大型游乐设施，是指用于经营目的，承载乘客游乐的设施，其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2m/s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。大人可以带小孩去玩。
包括观缆车类，滑行车类，架空游览类，陀螺类，飞行塔类，转马类，自控飞机类，水上游乐设施类，赛车类，小火车类，碰碰车类，电池车类，观光车类等。
基本定义
大型游乐设施，是指用于经营目的，承载乘客游乐的设施，其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2m/s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。
分级表
| 类 别 | 主要运动特点 | 型式 | 主要参数（A级） | B级 | C级 |
| 创意动画 | 纸上的鱼的在水里游 | ||||
| 观览车类 | 绕水平轴转动或摆动 | 观览车系列 | 高度≥50m | 50m>高度≥30m | 无 |
| 海盗船系列 | 从缓慢摆动慢慢的急速摆动 | 单侧摆角≥90°，或乘客≥40人 | 90°>单侧摆角≥45°，且乘客<40人 | 无 | |
| 观览车类其他型式 | 回转直径≥20m，或乘客≥24人 | 单侧摆角≥45°，且回转直径<20m，且乘客<24人 | 无 | ||
| 滑行车类 | 沿架空轨道运行或提升后惯性滑行 | 滑道系列 | 滑道长度≥800m | 滑道长度<800m | 无 |
| 滑行车类其他型式 | 速度≥50km/h，或轨道高度≥10m | 50km/h>速度≥20km/h，且10m >轨道高度≥3m | 无 | 无 | 无 |
| 架空游览车类 | 全部型式 | 轨道高度≥10m，或单车（列）乘客≥40人 | 10m >轨道高度≥3m，且单车（列）乘客<40人 | 其它 | 无 |
| 陀螺类 | 绕可变倾角的轴旋转 | 全部型式 | 倾角≥70°或回转直径≥12m | 70°>倾角≥45°，且12m >回转直径≥8m | 其它 |
| 飞行塔类 | 用挠性件悬吊并绕垂直轴旋转、升降 | 全部型式 | 运行高度≥30m，或乘客≥40人 | 30m>运行高度≥3m，且乘客<40人 | 其它 |
| 转马类 | 绕垂直轴旋转、升降 | 全部型式 | 回转直径≥14m，或乘客≥40人 | 14m>回转直径≥10m，且运行高度≥3m，且乘客<40人 | 其它 |
| 水上游乐设施 | 在特定水域运行或滑行 | 全部型式 | 无 | 高度≥5m或速度≥30km/h | 其它 |
| 无动力游乐设施 | 弹射或提升后自由坠落（摆动） | 滑索系列 | 滑索长度≥360m | 滑索长度<360m | 无 |
| 无动力类其他型式 | 运行高度≥20m | 20m>运行高度≥10m | 其它 | 无 | 无 |
| 赛车类、小火车类、碰碰车类、电池车类、 | 在地面上运行 | 全部型式 | 大于10m | 无 | 全部 |
备注（表中分级参数的含义）：
乘 客：指设备额定满载运行过程中同时乘座游客的最大数量。
对单车（列）乘客是指相连的一列车同时容纳的乘客数量。
高 度：对观览车系列，指转盘（或运行中座舱）最高点距主立柱安装基面的垂直距离（不计算避雷针高度；以上所得数值取最大值）。
对水上游乐设施，指乘客约束物支承面（如滑道面）距安装基面的最大竖直距离。
轨道高度：指车轮与轨道接触面最高点距轨道支架安装基面最低点之间垂直距离。
运行高度：指乘客约束物支承面（如座位面）距安装基面运动过程中的最大垂直距离。
对无动力类游乐设施，指乘客约束物支承面（如滑道面、吊篮底面、充气式游乐设施乘客站立面）距安装基面的最大竖直距离，其中高空跳跃蹦极的运行高度是指起跳处至下落最低的水面或地面。
单侧摆角：指绕水平轴摆动的摆臂偏离铅垂线的角度（最大180度）。
回转直径：对绕水平轴摆动或旋转的设备，指其乘客约束物支承面（如座位面）绕水平轴的旋转直径。
对陀螺类设备，指主运动做旋转运动，其乘客约束物支承面（如座位面）最外沿的旋转直径。
对绕垂直轴旋转的设备，指其静止时座椅或乘客约束物最外侧绕垂直轴为中心所得圆的直径。
滑道长度：指滑道下滑段和提升段的总长度。
滑索长度：指承载索固定点之间的斜长距离。
倾 角：指主运动（即转盘或座舱旋转）绕可变倾角轴做旋转运动的设备，其主运动旋转轴与铅垂方向的最大夹角。
速 度：指设备运行过程中座舱达到的最大线速度，水上游乐设施指乘客达到的最快速度。
安全标准
1. 安全保险措施
游乐设施在空中运行的乘人部分，整体结构应牢固可靠，其重要零部件宜采取保险措施。
吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接，必须考虑一根断开时能够保持平衡。
距地面1m以上封闭座舱的门，必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。
当游乐设施在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人安全时，必须设有自动或手动的紧急停车装置。
游乐设施在运行中发生故障后，应有疏导乘人的措施。
2. 乘人安全束缚装置
当游乐设施运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设施，必要时应考虑设两套独立的束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。
束缚装置：应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。
安全带：可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用安全带一般应配备辅助把手。对运动激烈的设施，安全带可作为辅助束缚装置。
安全压杠：游乐设施运行时，可能导致乘人被甩出去的危险时，必须设置相应型式的安全压杠；安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，保证游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。
3．对安全栅栏、站台的安全要求
安全栅栏应分别设进、出口，在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施。
安全栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致（特殊情况除外）。为防止关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他防护措施。
边运行边上下乘人的游乐设施，乘人部分的进出口不应高于站台300 mm。其他游乐设施乘人部分进出口距站台的高度，应便于上下。
4. 其他安全要求
游乐设施应在必要的地方和部位设置醒目的安全标志。安全标志分为禁止标志（红色）、警告标志（黄色）、指令标志（蓝色）、提示标志（绿色）等四种类型。
凡乘客可触及之处，不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。
游乐设施通过的涵洞，其包容面应采用不易脱落的材料，装饰物等应固定牢固。
乘人部分必须标出定员人数，严禁超载运行。
应急常识
游乐设施是在特定区域内运行、承载游客游乐的载体，一般为机械、电气、液压等系统的组合体，同所有机电产品一样都可能产生故障，产生故障时会造成游客恐慌、受困以及其它危险事故。
1．游乐设施常见故障。
（1）突然停机；
（2）机械断裂；
（3）高空坠落。
2．故障产生的原因及预防。
游乐设施多由几个系统组合而成，故障产生的原因很复杂，大多是由维修保养不当或不及时造成。因此，故障的预防重在加强日常的维护保养，并定期进行检验检测。
3．应急要点。
（1）在游玩过程中出现身体不适、感到难以承受时应及时大声提醒工作人员停机。
（2）出现非正常情况停机时，千万不要轻易乱动和自己解除安全装置，应保持镇静，听从工作人员指挥，等待救援。
（3）出现意外伤亡等紧急情况时，切忌恐慌、起哄、拥挤，应及时组织人员疏散。
4．专家提示。
（1）游客游玩时首先要认真阅读《游客须知》，听从工作人员讲解，掌握游玩要点，高血压、心脏病等人员不要游玩与自己身体不适应的项目。带领未成年人游玩时起好监护作用。
（2）任何游乐设施都有相应的安全保护装置，出现设备故障时，保持镇定、听从指挥，等待救援是游客的最佳选择，可以降低事故的严重程度，甚至避免人身伤害事故的发生。
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