当代战略轰炸机，我们说得最多的是美国空军的B-52，B-1B，B-2A，以及俄罗斯空军的图-95和图-160。这四款轰炸机有的虽然已经服役了50多年。但是这五款轰炸机，是世界公认最强的五款轰炸机。那么排名第六的轰炸机又是谁？相信看了本图的军迷，应该都能猜它是谁了。这就是俄罗斯空军现役的图-22M逆火战略轰炸机。
图-22M逆火战略轰炸机准确说应该叫做图-26战略轰炸机。这款轰炸机与传统意义上的图-22是两款完全不同的轰炸机。图-22M有多种批次，多种改型。最早的图-22M于1969年首飞成功，1972年正式服役。与很多苏制顶尖战机一样，这款战机仅仅装备了当时的苏联和乌克兰
当然在上世纪90年代初，乌克兰空军和海军航空兵当时装备大量的图-22M2和图-22M3战略轰炸机，另外还有大量的图-160战略轰炸机，后来在第三国的忽悠下。乌克兰自废武器又是后话。言归正传，还是说说图-22M战略轰炸机。从图片中可以看到这款战机由于突出高速飞行，其座舱的视角非常窄。
与很多轰炸机一样。也是采用四人制机组。上图为前舱室，本图为后舱室，可以看到后期飞行员对外的视野几乎为零。由于公开航展上，座舱不对外公开。所以笔者也没有见过这款战机的座舱
引用一张网络上的图片，可以看到传统的图-22M战略轰炸机相当有特色。这也是很多当时俄制战机的风格。在航电系统上，一直是俄罗斯军用航空工业的弱项，例如我国在上世纪90年代初引进的苏-27SK战机，其座舱也非常老旧。其人机交换界面相当一般。图-22M轰炸机，4名机组人员分别是飞行员，副驾驶员，导航员，武器系统操作官。
继续看图-22M战略轰炸机的细节，图片为这款轰炸机的进气道，可以看到采用了大型进气道 ，证明这款轰炸机的发动机不一般。
以图-22M3为例，采用了两台NK-25涡扇发动机，单台最大加力推力达到248千牛。这款发动机单发性能与图-160战略轰炸机采用的NK-321涡扇发动机在最大加力推力上相近。在上世纪70年代，当时的航空工业能研制生产这种规格的发动机，也是此国军用航空吸引人的地方
图-22M战略轰炸机还有一个特别是采用了可变后掠翼的技术，具备非常好的低速性能及高速性能。其空重约58吨，最大起飞重量达到124吨，其内部载油高达54吨，最大载弹量高达24吨，可以说在平台性能上，要大大高于我国空军最新的轰-6K轰炸机。
图片为图-22M战略轰炸机的垂直尾翼顶端。这款战机最大飞行速度达到1.88马赫。最大航程达到6800公里，最大作战半径约2400公里，最大飞行高度约13300米。可以看到这几款性能虽然与另外5款战略轰炸机相比，略有不足。但是比排名第7的轰炸机，整体性能要高很多。
图片为图-22M战略轰炸机的垂直尾翼根部。可以看到其整体工艺水平比图-95战略轰炸机要好很多。其中一个关键原因是这款战机正常作战时要进行超音速突防。以图-95那个表面工艺，这么飞早散架了。
图-22M战略轰炸机与很多俄制大型轰炸机一样，在机尾也有专用的机炮。例如图中是一台双管的GSH-23机炮。象征意义大于实际意义。
图-22M战略轰炸机主要机载武器是KH-22和KH-32长程空对地导弹，主要挂载在机体弹舱内和机翼挂架上。另外还可以使用KH-15空对地导弹，关于这几款导弹的具体性能，有兴趣自己上网搜索。反正在当时都是非常厉害的家伙。目前俄罗斯空军还有60多架图-22M战略轰炸机，并且这批轰炸机已经经过多次现代化升级。我国曾有意采购这款轰炸机，不过看看它的基本性能，俄罗斯人不卖是有道理的……
