特斯拉近日宣布，它将推出新版本的Model S和Model X，特斯拉将为Model S和Model X配备新型永磁同步磁阻电机，这款电动机最初是为Model 3开发的，新的电动机可将续航里程提高超过10%，不仅如此，能源效率也会有所提高，在加速过程中，能量从电池流出，在制动过程中，能量会流回电池。除了续航里程增加之外，所有Model S和Model X型号的功率和扭矩都有所增加，长续航版和标准续航版的0-60英里/小时的加速时间也缩短了。按照EPA标准，Model S和Model X的Long Range版本现在可以分别行驶370英里和325英里，长续航版本仍然使用相同的100千瓦时电池组。
特斯拉还为两款车型提供了“Standard Range”选项，Model S起价为78,000美元，单次充电可提供285英里的续航里程；Model X起价为83,000美元，续航里程为250英里。特斯拉并未透露“标准续航系列”电池组的能量容量，但估计电池容量介于75至85千瓦时之间。
特斯拉还提高了Model S和Model X的充电速度，使其能够在V3增压器上实现200 kW，在V2增压器上实现145 kW，将充电速度提高了50%。新的Model S和Model X还配备了新的升级悬架，采用了全自适应减震装置，并且还将利用无线软件更新逐步改善悬架的性能。除了上述变化之外，新车型还进行了一些小的改进，包括新的车轮轴承设计等。
