天津地铁6号线，北起南孙庄，南至咸水沽西，线路全长61千米，共设车站48座，设大毕庄车辆段和尖山路停车场。沿线经过东丽区、河北区、红桥区、南开区、河西区、西青区、津南区7个行政区，该线路在金钟河大街、肿瘤医院、天津宾馆、文化中心与地铁5号线换乘，形成“O型”环状线。
首开段【南翠屏～长虹公园】，全长8公里，车站8座，于2016年8月6日开通运营(9:00～16:15)；一期北段【长虹公园(不含)～南孙庄】全长18公里，车站16座，于2016年12月31日开通运营(6:00～23:15)，其中北运河站暂未开通； 一期南段【南翠屏(不含)～梅林路】全长15公里，车站14座，于2018年4月26日开通试运营【南孙庄(6:00～22:00)】【梅林路(6:00～22:20)】；2018年10月22日，全线延长运营时间【南孙庄6:00～22:36】，【梅林路6:00～22:43】；二期工程【梅林路(不含)～咸水沽西】全长14.35公里，车站9座，地铁公司已于2019年除夕进场开工。
历史沿革
2007年，6号线首次纳入规划范围。
2011年3月29日：6号线一期工程开始建设。
2012年10月22日，6号线一期“天拖站”封顶，成为了6号线一期第一个封顶的车站。
2013年底：6号线的机车车辆投入生产。
2014年1月至3月：6号线完成机车车辆的招标、谈判和合同签订工作。
2014年12月13日：6号线一期工程土建完工。
2015年6月6日：6号线一期工程开始铺轨。
2015年7月：6号线一期工程提前实现双向轨道贯通。
2015年8月：6号线第一列车下线。
2015年11月2日：6号线首座车站建成。
2015年12月7日：6号线新车抵达天津。
2015年12月23日：6号线一期工程开始试运行。
2016年7月4日，6号线长-南段开展20天试乘活动。
2016年8月6日：6号线一期首开段（长虹公园——南翠屏）开通试运营，运营时间9:00～16:15。
2016年9月1日，6号线既有部分和北段开始贯通试运行。
2016年12月19日，6号线北段开展3天试乘活动。
2016年12月23日，6号线北段和既有线路拉通并开展4天试乘活动。
2016年12月31日：6号线一期北段[南孙庄——长虹公园(不含)]开通试运营，运营时间6:00～23:15，北运河站暂未开通。
2017年5月20日，6号线南段洞通。
2017年9月1日，6号线南段轨道铺设工作完成。
2017年10月20日，6号线南段第一座车站建成。
2017年12月28日，6号线南段开始试运行。
2018年2月14日，6号线既有部分和南段开始贯通试运行。
2018年3月31日，6号线南段开展2周试乘活动。
2018年4月26日，6号线一期南段[南翠屏(不含)——梅林路]开通试运营，至此，6号线一期[梅林路——南孙庄]全线贯通；北运河站暂未开通。
2018年10月22日，延长运营时间（梅林路6:00～22:43）（南孙庄6:00～22:36）。
票价指南
| 天津地铁票价指南 | ||
| 天津地铁1号线天津地铁2号线天津地铁3号线天津地铁5号线天津地铁6号线天津地铁9号线[天津站-中山门] | 乘坐5站4区间以内（含5站） | 每人每张2元 |
| 乘坐5站4区间以上，10站9区间以下（含10站） | 每人每张3元 | |
| 乘坐10站9区间以上，16站15区间以下（含16站） | 每人每张4元 | |
| 16站15区间以上 | 每人每张5元 | |
| 天津地铁9号线[中山门(不含)-东海路区间] | 按里程计费 | |
| 说明：（1）如有多种换乘方式时，票务系统将以乘客从出发站到目的地站之间的最少站数计算乘车费用。（2）当乘客进行天津地铁9号线与其他线路换乘时，将以中山门站为界，按照不同的计费方式收取乘车费用。 |
首末班车时间
| 天津地铁6号线运营时刻表 | ||||
| 车站名称 | 首班发车时间 | 末班发车时间 | ||
| 南孙庄方向 | 梅林路方向 | 南孙庄方向 | 梅林路方向 | |
| 梅林路 | 6:00 | 6:49 | 22:43 | 23:51 |
| 洞庭路 | 6:01 | 6:47 | 22:44 | 23:49 |
| 解放南路 | 6:03 | 6:45 | 22:46 | 23:47 |
| 梅江会展中心 | 6:05 | 6:42 | 22:48 | 23:44 |
| 梅江公园 | 6:07 | 6:41 | 22:50 | 23:43 |
| 左江道 | 6:09 | 6:39 | 22:52 | 23:41 |
| 梅江道 | 6:11 | 6:36 | 22:54 | 23:39 |
| 黑牛城道 | 6:13 | 6:34 | 22:56 | 23:36 |
| 尖山路 | 6:06 | 6:33 | 22:58 | 23:35 |
| 乐园道 | 6:07 | 6:31 | 23:00 | 23:33 |
| 文化中心 | 6:09 | 6:29 | 23:01 | 23:31 |
| 天津宾馆 | 6:11 | 6:27 | 23:04 | 23:29 |
| 肿瘤医院 | 6:13 | 6:24 | 23:06 | 23:26 |
| 水上公园东路 | 6:15 | 6:22 | 23:08 | 23:24 |
| 南翠屏 | 6:17 | 6:20 | 23:10 | 23:22 |
| 迎风道 | 6:20 | 6:18 | 23:13 | 23:20 |
| 红旗南路 | 6:22 | 6:16 | 23:14 | 23:18 |
| 一中心医院 | 6:24 | 6:14 | 23:17 | 23:16 |
| 天拖 | 6:25 | 6:12 | 23:18 | 23:14 |
| 鞍山西道 | 6:27 | 6:11 | 23:20 | 23:13 |
| 宜宾道 | 6:29 | 6:09 | 23:22 | 23:11 |
| 长虹公园 | 6:31 | 6:07 | 23:24 | 23:09 |
| 人民医院 | 6:33 | 6:05 | 23:26 | 23:07 |
| 复兴路 | 6:35 | 6:02 | 23:28 | 23:05 |
| 西站 | 6:37 | 6:01 | 23:30 | 23:03 |
| 北竹林 | 6:39 | 6:00 | 23:32 | 23:01 |
| 北运河 | 暂未开通 | |||
| 天泰路 | 6:42 | 6:03 | 23:34 | 22:58 |
| 外院附中 | 6:43 | 6:01 | 23:36 | 22:57 |
| 新开河 | 6:45 | 6:00 | 23:38 | 22:55 |
| 北站 | 6:47 | 6:05 | 23:39 | 22:53 |
| 北宁公园 | 6:49 | 6:03 | 23:42 | 22:51 |
| 民权门 | 6:51 | 6:01 | 23:44 | 22:49 |
| 金钟河大街 | 6:53 | 6:00 | 23:45 | 22:47 |
| 徐庄子 | 6:56 | 6:01 | 23:49 | 22:44 |
| 金钟街 | 6:58 | 6:00 | 23:51 | 22:42 |
| 大毕庄 | 7:00 | 6:04 | 23:53 | 22:40 |
| 南何庄 | 7:02 | 6:02 | 23:55 | 22:38 |
| 南孙庄 | 7:05 | 6:00 | 23:58 | 22:36 |
| 高峰时段与行车间隔 | ||||
| 周一至周五 | ||||
| 名称 | 时段 | 行车间隔 | ||
| 早高峰 | 梅林路06:54～09:02南孙庄06:00～08:54 | 5～7分钟 | ||
| 晚高峰 | 梅林路16:51～20:00南孙庄16:28～18:40 | |||
| —— | 其他时段 | 8～10分钟 | ||
| 周末、节假日 | ||||
| 名称 | 时段 | 行车间隔 | ||
| —— | 全天 | 8分 |
车站设置
| 车站 | 敷设方式 | 屏蔽门形式 | 开门方向 | 支持换向 | 开通日期 | 换乘车站 | 所在区 |
| 南孙庄 | 高架 | 半高屏蔽门 | 右侧 | 支持 | 2016年12月31日 | —— | 东丽区 |
| 南何庄 | 地下 | 全高屏蔽门 | 左侧 | ||||
| 大毕庄 | |||||||
| 金钟街 | |||||||
| 徐庄子 | 天津地铁10号线(在建) | ||||||
| 金钟河大街 | 天津地铁5号线天津地铁Z2线(前期) | 河北区 | |||||
| 民权门 | —— | ||||||
| 北宁公园 | |||||||
| 北站 | 天津地铁3号线天津地铁Z2线(规划) | ||||||
| 新开河 | —— | ||||||
| 外院附中 | 右侧 | 天津地铁7号线(前期)天津地铁Z2线(前期) | |||||
| 天泰路 | 左侧 | —— | |||||
| 北运河 | 暂未开通 | ||||||
| 北竹林 | 2016年12月31日 | 红桥区 | |||||
| 西站 | 天津地铁1号线天津地铁4号线(在建)天津地铁Z2线(前期) | ||||||
| 复兴路 | —— | ||||||
| 人民医院 | 右侧 | 天津地铁12号线(规划) | |||||
| 长虹公园 | 左侧 | 2016年8月6日 | 天津地铁2号线 | 南开区 | |||
| 宜宾道 | —— | ||||||
| 鞍山西道 | 天津地铁8号线(前期) | ||||||
| 天拖 | —— | ||||||
| 一中心医院 | 天津地铁11号线(前期) | ||||||
| 红旗南路 | 天津地铁3号线 | ||||||
| 迎风道 | —— | ||||||
| 南翠屏 | 天津地铁13号线(规划) | ||||||
| 水上公园东路 | 右侧 | 不支持 | 2018年4月26日 | —— | |||
| 肿瘤医院 | 南孙庄方向:左侧(B3)梅林路方向:右侧(B2) | 支持 | 天津地铁5号线(同台同向)天津地铁7号线(前期) | 河西区 | |||
| 天津宾馆 | 天津地铁5号线(同台反向) | ||||||
| 文化中心 | 左侧 | 天津地铁5号线天津地铁11号线(前期)天津地铁Z1线(规划) | |||||
| 乐园道 | —— | ||||||
| 尖山路 | |||||||
| 黑牛城道 | 天津地铁11号线(前期) | ||||||
| 梅江道 | |||||||
| 左江道 | 天津地铁10号线(在建) | ||||||
| 梅江公园 | —— | 西青区 | |||||
| 梅江会展中心 | |||||||
| 解放南路 | 西青区津南区 | ||||||
| 洞庭路 | 津南区 | ||||||
| 梅林路 | 天津地铁12号线(规划) | ||||||
| 渌水道 | 未知 | ||||||
| 双港 | |||||||
| 景荷道 | |||||||
| 景荔道 | |||||||
| 天津大学北洋园校区 | |||||||
| 海河教育园区 | |||||||
| 南开大学津南校区 | |||||||
| 和慧南路 | |||||||
| 咸水沽西 |
提示:
南孙庄站需要绕行位于列车下方站厅层的换向;
外院附中站、人民医院站需要绕行位于列车上方站厅层的换向;
水上公园东路站上下行付费区不连通,如要返程可前往肿瘤医院站或南翠屏站换向;
肿瘤医院站、天津宾馆站为上下叠落式站台,如要返程需要上下楼层换向.
工程建设
建设进度
建设区间：北运河站
北运河站：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→车站完工→附属结构施工
建设区间：梅林路(不含)～咸水沽西
渌水道站：征地→招标→中标→施工准备
双港站：征地→招标→中标→施工准备
景荷道站：征地→招标→中标→施工准备
景荔道站：征地→招标→中标→施工准备
天津大学北洋园校区站：征地→招标→中标→施工准备
海河教育园区站：征地→招标→中标→施工准备
南开大学津南校区站：征地→招标→中标→施工准备
和慧南路站：征地→招标→中标→施工准备
咸水沽西站：征地→招标→中标→施工准备
名词释义
征地：对施工影响范围内的建筑物、土地的征收。
招标：面向各施工单位进行土建工程的招标。
中标：完成招标后对招标结果进行公示，确定施工单位。
施工准备：施工单位入场施工，对施工场地内进行园林迁移、管线切改、导行路修建等施工前期准备工作。
车站施工：车站进行围护结构施工及车站的主体结构施工。
车站完工：车站主体结构完工。
附属结构施工：车站的出入口以及风井等附属结构进入施工状态。
设备安装及装修：在车站土建施工基本结束后，对车站进行一系列的设备安装以及装修工程。
完工：车站已完成了全部施工任务。
延伸规划
为了缓解地铁6号线运营困难，同时解决津南区居民的出行问题，本市还启动了地铁6号线调整工程，已开始进行项目可研报告和初步设计的编制，计划年内逐步启动房屋土地征收工作，具备条件的车站将陆续组织进场施工。
6号线调整工程起点梅林路站，终点鄱阳南路站，全长4公里，新设站3座。线路沿渌水道、新家园路至南马集停车场。
6号线调整线将大大缓解原地铁6号线长大线路运营困难，进一步完善运营功能，同时有效提升浯水道安置片区居民出行。
与5号线联系
地铁5、6号线贯穿天津的东西南北，两条线路在东北方向的金钟河大街站交会，在西南方向通过文化中心站、天津宾馆站和肿瘤医院站连接，在天津中心城区形成一条闭合的“O”形地铁环线。5、6号线竣工通车后，市民乘坐这两条地铁线路可到达天津北站、天津西站、水上公园、动物园、文化中心、梅江会展中心等地，无论是远行还是游览津城风景名胜都非常方便，与地铁1、2、3、9号线均有换乘车站。
相关细节
新客车空调不再直吹头顶
新客车在细节上也进行了调整，更具人性化。例如，针对一些乘客反映的地铁车厢空调吹风口直吹头顶不舒服的问题，6号线列车将空调的出风口由2、3号线列车的垂直向下吹改成了平着向横处吹的设计，乘客坐车时会更加舒适。此外，车厢内增加了黄色的爱心座椅，专门为老弱病残孕乘客设置。
主打“天津工业文化”牌
有文化、有品位，是地铁6号线给乘客的第一印象。6号线整体建筑风格以天津工业文化为主题，以天津百年工业为背景，利用壁画、老照片、旧机器模型等形式，凸显天津近代历史特 色。记者昨在复兴路站看到，“铁路风云·龙号机车”主题文化墙意味隽永，上面展示了中国制造的第一辆火车，在崭新的地铁空间给人强烈的穿越感；北宁公园站设置的“近代工业·北洋领先”主题文化墙，则再现了北洋实业在天津近代工业中的领先地位。
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