在建的临渭高速公路是兰州至海口高速公路的重要组成路段，主要承担甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙古等省区与东南部地区乃至华南地区跨省区旅客和物资流通任务。临洮至渭源高速公路既是“国家高速公路网”纵线--兰州至海口国家高速公路的重要组成路段，也是甘肃省高速公路网规划的组成部分。是甘肃中部连接兰州、定西、陇西、渭源、临洮环状高速路网的唯一缺口路段。本项目对完善国家及甘肃省高速公路网，改善区域交通条件，促进沿线资源开发及经济社会发展，加快贫困地区脱贫致富步伐等具有重要意义。项目起点位于临洮县曹家沟，接已建成通车的兰州至临洮高速公路，经玉井、会川、渭源，止于路园镇，接天水至定西高速公路陇西至渭源连接线和拟建的渭源至武都高速公路，路线总体走向由西北向东南，全长62.667公里，设计时速80公里，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。建设总工期4年。

介绍

本项目全线按双向四车道、全封闭、全控制出入的高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m，桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级；桥涵设计洪水频率特大桥采用1/300，大中桥及小桥涵采用1/100。渭源互通立交连接线长2.2km，采用二级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽度12m。其余技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定执行。

地理环境

本路段建设条件复杂，路线所处地区位于黄土高原陇中黄土高原亚区，地处陇西黄土高原西南边缘的洮河、渭河分水岭，纵跨黄河流域。地势西北高东南低，地形相对复杂，有山梁、沟谷、川台地，最高海拔2560米。项目沿线出露地层主要为第四系、下第三系，白垩纪。主要位于祁连褶皱系西北缘，是祁连褶皱系和西秦岭褶皱系的交接地段，地质结构复杂，主要地质病害有崩塌、泥石流等。

制造

工程规模较大，计价土石方为1692.12万方，特殊路基处理27.27万方，防护排水工程37.8万方。全线（含互通立交、服务区、分离式立交）共设大桥8449.08m/24座，中桥1138.4m/18座，小桥668.358m/31座(含通道桥)。涵洞211道，其中钢筋混凝土盖板暗涵135道，钢波纹管涵6道，通道涵58道，钢筋混凝土盖板明涵5道，拱涵5道，箱涵2道。隧道3座，单洞长10119m。

途径

全线在临洮县玉井镇、渭源县会川镇、渭源县城（杜家庄）共设互通立交3处；在玉井、会川、渭源共设置3处匝道收费站，全线共设上湾服务区1处、渭源1处停车区、高速公路管理所1处、养护工区1处。