大众汽车监事会主席汉斯·迪特尔·波奇在接受媒体采访时，进一步展望了大众汽车业务的未来。总的来说，转向电力驱动将使汽车的价格更加昂贵，于是就涉及到了低收入人群如何在未来买得起汽车的问题。
欧盟的计划是到2030年将新车的温室气体排放量减少37.5%。在大众，目前每公里行驶的车辆平均二氧化碳排放量为120克，到2021年必须减少到95克。到2022年，所有德国工厂都将被改造成电动汽车工厂。此外，也将在三大洲运营8家工厂，生产基于新型MEB平台(模块化电气化系统)的电动汽车。
大众汽车转向电力驱动 未来低收入人群购车成问题
