千里马，汉语词条，原指善跑的骏马，可以日行千里。现在常用来比喻人才；特指有才华的青少年。也是一个汽车品牌。古代就有”千里马常有，而伯乐不常有“的说话。

词语解释

读音

【词目】千里马（千里马）

【拼音】qiān lǐ mǎㄑㄧㄢ ㄌㄧˇㄇㄚˇ

释义

原指善跑的骏马，可以日行千里。现在常用来比喻人才，特指有才华的青少年。

千里马常有，而伯乐不常有。——唐·韩愈《马说》

简介

然后有千里马。 明董其昌《袁伯应诗集序》：“司马（袁可立）居恒授余教见法，目伯乐相千里马，而教其子相国马，以为千里马不常，即善相无所用之。”

据记载，汗血马能够日行400公里。许多专家对此质疑。某人说，即使古代计程单位是今天的十分之一，马一天跑400公里，在今天看来也是不可能的。日行千里，夜行八百”只是传说。一般的马只能日行150公里左右，最多日行200多公里。中国古代利用快马传递军事信息的驿站，号称“五百里加急”，恐怕最长的驿站也没有250公里。 但是，千里马一词在中国历史上出现的太多，难以相信这是真的做不到的，例如岳飞给皇帝上的一道著名的奏折中，曾经提到他有两匹日行千里的马，但是需要特殊的饲养（也不高级，更不装神弄鬼，我记得只是干净的水，精细的粮草，非常科学。），由此谈到人才的栽培——很难想象，岳飞会对帝王做出夸张的举例。

历来人们大多认为，千里马泛指一般好马。所谓“千里”只是个虚数。因为现代人谁也没有见过一天能跑500公里的马，然而古代人却在古籍文献中多次提到他们的千里马实实在在跑出千里距离。看来问题主要出在“千里”这个长度上。

千里马一词，最早见于《楚词·卜居》：“宁昂昂若千里之驹乎？”以后中国正史中多次提到千里马，如《史记·赵世家》：“缪王日驰千里马，攻徐偃王大破之。”

想当年三国时期有只千里马名叫“赤兔马”

据考证，周朝时代的1华里折合现代长度只有298.65米，1000华里就是现代的298.65公里。如以一个白昼12小时计算，平均每小时只需跑完24887.53米即可。对于马来说，这是极慢的速度，仅仅与“快走”差不多。实际的长途行进，不可能连续不断的跑上12个小时，而是用某种“中速”。比如，每秒钟行进10米，每小时行进36公里。那么，用8个多小时跑完千里路程，其余3个多小时用于途中的吃喝休息，应该说是符合逻辑的事情。

中国历史上的确有过名副其实的千里马，这些良马可在一个白昼内行进298.65公里，达到当时长度概念上的“千里”标准。造成后世中国人不相信真有千里马的原因有两个：

① 度量衡制度改变造成概念理解误会。

② 就眼见为实而言，现代人已经无法看到能够日行298.65公里的马了，因为缺少虎狼在广阔草原上的追逐，家马也就逐渐失去了驰骋千里的勇力。

由此可见，千里马跑的并不像许多人想象的那么飞快。事实上千里马只是具有非常持久耐力的良马。

著名品牌

品牌介绍

“千里马”商标是红豆集团专有的一项工业产权，早在1997年就被国家工商总局核准注册。2002年红豆集团总裁周海江本着支持国家发展轿车工业的宗旨，授权许可东风悦达起亚汽车使用“千里马”商标。

千里马电动车年生产能力50万辆，自建一个电动车技术研发中心。聘请中国自行车协会副理事长郭海燕、江苏自行车协会理事长陆金龙、国家级检测站无锡质检所所长吴建国、中国企业管理培训中心教授任强等七位专家，组成千里马电动车的产品顾问团。为千里马电动车生产、研发、管理、质控等做最全面、最科学、最负责的指导与监督。2005年千里马电动自行车获“中国著名品牌称号”

千里马电动自行车，在立项之始就提出了要做中国电动车行业的品牌代言人。中国自行车协会王凤和理事长在第23届江苏国际电动车展览会上，高度赞赏千里马的发展观与产品观，他说：“红豆集团有能力、有技术打造千里马品牌，这样有利于行业的集中度”

本着高起点、高品质、服务于用户的制造理念，公司专门设立技术研发中心，拥有高级工程师8名，科研人员40名；具备专业研发生产电动车、滑板车及主要部件的专业技能。建有先进的整车生产流水线、精密完善的全过程检测设备，公司全面通过ISO9001：2000质量保证体系认证。

千里马目前主要产品有电动自行车、电动摩托车、滑板车、轮椅车。千里马电动自行车采用和西安交通大学合作开发的控制系统，超时耗红豆电池、双组份光固烤漆，现有产品已获CE、GS等多项认证。

公司对内严格实施QCC品管制度，对外推行CS市场运作模式，坚持“高质量、高效率”的经营方针，通过开展“5S”管理、“质量月工程”、“精细化工程”等措施来不断提高员工素质和产品质量。

文化传播

继在无锡锡山区“情暖万家”行动中慷慨解囊150万元后，红豆爱心又有新动作。4月28日，在红豆集团千里马电动车（无锡）专卖店盛大开业之际，由红豆集团与无锡市红十字会携手，专门成立了千里马电动车爱心援助基金。千里马电动车（无锡）专卖店自开业之日起，每销售一辆千里马牌电动车，就向无锡红十字会无偿捐助10元人民币保障基金。红豆赤兔马公司总经理戴敏君与无锡市红十字会负责人就千里马电动车爱心援助基金进行签约。千里马电动车（无锡）专卖店位于锡沪路现代之星商铺988号，共有两层，底层展厅占地面积150平方米。在该专卖店及签约现场看到，签约仪式简单而隆重，无锡市红十字会负责人对红豆集团的义举表示赞赏，并代表那些即将得到帮助的人对红豆集团表示感谢。戴敏君在致辞中表示，奉献是红豆精神的一部分。红豆从创业之初到现在一直强调奉献精神，因为“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。”红豆作为有责任心的大企业集团，有责任、有义务、也有能力回馈社会。在这种爱心氛围感染下，一些人自发奉献爱心，向捐款箱捐款。而展厅展出的15个款式、100余辆电动车被市民围得水泄不通，新颖的款式，过硬的质量，再加上名牌效应及现场浓浓的爱心氛围，一些市民当场就买下9辆包含爱心的千里马电动车。千里马品牌是红豆集团旗下的机车品牌，1997年注册。为了向消费者奉献高品质的电动车，企业专门成立了现代化的研发中心，目前有高级工程师8名，科研人员40多名，并与中国电动自行车协会联合举办“千里易行315”（通过一系列服务，使客户真正无后顾之忧）的服务活动，真正把服务消费者落到实处，让他们体会到品牌的浓浓爱心，从而受到消费者的普遍好评。红豆是有形的情，多年来，红豆向社会捐款捐物达到4150多万元。去年以来，企业先后向印度洋海啸捐款28万元；向四川巴中老区捐款23.6万元；通过共青团中央向全国贫困大学生捐款200万元。红豆负责人表示，对社会的捐助，仅仅是个开始，随着红豆的不断发展壮大，他们将会更多地回馈社会。

汽车改名

今后的“起亚千里马”将不再使用RIO 千里马的名称，取而代之的是它首次亮相的中文译名——“锐欧”。依据厂方的意思来说，“锐欧”意味着年轻、新锐、进取，与该车型目标消费群“i世代”一族的追求自我、个性、享受生活的性格特征异曲同工，更切合起亚“激情超越梦想”的全球品牌理念。此外，东风悦达起亚方面也道出更深层次的愿望，那就是结束租用了红豆集团5年之久的千里马品牌之后，更加希望通过“锐欧”这个中文译名，以及刚刚宣布的极富冲击力的新价格，帮助这款在海外尤其是欧美市场广受欢迎、获得多个权威奖项的车型得到中国消费者的进一步认可。

发展之路

这个时代呼唤着品牌，但所有乘着“品牌风”蜂拥而上的若干品牌，都能成为真正意义上的品牌吗？ 几百年前，孟子说：天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。最终能够胜出的，必将是那些拥有着远大抱负、有着足够的坚持力、有着持续应变能力和创新能力的品牌。它们有着足够的机智，能快速应对各种挑战；它们有着很强的定力，能够经历一路的诱惑和考验，并最终成为品牌跑道中的少数强者。

如今，“市场”这个伯乐相中了“千里马”。尽管他还年轻，但这“相中”的背后却是验证了千里马品牌策略的成功，其定位的准确，以及这一品牌本身的无限价值潜力。

好名字开启品牌路

创品牌首先要有一个好名字，“千里马”品牌就具有这样得天独厚的优势。“千里马”一词，最早见于《楚词·卜居》：“宁昂昂若千里之驹乎”以后中国正史中多次提到千里马，如《史记·赵世家》：“缪王日驰千里马，攻徐偃王大破之。”千里马的字面意思非常清楚，那就是能够“日行千里，夜行八百”的良马。“千里马”不仅具有深厚的历史文化底蕴，还象征着速度和品质，传递出勇敢顽强、一往无前的精神。“千里马”蕴涵着对能者的赞美，强者的体现。

一个品牌拥有了独特个性的文化积淀，才会具有穿越时空的延续性。千里马这一蕴含激情与活力的品牌名字正是具备了这一宝贵特性。十七大代表、红豆集团党委书记、总裁周海江指出，千里马品牌作为一种无形资产，品牌价值已超过20亿元，因此要集中优势资源，重点推广千里马品牌，把“千里马”打造成高品位、高品质的品牌。

“出身名门”实力派

在电动车行业中，千里马不仅有一个响亮、寓意深远的名字，更是出自名门，有着其它品牌所不能比拟的优势。

千里马电动车是中国500强企业之一——红豆集团旗下的一大支柱产品。红豆集团是江苏省重点企业集团，是国务院120家深化改革试点企业集团之一。正是看好“千里马”具有丰富美好的寓意，红豆集团深谋远虑，早在1997年就注册了“千里马”商标，2002年，授权东风悦达起亚汽车使用。作为这样一家在国内外享有极高知名度的企业，其旗下的所有产品从一开始就注定较其它品牌更加优越的一个高起点和竞争优势。

周海江指出，红豆人所要做的，就是推动一项声势浩大的品牌工程，在不断丰富内品牌内涵的同时，让千里马的整体品牌效应不断发扬光大。他认为，随着行业的逐步成熟，国家各项政策的日臻完善，小型、非正规企业都将遭到市场的淘汰，能够笑到最后的必将是一些实力雄厚且经营正规的大企业。千里马的目标就是成为行业领军品牌，注重持续、稳健的发展，所以千里马面临更多的是机遇。而且，千里马有红豆集团这棵大树作为坚强后盾。这些都是千里马品牌的竞争优势所在。

也正是出身于名门，所以千里马电动车从一开始就把自己推到了高跳板上，“志在千里，马到成功”，它的发展之路注定不是小打小敲，而是一项伟大的工程。它没有因此放慢自己的脚步，而是勇于开拓，不断进取。经过这几年的市场运作，千里马品牌的市场影响力、品牌知名度得到了相当大的提高。

品牌营销与创新并举

面对良好的发展机遇，千里马人冷静分析，快速反应，迅速行动，坚定地走“品牌营销与技术创新并举”之路。

首先对品牌进行整合归并，推出了统一的CI系统，在全国各地建立形象统一的品牌专卖店，树立千里马品牌形象。目前，千里马已建成了覆盖全国各大城市的销售网点，同时，在专卖店基础上形成超市、团购、外贸等多渠道并进的销售通路。而且，千里马人充分利用国内国际展会、各项社会公益活动对品牌传播的效应，展示企业实力，推广品牌形象。如千里马电动车在无锡专卖店开业之际，携手无锡市红十字会成立“千里马爱心捐助基金”，体现千里马对弱势群体的人文关怀，更强化了“千里马”良好的品牌形象。

其次，进行营销创新。千里马针对不同客户制定不同的营销策略和个性化的服务，将市场做深做透。较为典型的就是千里马机车创造性地推出了“千里易行315”。“3”即指优惠于消费者的3大方案，包括安全通行方案，无忧出行方案，更换方案。“1”即指针对经销商的“千里易行”商用快车的一户一车政策。“5”指5大准则，包括终身服务原则、零距离服务原则、非营利服务原则、响应服务原则、流动服务原则。

作为中高档品牌，千里马目前走的是经销商与专卖店相结合的销售形式，由于一开始企业定位准确，形象设计醒目，千里马专卖店成绩形势喜人。现在每月单店的销量近百台。千里马电动车负责人表示，今后相当长一段时间，都会把市场开拓作为重点，加快专卖店建设，以样板模式辐射各销售网点，实现千里马的统一形象专卖店遍布全国。

一个成功的品牌离不开技术力量的支持。随着企业的土地、能源、原材料、劳动力成本的不断攀升，企业的出路只有通过技术创新、开发新品，才能掌握市场竞争的主动权。为了在技术核心竞争力上取得优势，千里马电动车投入巨资建成业内为数不多的机械技术中心，并依托这一技术中心的研发力量，进行自主创新，不断开发出高附加值、适销市场的产品。

据千里马品牌负责人王晓军先生介绍，由于本着高起点、高品质、服务于用户的制造理念，千里马专门设立技术研发中心。建有先进的整车生产流水线，精密完善的全过程检测设备。千里马电动车现正以每个月正以8—9个新品的速度投放市场。至今，申请专利已达百余项。一分耕耘，一分收获。千里马在技术创新上的努力得到了相应的回报，千里马电动车推出的“看得见得能量回收”技术得到了与会专家的一致认可，成为同行中的领先者。现有产品已获CE、GE等多项认证。

迈向规模化千里马电动车产业园诞生

2006年10月23日，这是一个特别而又重要的日子。因为在这一天，千里马电动车产业园奠基暨百万辆工程启动仪式隆重举行。中国自行车协会理事长王凤和、无锡市委常委等众多领导，以及众多红豆集团的干部员工们都共同见证了这一历史时刻。为了做强做大、做精做响电动车品牌，千里马正式开始了电动车产业园的打造。

规划中的千里马电动车产业园的规划占地面积达到12万平方米，拥有电动车、电池、车架、技术中心等完善的配套体系工厂。

电动车产业园将形成集产品生产、研发为一体的大型综合基地。

为了让千里马电动车产业园在最短时间内形成规模，千里马首先对现有的电动车、电池、车架等生产工厂进行了全面的整合与提升，一方面健全配套体系，完善生产供应链；另一方面扩增流水线，提升产能。到今年年底，面积达24000平方米的新生产车间也将落成，8条整车生产流水线将获得新增并投入生产。2008年电动车产业园将形成年百万辆的生产规模。

厚积薄发，志在千里。正因为千里马电动车瞄准的是行业领军品牌目标，强调的是自己所肩负的责任和使命，突出的是持久的品牌工程，注重的是消费者亲切感受得到的产品品质。所以，千里马电动车立志在做强做响品牌的同时，还要迈向规模化发展。千里马电动车产业园的建设，预示着千里马正在步入新一轮的发展，一幅千里马电动车产业园发展新画卷正在徐徐展开。千里马在市场竞争的舞台上正吸引着越来越多的关注目光，我们期待着千里马奔腾向前，所向披靡……

氢燃料电池电动车

这是全球第一款真正可以投入商业实用的燃料电池自行车。其所采用的燃料电池在功率密度，系统可靠性以及寿命等方面取得了突破性进展。且绝大部分关键原材料（燃料电池所用的膜，催化剂和双极板）都实现了国产化，对于核心技术拥有完全的自主知识产权，该车从关键原材料国产化、燃料电池技术、燃料电池商业化应用等多个方面集中体现了中国燃料电池技术自“九五”科技攻关以来取得的进展和突破。

工作模式：纯电动（内销型）/助力（出口型）

重量：32公斤

续行里程：360 Km（内销型）/36小时（出口型）

电机类型：直流无刷电机

额定功率：180W

额定电压：24V

欠压保护：21.5±0.5V

骑行噪声：￡60Db

历史传说

伯乐相马

传说中，天上管理马匹的神仙叫伯乐。在人间，人们把精于鉴别马匹优劣的人，也称为伯乐。

第一个被称作伯乐的人本名孙阳，他是春秋时代的人。由于他对马的研究非常出色，人们便忘记了他本来的名字，干脆称他为伯乐，延续到现在。

一次，伯乐受楚王的委托，购买能日行千里的骏马。伯乐向楚王说明，千里马少有，找起来不容易，需要到各地巡访，请楚王不必着急，他尽力将事情办好。

伯乐跑了好几个国家，连素以盛产名马的燕赵一带，都仔细寻访，辛苦倍至，还是没发现中意的良马。一天，伯乐从齐国返回，在路上，看到一匹马拉着盐车，很吃力地在陡坡上行进。马累得呼呼喘气，每迈一步都十分艰难。伯乐对马向来亲近，不由走到跟前。马见伯乐走近，突然昂起头来瞪大眼睛，大声嘶鸣，好像要对伯乐倾诉什么。伯乐立即从声音中判断出，这是一匹难得的骏马。

伯乐对驾车的人说：“这匹马在疆场上驰骋，任何马都比不过它，但用来拉车，它却不如普通的马。你还是把它卖给我吧。”

驾车人认为伯乐是个大傻瓜，他觉得这匹马太普通了，拉车没气力，吃得太多，骨瘦如柴，毫不犹豫地同意了。伯乐牵走千里马，直奔楚国。伯乐牵马来到楚王宫，拍拍马的脖颈说：“我给你找到了好主人。”千里马像明白伯乐的意思，抬起前蹄把地面震得咯咯作响，引颈长嘶，声音洪亮，如大钟石磐，直上云霄。楚王听到马嘶声，走出宫外。伯乐指着马说：“大王，我把千里马给您带来了，请仔细观看。”

楚王一见伯乐牵的马瘦得不成样子，认为伯乐愚弄他，有点不高兴，说：“我相信你会看马，才让你买马，可你买的是什么马呀，这马连走路都很困难，能上战场吗？”

伯乐说：“这确实是匹千里马，不过拉了一段车，又喂养不精心，所以看起来很瘦。只要精心喂养，不出半个月，一定会恢复体力。”

楚王一听，有点将信将疑，便命马夫尽心尽力把马喂好，果然，马变得精壮神骏。楚王跨马扬鞭，但觉两耳生风，喘息的功夫，已跑出百里之外。

后来千里马为楚王驰骋沙场，立下不少功劳。楚王对伯乐更加敬重。

千金买骨

公元前314年，燕国发生了内乱，临近的齐国乘机出兵，侵占了燕国的部分领土。

燕昭王当了国君以后，他消除了内乱，决心招纳天下有才能的人，振兴燕国，夺回失去的土地。虽然燕昭王有这样的号召，但并没有多少人投奔他。于是，燕昭王就去向一个叫郭隗的人请教，怎样才能得到贤良的人。

郭隗给燕昭王讲了一个故事说：从前有一位国君，愿意用千金买一匹千里马。可是3年过去了，千里马也没有买到。这位国君手下有一位不出名的人，自告奋勇请求去买千里马，国君同意了。这个人用了3个月的时间，打听到某处人家有一匹良马。可是，等他赶到这一家时，马已经死了。于是，他就用500金买了马的骨头，回去献给国君。国君看了用很贵的价钱买的马骨头，很不高兴。买马骨的人却说，我这样做，是为了让天下人都知道，大王您是真心实意地想出高价钱买马，并不是欺骗别人。果然，不到一年时间，就有人送来了3匹千里马。

郭隗讲完上面的故事，又对燕昭王说：“大王要是真心想得人才，也要像买千里马的国君那样，让天下人知道你是真心求贤。你可以先从我开始，人们看到像我这样的人都能得到重用，比我更有才能的人就会来投奔你。”燕昭王认为有理，就拜郭隗为师，还给他优厚的俸禄。并让他修筑了“黄金台”，作为招纳天下贤士人才的地方。消息传出去不久，就有一些有才干的名人贤士纷纷前来，表示愿意帮助燕昭王治理国家。经过20多年的努力，燕国终于强盛起来，终于打败了齐国，夺回了被占领的土地。

现在，河北易县和定兴搭界处，有一个金台陈村。据说这个村就是当年燕昭王修筑黄金台的地方。