案例展示
我在南方的艳阳里露着腰，你在北方的炕头上裹着貂~~
广东宣布已经第三次入冬失败！
昨天最高气温超过28℃，今天也有27℃，怎么破？入冬程序有bug，呼唤大神前来修复！！
嘚，小编来也~~~
今天小编带来的是夏季行车必不可少的神装置“怡然通风座椅”案例，特别是在四季如春的广东，很实用的哦！本期案例主角是来自福建漳州的丰田塞纳车友，车主描述“夏季行车，空调温度调至最低，风量开到最大，仍然是冰火两重天，前面是够凉快了，紧贴座椅的背部与臀部却享受不到应有的待遇，总是潮湿、闷热、非常不舒服。”早就对通风座椅系统有所了解的车友，一直苦于当地没有专业的改装店进行升级而一拖再拖，终于趁着此次出差的机会把主副驾一起升级改装了。
施工前必备工作，车身检查、保护。在施工前技师会检查原车所有操作功能是否正常、座椅外观、原车真皮是否划损等，与车主确认签字后做好保护措施再开始下一步的改装工作。
我们可以看到塞纳的原车真皮座椅是有加入真皮打孔设计的，所以本次改装可以不用打孔。
怡然通风座椅：主要是由出风及吸风装置、透气层及防压的专用材料、风向转换装置、以及风力大小调节装置组成，可在座部及靠部表面形成出风、吸风以及加热功能，可快速散涂座椅表面的热气、湿气以及冷气，有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，司乘人员也会感觉到身体与座椅的接触部分干爽舒适。
拆卸下来的座椅放在铺有亚麻毯的地面上进行分解工作，座椅分解后还要将海绵进行定位打孔，然后装上静音风机，让改装后的座椅更加柔软舒适，让您拥有更贴心的乘坐享受。
塞纳车主反应在行驶过程中胎噪异常明显，特别是在高速上，所以我们技师为其搭配了四轮翼子板三层隔音处理。
四轮翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要分别将车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，再进行清洁处理。以第一层采用航空炸弹、二层吸音棉、三层温莎白棉的方式进行施工，小小的空间需要师傅对每一块减震材料进行贴合压实处理
分工合作，在处理翼子板隔音的同时，我们升级后的座椅也已经复原回到车身啦。外观上除了多一个座椅通风控制开关外，丝毫看不出任何改装过的痕迹，让您不经意间拥有一个具备强大通风功能的空调座椅，随时享受舒适的驾乘感受。
座椅通风检查完毕后当然还有最重要的一个工序，那就是对升级后的座椅进行清洁
最后再来一台黑剑FHD 6120行车记录仪，随着现在汽车保有量增加，路面交通越加复杂多变和面对各种奇葩招数的碰瓷党，一款好的行车记录仪不仅能够还原事故发生过程，还能帮助判断事故责任的认定和追查逃逸车辆，保护自身权益。黑剑FHD6120行车记录仪有FCWS前车预警、GPS车速提醒和SNG前车启停提醒功能，除了提升行车记录仪的逼格外，还使得车主在驾驶途中行车更安全。
