全美国引进的100% SUV，翼虎集各项优势于一身：造型与内饰时尚新颖、装配齐全、高性价比和始终如一的高品质。福特翼虎还荣获全球18个大奖，包括消费者导报的推荐购买奖与基普林格的最佳小型SUV奖。

翼虎是福特在中国发布的第一款SUV，现福特完善了产品线的同时，也将带动中国汽车市场新一轮的SUV狂潮。

福特翼搏——定位紧凑型城市化SUV市场

福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，Ecosport定名为翼搏。

福特翼博与嘉年华采用了同样的福特B平台，但作为一款SUV，翼搏拥有更高的离地间隙。福特翼博最大的看点是作为一款A0级SUV，配备了双离合变速箱及1.0T涡轮增压发动机。

传奇

20世纪20年代，林肯，第一辆以总统名字命名的豪华汽车，开始书写它的传奇。

1922年，林肯按用户需求定制名车。其中就有专为亨利·福特本人特别定制生产的林肯城市1922款。自此，“林肯城市”从代步工具，一跃成为社会地位的象征。

1924年，林肯成为名流富人的首选座驾。从富兰克林·罗斯福总统开始，林肯一直被白宫选为总统专车。

1930-1939：流线型设计大获成功的年代

20世纪30年代，林肯Zephyr率先将空气动力学原理应用在设计中，以“流线型”外观设计，取得了真正的市场成功。

1938年，全新流线型动感林肯Continental，成为“有史以来外形最漂亮的汽车”，轰动车坛。

1940-1949：骁勇善战的战争年代

二战的爆发，使所有的林肯车被迫停产，转而生产军用产品。林肯分部尽职尽责，帮助福特汽车公司生产了大量的坦克发动机、水陆两栖作战车车身以及超过14万台的吉普车身。

1950-1959：不断创新的年代

20世纪50年代，林肯Premier率先安装了助力转向、助力制动、电动车窗、曲面挡风玻璃、无内胎轮胎以及电动座椅等设备。不断创新的技术应用使林肯无愧于车坛领袖的称谓。

林肯首席设计师更对林肯Continental进行彻底的改进，推出了当时美国汽车外观最漂亮，最有市场号召力的车型之一——Continental Mark II。

1960-1969：简洁典雅、与众不同的年代

20世纪60年代，浮华艳丽之风盛行，新型林肯Continental另辟简洁典雅之风，一举夺得“全新轿车”的称号。

1961年， Continental1939款的推出，一夜之间颠覆了传统轿车的奢华繁复形象，被著名的美国工业设计师研究院评为“最佳年度设计”，成为首个获此殊荣的车型。

1970-1979：多姿多彩、追逐时尚的年代

20世纪70年代，林肯重新回归其豪华路线，车身更宽大，配置更豪华。

1974年，林肯在业界率先推出后窗除雾系统，将更多人性化的配备载入车中，开创了一股时尚之风。

极具运动感Mark IV双门跑车，捕获了70年代初“新贵”一族的芳心。

林肯汽车更与Givenchy,Gucci,Cartier和Bill Blass等著名时装设计师签约，特别制造印有这些设计名师的限量签名版林肯汽车，将奢华时尚之风推向极致！

1980-1989：创造销售奇迹的年代

20世纪80年代，创纪录280,659辆的总销量，再次印证林肯的车坛领袖地位。

1984年，林肯凭借Mark VII在个人豪华双门跑车市场上取得了霸主地位。

林肯Continental成为林肯首个前轮驱动车型，为林肯发展历程写下了浓重一笔。

1990-1999：迎接挑战的年代

20世纪90年代，日本和欧洲的汽车品牌逐鹿美国市场。经过激烈角逐，林肯再度成为市场大赢家。

林肯城市1990款荣获Motor Trend杂志评选的“年度汽车”奖。

1993年林肯推出Mark VIII，其引人注目的外部设计，以驾驶者为中心的内部设计，一举成为林肯车系中另一个表现出众的车型。

为了拓展用户群，林肯推出了领航员（Navigator) 1998款。这是林肯第一辆真正意义上的大型超豪华SUV。

2000——：驶上新的征途

进入21世纪，林肯首先推出运动型2000LS，标志着林肯首次进入竞争激烈的豪华运动型汽车市场，林肯也因此成为美国首家真正意义上的国产豪华运动型轿车生产厂家。

林肯最新一款的豪华多用途中型SUV Aviator 2002，以其卓越的性能和豪华的内饰为人称道，赢得了新一代用户的青睐。

林肯更推出了领航员（Navigator）有史以来性能最佳的2003升级版。与传统的林肯车类似，该车体积庞大，装备豪华，并以其“车中之王”的一流品质，独家采用了一系列的动力装备系统，开拓二十一世纪“新贵”市场。

召回事件

2014年4月8日，福特汽车宣布发起两项召回活动，将召回近43.5万辆轿车和SUV(多功能运动型车)，以修复副车架生锈和座椅故障问题。

副车架生锈问题涉及38.6万辆福特Escape汽车，尤其是在使用盐来清洗结冰路面的美国20个州。副车架生锈可能导致控制臂松开，从而阻碍车辆转向。福特汽车称其已收到一份相关撞车事故报告，但无人员伤亡。

另一项召回活动则涉及大约4.9万辆汽车，这些汽车的座椅靠背框未能达到美国联邦政府的安全标准。该召回活动涉及的车辆包括2013到2014年款福特Fusion、林肯MKZ、福特Escape和C-MAX汽车。