小程序上线已经快快两个月了，听到很多人都说小程序的使用场景在线下。确实，我承认很多小程序的初次场景在线下，但是真的是在全部在线下吗？所谓的线上与线下的结合是场景，都是在线下开始的吗？今天通过一个小程序来分析一下，线上与线下到底是用户那里先开始？
我以小程序加油卡充值为例来分析一下。很多朋友说这个小程序应该在线下使用，给加油站贴广告，贴二维码，让用户扫描使用。但是真的非要去线下推广吗？我将通过用户画像，场景，使用路径这三点来进行详解，最后再用得到的数据来验证一下是不是真的。加油卡充值是一款油卡充值的小程序，和话费充值一样都是充值服务，但是油卡充值需要车主开车前往加油站对加油卡进行预分配，然后线下加油。
先说小程序的目标用户：都市开车上下班的白领
用户简单分析：
30左右白领用户；
私家车车主；
有加油卡，一次会充值500元左右到加油卡，在用上一段时间持续使用，每个月会充值一次或者两次油卡；
手机上没有安装充值类或者其他的汽车服务APP。
特点：
每天开车上下班，周末偶尔带孩子出去玩，出行基本是也都是开车。
有使用手机的习惯，习惯手机上去支付，不随身带过多现金
习惯定期清理不用的APP；
厌烦有些APP，老是收到推送消息，不愿装过多的APP。
使用小程序的前提条件是有油卡，有车，开车上下班，这表示他又较高频率充值加油卡的行为。没有充油卡APP，清理不用的APP这表明这个用户有潜在使用小程序的习惯，针对但一定的服务，更乐于接受小程序，喜欢去搜索小程序的习惯（这是使用这个小程序的前提！）。
用户场景与使用路径的分析
真实场景
没有二维码：在家或者想出门或者开车的时候，想起车没油了，要充加油卡
使用小程序的流程：
伪场景
有二维码：在加油站，加油的时候，油卡没钱了，需要充值加油卡，发现或者工作人员推荐小程序。
使用小程序流程：打开微信à扫描二维码à添加油卡à（等待30分钟）充值成功
分析
我们看一下真实场景，如果你要充加油卡，当你有这个念头的时候，一定是在家里或者公司，或者在开车的时候。因为一般对一个有正常开车习惯的用户而言，他们有规律的开车习惯，所以一次加油，使用多长时间，对于开车的人而言，是心里有数的。而且开车发现油剩余多少，心里估摸着什么时候该去加油了。所以当用户有充油卡的想法或者需要加油的时候，一定是在没有二维码的时候。
其次，充饭卡（大学时候给饭卡充钱）的时候，我们一般都是会提前去充值的，比如当我知道我卡只能吃两顿的时候，我就会提前一天去充值点去充值，而不是当我在饭堂打饭的时候，再单独跑一次充值点去充值。
所以小程序的使用流程是（没有用过）打开微信à搜索加油卡充值à添加油卡à充值；已经用过）打开微信à小程序历史列表à充值。没有使用过的的人，优先会想到去小程序上搜一下，看看有什么小程序可以充油卡。而已经使用的人，就会去小程序历史列表打开使用。（ps小程序已经支持加油，加油卡这个来个关键字的搜索，加油卡充值这个直接出来小程序。）
同样有人会说，在加油站直接用小程序充不就好了？但是加油站扫码在充值有个问题，就是这个时候用户是在加油站，而充值到账是有等待是时间的。一般都是30分钟到账。用户会愿意在加油站等待30分钟吗？还有就是一般用户去加油站加油一般都是已经充好加油卡的，或者是有现金来加油的，它使用小程序，用微信去扫码的可能性有多大？
那对不对呢？我拿来了他们的数据，来分析一下。
这是最近一个月的访问来源数据：
这是他们在没有正式开始推广的数据（有部分线上的推广）。最近一个月的数据，时间是从1月25号开始的。刚好除去了小程序刚出来的时候的流量。过年期间他们刚好放假，没有运营。算是暂时的平稳期的数据。我们看到，总共的4000次的打开次数（非访问量，为独立的pv）中，有52%的历史列表打开，这说明这些用户他们是第二次访问小程序的。搜索的进入的用户占了25%。而我们所讲的扫描二维码却只有6%不到，甚至来拿小程序主页的打开量都没有。
再来看一组数据：
这组数据是新用户的增加情况，我们看到新用户的增加1500人，而结合上面的访问来源来看，不可能从用小程序历史列表进入（52%来源）。所以只能从其他地方访问，而其他地方只有搜索这个主要的入口了，二维码只有6%的来源。所以，这里搜索占了新用户只要来源的绝大部分。
总结
通过上面的分析，我们可以看到，小程序的场景其实不一定是全在线下。小程序的使用过程和他场景下的用户使用习惯有关。用户是先在想到线上小程序看，还是先到线下再扫码进行小程序的。对于很多小程序而言，用户可能都是先在线上小程序了解服务，或者使用服务，再去线下消费的，所以这个时候以为的在线下让用户扫描二维码，反而不太现实。
而且，目前小程序已经支持模糊搜索，部分关键字及时输入错别字也能出来小程序。你还认为小程序的场景是在线下吗？请认证思考一下你的小程序的使用场景和用户的使用习惯吧。
