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因事故丧生少年的父母起诉称特斯拉电池存在安全问题

  去年5月份,18岁的车主Barrett Riley驾驶着特斯拉Model S,以116英里/小时(约合187公里/小时)的速度行驶,突然车辆失控,随即撞上了一堵墙,另一侧撞上了灯杆,然后车辆开始着火。车上除了Riley还有18岁的Edgar Monserratt Martinez,两人均在事故中丧生,Martinez的父母向特斯拉提起诉讼,指控其车辆电池存在缺陷,且拆除了限速85英里/小时(约合137公里/小时)的限速器。

特斯拉Model S

  代表Martinez家的律师事务所Corboy&Demetrio在一份声明中表示,该诉讼指控特斯拉的电池不安全,并且特斯拉没有警告该车的买家电池处于危险状态,该律所还指责特斯拉疏忽,因为该公司未经Riley父母的同意就拆除了车上的限速器。该律师事务所表示:“特斯拉Model S的电池容易着火且无法及时熄灭,该车并没有防止碰撞后起火及灭火的措施。”

  指控中表示,3月份,也就是事故发生的两个月前,Riley曾经飚到了112英里/小时(约合180公里/小时)的速度,他的父亲随后要求Riley安装一个限速器,以防止汽车的速度超过85英里/小时。据说特斯拉当月已经安装了限速器,但是在5月份“未经Riley父母的许可和同意,又拆除了该限速器。”律师认为,如果Riley的父母知道限速器已被拆除,他们就不会允许Riley开车。

  另外,该律师事务所的声明指出,特斯拉Model S的电池不稳定,容易爆炸和自燃,电池也没有受到充分的保护,导致车辆容易发生无法及时熄灭的剧烈火灾。全世界范围内至少有十几起该车电池在碰撞中或静止时着火的事件。 

  美国国家运输安全委员会(NTSB)对撞击事故进行了初步调查,发现该车的部分电池与车辆分离。在用300加仑泡沫和水灭火后,电池在被装上卡车时再度着火,在被运至仓库后又再一次着火。

  特斯拉目前尚未回应此事。

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