南&北
今天，在北京的三环上走一圈，可以明显的感觉到城南与城北差异。
城北繁华依旧，甚至更盛于二环之内；而城南的发展脚步，基本停在了明朝嘉靖帝修的外墙边缘，甚至说，出了八大胡同，过了虎坊桥，就已经有点繁华阑珊了。
为何同一座北京城，南北之间差异如此之大。
▲胡同
1:
政治经济这些是后天发展因素，北京城之所以会出现”北强南弱“的情况，底层原因是它的自然条件。
尽管北京从战国时期的燕国，便开启了首都史。但真正奠定了今天的北京城建规划，是从元朝开始的。
元朝定都北京，可以说是必然的选择。
▲元帝国
从成吉思汗到忽必烈，他们建立的帝国横跨欧亚大陆，所以需要选择一个位于中间的城市作为首都。
首先，这个城市一定要易守难攻，像开封这种地势平坦，完全无险可守的城市，在骑兵面前，那就是百米赛跑后的战利品；
其次，这个城市要进可攻，退可守。
▲蒙古曾打到匈牙利
既能辐射到当时全世界最富有的中原地区，又可以在出现颓势时，随时退守草原。
最好还能兼顾东北地区黑山白水的骑射民族。他们战斗力，在冷兵器时代实在超强。
参考后来满清入主中原，有了”满人不过万，过万则天下无敌“的神话就知道了。
▲蒙古是真正的马上得天下
再次，这个城市要有相应的基础设施，除了“三通一平”外，该有的城市基本模块，还是要有的。
此时的长安和洛阳已经凋敝。
▲唐朝时的长安城
而北京，则几乎是万中首选。它城建基础较为雄厚，是金朝“五京之—”的中都大兴府。
而且北京的地理位置，正好处于农耕和游牧的边界线上，出了山海关又能直抵东北。
▲忽必烈（影视剧形象）
2:
两位汉人，解决了元大都的规划
北京确实优势明显，但也有一个致命的缺点：缺水。
当时元朝有两位可以称为科学家的国宝级人物：刘秉忠和郭守敬。
刘秉忠和郭守敬的爷爷是铁哥们，郭守敬又师承刘秉忠。本以为二人的关系应该不错，但政见左右不和，二人关系紧张得很。
解决缺水问题的重任就交给他们二人了。
▲北京水系
北京的水源当时主要来自于很是靠北的玉泉山，引玉泉山的水入城，并在此基础上兴建元大都。这一点，二人倒是很有共识。
既然是引北水入城，那城肯定是靠北，才能节约成本。
而且，北京的地势是西北高，东南低，城南很容易被大水淹。
▲元大都城墙遗址公园
所以，在地图中可以清楚的看到，今天的元大都遗址公园，西起海淀区学院南路明光桥，向北到黄亭子，折向东经马甸、祁家豁子。
均在长安街以北。
元大都三重城垣、前朝后市、左祖右社，街网布局九经九纬，纵街横巷，如同棋盘一般，也延续至今。
▲龙形水系
后来，郭守敬还打造出龙形水系。今天的北海、西海（今积水潭）、后海都在城北的位置，巧的是正好停在长安街的北沿。
人类的文明兴起于河海江湖，城市中有水的地方一般也是商业繁荣的地方。
今天的人们爱逛有水的后海酒吧街，元明清的王爷们也爱在水边兴建自己的府邸。
城北大兴土建，开始把城南甩在身后。
▲长城
3:
永乐大帝的治国思路，让城北更加繁荣
明清两朝基本延续了元大都的建制。
燕王朱棣是在元大都的基础上，兴起了紫禁城，只是向南移了一点而已。
甚至连中轴线都没变，沿用元朝正南正北的偏两度的中轴线，直指内蒙古的元上都。
▲元大都与元上都
清朝则更懒了，把内城的汉人迁走，八旗拎包入住。
当时有一个城门叫大明门，清帝想将它改为“大清门”。办法就是把大明门牌匾一翻，直接一刻，省事儿！
但是，到民国时就尴尬了，他们想把大清门改成中华门，偷懒的方法和清朝皇帝如出一辙。结果一翻牌匾，大明门三个大字。
▲元大都布局复原图
永乐大帝提出“天子守国门，君王死社稷”，明清两代皇帝基本都是这么做的。
为了防止游牧民族打进紫禁城，在长城和皇城之间，布下重重防线。
兵营里的吃喝用度，又进一步促进了城北的发展。
▲内城的八旗分布
今天海淀有好多地名都是带“营”字的，比如“蓝旗营”、“火器营”，这都是当年的驻军。
而这些地方也都逐渐发展成为后来的繁华商圈。
▲乾隆年间北京平面图
4:
城北在近现代发展中抓住了大机会
新中国成立后，北京的城市规划提上议程，当时采用了苏联专家建议的方案，城北又一次腾飞。
很多大学迁出内城，搬到了今天的海淀。
所以海淀的高校集中度，可以说中国第一。
▲清华、北大logo
清华、北大两校相邻，学院路八大高校盘踞：地大、北航、矿大、林大、北大医学部、科大、农大、石大。
另外还有国科大、北邮、政法、中财、北体等众多大牛校。
▲中关村
后来的科技与金融双核发展，打造了中关村和金融街，将硅谷和华尔街本土化。
亚运会和奥运会的相继举办，城北彻底大变样，跻身于世界一线城市之列。
▲北京奥运会开幕式
再后来，城市病越来越严重，环境、交通、房价等问题显现。
地铁的因此而兴，原本13号地铁线的规划并不是现在的样子。
后来因为资金有限，还要缓解北部发展过剩的问题，一条13号线，把北京人口最集中的几个小区串联在了一起。
这也是今天13号线如此拥挤的原因之一。
▲北京地铁图，城北很密集
而北京城南，人流量最为集中的南站，主要还是因为交通枢纽的缘故，并非是经济繁荣的沉淀。
前门大街在改造前，这里是一大片棚户区。
前门大街离长安街才多远。
所以，南北的差异逐渐形成。
▲前门大街
但未来的发展趋势尚不好说，城北已是空间有限，开发成本越来越高。
城南的通州已起，丽泽商务区、丰台商务区也跃跃欲试。
如果对标三里屯和CBD的发展速度，相信城南很快也将大放异彩。
冷翰
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