我们在购车的时候都会比较关注汽车的质量问题，质量好的车辆和质量差的车辆在面对同样等级车祸事故时，造成的伤害肯定是不一样的。在这里小编想说的是，许多事故的造成，并不是汽车质量问题引起的，大多数交通事故往往都是许多车主的不安全驾驶，酿成的惨祸，所以很多驾驶安全隐患完全是可以杜绝的，下面小编就给大家介绍下各种情况下的安全行车技巧。
一、雾天安全行车技巧
当遇开车出门遇到雾天，驾驶员必须谨慎驾驶，如果能见度在50～500米时，安全开车需要注意以下几个方面：
1、正确操纵控制车辆：雾天行车，应该将车速降至最低限速，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防追尾。
2、利用各种车灯提高能见度：行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光);尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要。
3、适时停靠车辆：如果雾天的能见度降低至200米以下时，这时候看不见前车，只有依赖于前车尾灯行进，这已是容易出现车祸的信号。此时最安全的方法是将汽车驶向最近的停车场暂避。
4、如果能见度小于50米的时候，建议您尽量不要开车外出了，这应该是最安全的。
二、雨天安全行车技巧
这个周末台风“卡努”要来了，近几天由台风带来肯定也有雨天不断，在此提醒司机朋友，雨天行车时一定要提高警惕，牢记以下注意事项。
1、不要高速过水沟、水坑：这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
2、保持足够的安全距离：由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
3、避免发动机进水：如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
4、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅：避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。
5、不要涉水深度超过发动机舱盖：如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。
6、雨刮器最好一年一换：如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
7、给车玻璃上点蜡：如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。
8、见到积水处不要左闪右避：看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
9、定期检查轮胎磨损情况，及时更换：轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
10、并线时要多观察：很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。
11、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯：夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
12、加装天窗时注意排水系统：天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能是享受“天雨”时刻了。
13、雨天停车时不要关闭发动机：虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。
14、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
15、路面沙土更容易滑胎：在初下雨时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。
16、不要盲目过未知水深浅路段：对于未知水深浅的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成车灭火;水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深浅的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速则不达。
1、入隧道前减速开灯：在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
2、不得变换车道：由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。
3、保持足够安全的车距：一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
4、切勿开启远光灯：在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。
5、严禁超速：隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。为了安全，一定要严格遵守。
6、驶出隧道后迅速提速：与驶入隧道时相同，驶出后仍然会由于光线变化会造成眼部的不适，因此驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开，以免给后车造成危险。
7、隧道内不要按喇叭：隧道行车内除了不要用远光灯以外，另一个忌讳的就是按喇叭，隧道拢音效果比较明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显。
8、合理使用空调内循环：隧道内开车不建议您开窗户，因为隧道内的空气很污浊，如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。
9、车辆有故障尽量不进隧道：如果已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别开车了。
10、尽量不要再隧道中处理故障：如果车辆不幸在隧道中出现了故障，如果可能的话尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。
11、切勿自行下车维修：隧道中光线差，出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救援，切勿自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且存在很严重的安全隐患。
四、高速安全行车技巧
1、系好安全带：不管是不是在高速上行驶，都需要系好安全带，上车就系安全带，也提醒你的家人一定要系安全带。
2、不要疲劳驾驶：在高速路行驶超过2个小时司机就需要休息，调整状态。
3、开车不要超速：“十次车祸九次快”这句话说的一点也没错，超速的后果很严重不仅仅有财、物的损失，甚至是付出生命的代价。
4、高速路上不要突然停车：高速公路的车速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你。
5、合理使用灯光：超车时多用灯光提示，晚上合理使用灯光，特殊天气使用对应的灯光。
6、发生事故后赶紧撤到安全地带：在高速上驾车行驶，一旦出现事故一定要第一时间撤离至安全地带，切勿原地停留，以防出现二次事故。
7、注意跟车距离：在高速上跟车最不能跟的就是大货车了，基本上上高速的大货车都超载，超载让刹车距离增加，这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾。
8、注意高速路的警示标识：高速公路上的各种警示、提示标志要关注。上面的一些提示对你的行车安全有非常好的帮助。
五、行车安全几个禁忌
1、忌急躁：驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。
2、忌赌气：驾车初期驾技不熟，常会“受气”，千万不能意气用事，要有修养，意气用事就等于肇事。
3、忌心慌：作好心理准备，不要紧张，紧张容易造成心慌，该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时又停不了，容易引发事故。
4、忌快车：“你快我快，你慢我慢，你停我停”，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领，才是安全的保证。
5、忌贪时：驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，心理、身体疲劳，过度兴奋，会分不清正确的驾驶行为。
6、忌眼光短浅：保持车速平均，不要突然加速或突然减速。顺畅地开车，要有好的预见性，及早观察前方的交通情况，预先做出准备，放慢车速，避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速，控制油门的动作要柔顺。谨记：制动是用来减速停车的，并非控制车速。
7、忌跟车太近：与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。正确的方法是跟车距离要适当拉长，以免驾驶视野受阻，要给驾驶员足够时间反应。
8、忌单手走天涯：驾车时单手握方向盘，例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘，保持正确的驾车姿势，换完挡后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之下。
六、行车安全排故
1、方向失控：在行驶中方向突然失控，司机应缓缓地踩下脚制动停车，以避免发生车辆侧滑，导致事故。在脚、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。
2、突然爆胎：后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下;前轮爆破则会造成汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。
3、制动失灵：要保持冷静，切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用手刹停住车辆。在下坡行驶中发生制动失灵，应尽可能地排减挡位，打开大灯和紧急信号灯，以警示其他车辆注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住。同时也应及时、巧妙地利用路边的天然障碍物停车脱险。
4、车辆侧滑：行驶中突然发生侧滑，如果是制动过猛而引起的侧滑，应立即松开制动踏板;如果是转弯横向力过大引起的侧滑，这时应松开油门降低车速，朝侧滑一边，迅速打方向盘时要注意道路条件和方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。
总结：安全行车技巧就介绍到这里，希望对大家有一定的帮助。在行车安全方面的问题，专家一致认为决定安全的主要因素是驾车者的心理准备，只要车主拥有足够的安全意识，安全行车就很容易做到。所以，安全行车从自己的行车习惯做起，配合良好的安全辅助装备，是行车安全最大的保障。
