轻便摩托车是摩托车的一种，必须满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求，其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低，技术参数和性能介于电动自行车和摩托车之间，且属于70周岁以上人员可以驾驶的摩托车。
定义
轻便摩托车,无论采用何种驱动方式，其最大设计车速不大于50km/h的摩托车，且：
如使用内燃机，其排量不大于50mL；如使用电驱动，其电机额定输出功率总和不大于4kW。
发展
1990年以前生产的摩托车都是在车的前下方安置发动机，动力由皮带传到后轮上去。由于发动机功率很低，所以仍保留着自行车脚蹬装置以助于爬坡。20世纪初，改进后的二冲程汽油机应用到摩托车上，为研制轻型摩托车奠定了基础。此后，发动机的比重量逐年下降而升功率则逐年上升。20年代法国普乔特(peugeot)公司生产的摩托车，其发动机排量为110ml,是当时排量最小的摩 托车。30年代德国NSU公司生产的坡尼（pony）牌摩托车，其发动机排量仅为63ml。40年代，德国、法国、意大利、苏联等国开始研制排量为50ml以下的摩托车用汽油机。1946年，苏联基辅摩托车厂批量生产了装有50ml发动机的轻便摩托车。50年代，这类车在欧洲和美国得到迅速发展，尤其受到妇女和青少年的欢迎。从70年代起，世界上50ml级摩托车的生产量、保有量达到并超过了其他排量级各类摩托车的总和，其机种之丰富、用途之广泛也超过了其他排量级摩托车。日本是生产50ml级摩托车最多的国家，1984年产量为187.6万辆,占摩托车总产量的46.6%。法国是以生产轻便摩托车为主的国家，1984年产量为43.2万辆，占总产量的96.2%。意大利1984年轻便摩托车的产量为41.5万辆，占总产量的58%。
50年代末期，中国上海制造了一种可以装在自行车上的排量为50ml的简易二冲程汽油机，并且少量地生产了装有这种发动机的永久牌摩托自行车。1964年，中国济南轻骑摩托车总厂（前身是济南机动脚踏车厂）研制出轻骑牌 15型机动脚踏车（图1）。该车装有功率为1.1kW（1.5马力）的手控变挡、单缸风冷式二冲程汽油机，采用双管弧形车架，具有结构坚固、适应性广、耗油省、价格低的特点。 80年代，中国摩托车工业尤其是轻便摩托车工业发展迅速。在中国国家定点生产摩托车的19个厂家中就有11家生产轻便摩托车。轻便摩托车的年产量1980年仅1.4万辆，到1985年达到54万辆。
轻便摩托车结构简单，重量轻，易驾驶。发动机多采用二冲程汽油机。二冲程汽油机结构简单,重量轻,升功率大，造价低，使用维修方便，因此很适用于轻便摩托车。但是二冲程汽油机也有低速扭矩小、污染环境等缺点，尚有待克服。有些轻便摩托车已开始采用经过改进的四冲程汽油机。有的轻便摩托车的发动机装在前轮上方，在需要机动时,用手按下离合器,通过摩擦轮（即摩擦离合器）将动力直接传递到前轮上，使车行驶。轻便摩托车的发动机多采用风冷式,为了提高动力性能,也有采用水冷式的。80年代，在轻便摩托车上采用了簧片阀、分离润滑系统和无触点电子点火装置
技术要求
1．车把、车架、车叉必须牢固可靠。车把要转动灵活，无卡滞、松旷、跑偏现象。
2．前照灯、尾灯、转向灯、后号牌灯、制动灯、后视镜、号牌安装架、车速表，必须装置齐全。音响器的音量、音调要适当。
3．前后轮必须安装制动器。在干燥、平坦的柏油或水泥路面上，以每小时二十公里的速度行驶，前后制动同时使用，车轮拖印，制动距离不得超过四米。
4．排气污染和噪音不得超过国家规定标准。
所用驾照
准驾车型：轻便摩托车
驾照代号：F
申请年龄：18-70岁
准驾的车型：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。
准驾的其他车型：只能驾驶F，无其他准驾车型
每年体检：70周岁以下不需要
考试车辆的要求：由省级公安机关交通管理部门负责制定。
管理规定
1、任何单位和个人不准拼装轻便摩托车，也不得用自行车改装轻便摩托车。
2、申请行驶轻便摩托车，须凭轻便摩托车合格证、购买证明、第三者责任保险证明和单位证明，向当地公安机关办理手续。经检验合格后，发给轻便摩托车号牌和行驶证。号牌每车两面，悬挂在车身前后。行驶证必须随身携带。
3、对于领有号牌和行驶证的轻便摩托车，每两年进行一 次检验，不合格的不准继续行驶。
4、驾驶轻便摩托车的人，必须年满十六周岁，身高一点四五米以上，两眼视力（或矫正后）各为零点七以上，无赤、绿色盲，听力正常，无妨碍安全驾驶的疾病或身体缺陷。经医院体格检查和公安机关考试交通规则、驾驶技术合格后，发给轻便摩托车驾驶证。
5、轻便摩托车驾驶员，每两年进行一次审验。
相关标准
强制性国家标准
GB 518—2007 摩托车轮胎
GB 17353—1998 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置
GB 20075—2006 摩托车乘员扶手
推荐性国家标准
GB/T 2983—2008 摩托车轮胎系列
GB/T 4570—2008 摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法
GB/T 5373—2006 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法
GB/T 5374—2008 摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法
GB/T 5382—2008 摩托车和轻便摩托车制动力要求及试验方法
GB/T 13202—2007 摩托车轮辋系列
GB/T 13203—2007 摩托车轮胎强度性能试验方法
GB/T 13204—91 摩托车轮胎高速性能试验方法 转鼓法
GB/T 13205—91 摩托车轮胎耐久性能试验方法 转鼓法
GB/T 14212—2003 摩托车链条 技术条件和试验方法
GB/T 15366—2008 摩托车和轻便摩托车操纵装置的型式、位置及基本要求
GB/T 16708—1996 三轮摩托车和三轮轻便摩托车最大侧倾稳定角试验方法
GB/Z 18333.1—2001 电动道路车辆用锂离子蓄电池
GB/Z 18333.2—2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池
GB/T18410—2001车辆识别代号条码标签
GB/T18411—2001 道路车辆 产品标牌
GB/T 18860—2002 摩托车变速V带
GB/T 22435—2008摩托车和轻便摩托车轻合金车轮
GB/T 22436—2008 摩托车和轻便摩托车轮毂安装尺寸系列
GB/T 22628—2008 摩托车轮胎滚动周长试验方法
GB/T 24156—2009 电动摩托车和电动轻便摩托车 动力性能 试验方法
GB/T 24157—2009 电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程的试验方法
GB/T 24158—2009电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件
GB/T 24546—2009 摩托车重心位置的测量方法 （实施 2010-07-01）
GB/T 24547—2009 轻便摩托车重心位置的测量方法 （实施 2010-07-01）
GB/T 24553—2009 摩托车和轻便摩托车转向轮限位装置及最大转向角的技术要求和测定方法 （实施 2010-07-01）
行业标准
QC/T 30—2004 机动车用电喇叭技术条件
QC/T 39—92 汽车、摩托车发动机活塞环检测方法
QC/T 60—200X 摩托车整车性能台架试验方法
QC/T 226—2008 摩托车和轻便摩托车制动蹄总成技术条件
QC/T 227.1—1997 摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法
QC/T 227.2—1997 摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法
QC/T 228.1—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 技术条件
QC/T 228.2—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 钢丝绳
QC/T 228.3—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 接头
QC/T 228.4—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 套管
QC/T 228.5—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 套管帽
QC/T 228.6—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 调整螺管
QC/T 228.7—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 调整螺母
QC/T 228.8—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 护套
QC/T 228.9—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 销柱
QC/T 228.10—1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 试验方法
QC/T 232—2008 摩托车和轻便摩托车手制动操纵杆静强度试验方法及性能要求
QC/T 233—2008 摩托车和轻便摩托车制动踏板静强度试验方法及性能要求
QC/T 234—1997 摩托车和轻便摩托车转向轴承技术条件
QC/T 654—2005 摩托车和轻便摩托车制动器台架试验方法
QC/T 655—2005 摩托车和轻便摩托车制动器技术条件
QC/T 682—2002 摩托车和轻便摩托车坐垫技术条件
QC/T 698.1—2004 车辆说明文件 第一部分：车辆注册技术参数表
QC/T 701—2004 摩托车和轻便摩托车后减震器安装接头尺寸
QC/T 722—2004 摩托车和轻便摩托车轮辋 轮廓检验方法样板检验
QC/T 723—2004 摩托车和轻便摩托车辐板式车轮技术要求和试验方法
QC/T 24—2004 摩托车和轻便摩托车直流信号闪光器技术条件
QC/T 725—2004 摩托车和轻便摩托车 轮辋标定直径检验方法球带尺检验方法
QC/T 726—2004 摩托车和轻便摩托车 轮辋标定直径检验方法平带尺检验方
QC/T 727—2004 汽车、摩托车用仪表
QC/T 735—2004 摩托车和轻便摩托车方向把角度 宽度尺寸
QC/T 753—2006 摩托车和轻便摩托车技术参数表格式
QC/T 778—2007 摩托车和轻便摩托车电器零部件试验电压（070901）
QC/T 781—2007 摩托车和轻便摩托车制动器
QC/T 791—2007电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程
QC/T 792—2007电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制用技术条件
QC/T 802—2008 摩托车和轻便摩托车产品图样和设计文件的基本要求
区别
电动轻便摩托车和电动自行车主要技术要求对应表
| 序号 | 项目 | 电动轻便摩托车 | 电动自行车 | |
| 1 | 管理类要求 | 车辆识别代号（VIN） | 电动轻便摩托车作为机动车，必须按下列标准要求设置机动车辆全球唯一性代码标识，在全球范围，作为车辆管理部门车辆登记和召回管理的依据。 GB/T 16735-2004道路车辆车辆识别代号（VIN） GB/T 16737-2004道路车辆世界制造厂识别代号（WMI） GB/T 16738-1997道路车辆世界零件制造厂识别代号（WPMI） | 电动自行车为非机动车，没有全球唯一的“车辆识别代号” |
| 车辆标志 | 根据“GB 7258-2004机动车运行安全技术条件”规定 ，应设置一个能永久保持的商标或厂标，用以区别于其他类型的车辆。具体要求按照：GB/T18411-2001道路车辆 产品标牌 | 没有专门的标准要求和安装要求 | ||
| 2 | 和安全相关的装置要求 | 转向装置 | 车辆的转向角度直接影响到车辆在转弯过程中的驾驶稳定性和安全性。根据GB 7258-2004 要求，为了确保行车安全，转向角不允许48°（两轮摩托车）。 | 没有专门的技术要求 |
| 操纵件、指示器及信号装置 | 根据“GB 15365-2008摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号”和“GB 7258-2004”的相关规定，车辆的操纵件必须标注规定的图形符号。机动车的图形符号是驾驶员操纵车辆的规范标识，也是车辆运行状态的信息表达。规范操纵件、指示器及信号装置的图形符号，是保证驾驶员识别车辆特征，正常、安全驾驶车辆的基础，也是每辆机动车的基本要求。 | 没有专门的技术要求和标识规定 | ||
| 喇叭 | 喇叭这一车辆声响警报装置是机动车安全的重要部件，合理的声压级不仅能够保证提示其他交通参与者，而且能够合理减少交通噪声。GB15742-2001机动车用喇叭的性能要求及试验方法，对摩托车的喇叭声级和喇叭的单体性能作了严格规定。在“GB 7258-2004”中对喇叭的整车性能也作了相关规定。 | 没有相关的技术要求，仅有“鸣号装置”的安装要求。 | ||
| 后视镜 | GB 17352-1998摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求，对后视镜的部件性能和安装均有详尽的要求。对于部件，规定了镜面的几何尺寸、曲率半径和反射率等综合要求，在整车上，有严格的安装要求，这是后视镜能够持续正常工作的保证。 | 没有相关的技术要求和安装要求。 | ||
| 3 | 灯光和信号装置 | 前照灯性能 | 前大灯是摩托车重要的安全部件，为了确保车辆有足够的照度、并且具有不干扰其它交通行为参与者的防眩目性能，有发光强度和配光性能等要求 ；为了确保灯具的可靠性和耐久性，有各种环境模拟和耐候性试验要求。涉及的标准主要有： GB19152-2003轻便摩托车前照灯配光性能； GB15766.1-2008道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求； 在“GB 7258-2004”和“GB18100-2000两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定中的摩托车灯具安装规定”中有安装规定； | 没有相关的技术要求和安装规定。 |
| 光信号装置和回复反射器 | 电动轻便摩托车必须安装转向灯、制动灯和回复反射器等用于安全的信号装置，这些灯具有发光强度、配光性能和光色等技术要求 ；为了确保灯具的可靠性和耐久性，有各种环境试验要求。涉及的标准主要有： 在“GB17510-2008摩托车光信号装置配光性能”中，规定了前位灯、后位灯、制动灯、前后转向灯、后牌照灯的配光性能要求； 在“GB18100-2000两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定”中，规定了各种灯具安装的安装要求； 在“GB15766.1-2008道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求”中，规定了各种灯具灯泡使用； 在“GB11564-2008机动车回复反射器”中，规定了回复反射器的技术要求。 | 没有相关光信号装置技术要求和安装要求，有QB2991 自行车反射器技术要求和安装要求。 | ||
| 4 | 制动性能 | 车辆制动性能的好坏直接影响到行车安全，在“GB 20073-2006 摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法”中，综合考虑了制动效能发生的各方因素。标准规定了前、后轮单独制动（空、满载状态）和同时制动情况下应满足的制动能力要求，确保了各种情况下的制动能力；考虑雨天等情况，规定了水衰退等湿式制动试验要求；为了模拟反复制动所带来的热衰退，标准规定了Ⅰ型试验应满足一定的衰退量，同时标准还规定了制动杆与制动踏板的制动操作力的最大限值，在制动指标的考核时，除了传统的制动距离外，标准还引入了更为科学的制动减速度的指标。详细制动规定见下表： 最高车速性能（用于确定接合电动机的0型试验的试验初速度）空载脱开电动机的0型试验前制动器、后制动器、联动制动应急制动满载脱开电动机的0型试验前制动器、后制动器、联动制动应急制动接合电动机的0型试验湿制动器脱开电动机0型试验前制动器、后制动器Ⅰ型试验前制动器、后制动器、联动制动驻车制动 | 以最高车速电动骑行时（电助动的以20km/h的车速电助动骑行），其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。 | |
| 5 | 外部凸出物 | GB 20074-2006 摩托车和轻便摩托车外部凸出物，规定了车辆前部等凸出部位设计制造时的技术要求，当摩托车与行人等发生碰撞事故后，尽量降低事故造成的危害。 | 没有相关的技术要求。 | |
| 6 | 环境保护 | 电磁辐射控制要求 | 这是环保要求，旨在限制车辆产生的电磁污染。是治理环境污染的重要内容之一。涉及车辆的正常安全行驶、乘员及周边环境的电磁辐射控制，相关的标准： GB 14023-2006 车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特 性的限值和测量方法； GB /T 18387-2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz | 没有相关的技术控制要求。 |
| 7 | 电安全 | 电动摩托车与传统摩托车最大的区别就是将传统的内燃机驱动更改为电驱动，在电安全保护方面，GB24155-2009电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求，有十分详尽的要求，主要有： 在绝缘电阻的测试中，规定了动力驱动部件与相应的电器电路的绝缘电阻要求； 在耐电压测试中，根据不同的工作电压、不同的绝缘形式测试电压规定了相应的技术要求； 电动摩托车属于露天运转电器，雨淋和受潮都会造成电器的不安全，规定了防水试验（洗车、雨淋、涉水），车辆不仅在干态情况下的绝缘电阻和耐电压试验必须符合相应的要求外，在湿态情况下的绝缘电阻和耐电压试验也应符合相应的要求，从而保障用户在雨天驾乘电动摩托车的电安全。 | GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》中规定：应对其电器系统采取防雨措施，没有具体检测规定；绝缘电阻值不小于2MΩ。 |
