众所周知，新疆是个是我国西北内陆的省级行政区，这里不仅气候干旱，地形地貌也非常的奇特。比如说，我国最大的沙漠，以及世界第二大流动沙漠（塔克拉玛干沙漠）就在新疆；世界第一大内陆盆地（塔里木盆地）也在这里；并且这里还有世界最大的山结——帕米尔山结（部分），是上古传说中的不周山。
除此之外，新疆还有世界第二最低的地方（吐鲁番盆地）和世界第二高峰（乔戈里峰）等等。其实说了这么半天我们也看得出来，新疆的特征主要是高山和盆地，并伴有大面积沙漠，大部分地区人迹罕至，充满着神秘面纱。
正如标题所言：“从新疆如何坐船出海？”其实这也是新疆众多神秘之处的其中一点，今天我们就来探秘新疆唯一可以坐船出海的河流——额尔齐斯河。
在意识当中，新疆的河流基本是内流河，是找不到海洋的河流，比如人塔里木河就是最大的内陆河，但他最终连汇入罗布泊的能力都丧失了，如何还有河流可以出海呢？
不要忘了，有山的地方就会有河流，更何况新疆新疆地区帕米尔山结几乎连通亚洲所有大型山脉，光中部的天山山脉就给我国新疆，吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦提供了绝大多数水源。而新疆北部的阿尔泰山，则是北亚北亚河流的发源地，经西伯利亚注入北冰洋的鄂毕河就发源于这里，并且，鄂毕河最大的支流-额尔齐斯河便是发源于新疆北部的准噶尔盆地，通过这条河，便可以在夏季时期乘船直通北冰洋（北极）。也就是说，从新疆真的可以坐船出海，这条河是唯一的通道。
额尔齐斯河从阿尔泰山脉蒙古国部分发源，流经我国新疆北部地区，然后流入哈萨克斯坦的斋桑泊，最后流入俄罗斯西伯利亚，汇入北冰洋，是我国唯一一条流入北冰洋的河流。
在斋桑泊下面的布赫塔尔马水库上建有四级船闸，这说明斋桑泊肯定是具备通航大型船只甚至军舰的能力。从斋桑泊上游进入新疆的河道约有100-350米宽，完全具备通航能力，因为俄罗斯通往莫斯科可以军舰的河流也仅有210米宽，所以额尔齐斯河新疆段是有通航能力的，只不过旱季时期可能会有一定的困难。
早在古代，阿尔泰地区就已经跟北方的下游的民族有贸易往来，在阿勒泰地区的布尔津县城区域，有通往俄国渡口，后来立了个石碑，上书：“中俄通航老码头”。（如上图）
而到了解放后期，随着新疆农业建设的不断发展，土地利用的日益充分，水资源也逐渐被利用起来，人们在额尔齐斯河新疆段修建了数座水库蓄水，以供旱季使用。这使得近些年额尔齐斯河下游淤积较为严重，通航大型船只的能力几乎丧失。
额尔齐斯河通航能力丧失的原因其实还有一个就是，在清朝《勘分西北界约记》之后，额尔齐斯河下游的斋桑泊被割让给俄国，只留下从边界到布尔津约120公里的航道，航运需求大大减少。不过，现代修建的水库都未修建在主河道上，这让布尔津以下通航仍然存在可能性。
