就在一个月前，美国近5万名通用汽车工厂的工人开始了美国境内12年来最大规模的罢工，罢工让通用损失了至少数亿美元的收入。近日，UAW（全美汽车工人联合会）和通用已经达成了“停战”协议，罢工暂停。但UAW可能不会就此满足，因为还有很多羊毛可以薅。
据报道，UAW和AB沃尔沃旗下的麦克卡车公司（Mack Truck）将于本周一恢复合同谈判。目前，美国三个州的至少3500名沃尔沃汽车工人仍在罢工。
沃尔沃汽车旗下6家工厂的工人于10月12日开始罢工，经过几次短期合同的延长，未能与UAW按时达成协议，导致了35年来的第一次麦克卡车工厂的汽车工人罢工。UAW已经确定了一系列需要解决的问题，包括工资增长、轮班津贴、假期安排、健康和安全问题、退休、分包和临时工以及医疗保险覆盖范围。
沃尔沃XC90
麦克卡车总裁马丁-韦斯伯格在一份声明中说：“我们对全美汽车工人联合会决定罢工感到惊讶和失望。”沃尔沃发言人约翰-米斯称，在罢工开始前，公司“曾提出了一份丰厚的报价”，“其中包括大幅提高员工的工资和福利总额”。
