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上海车展值得看的10款SUV和皮卡

你知道上海车展展馆有多大吗

想象一朵八个花瓣的巨花

每个花瓣都比足球场还大

还都是双层的

每次从一个花瓣到另一个花瓣

都要经过中间的花芯……

圈哥跑了两天、一个全程马拉松的距离

才帮大家把该看的看全

史无前例地拿到微信运动的冠军……

路虎 星脉

看点:路虎版的捷豹

路虎星脉旋转在路虎站台的中心,大大的扁扁的。它是路虎揽胜家族第四款车型,它的定位在极光和揽胜运动之间,其实它并不比揽胜运动小多少,但是价格却低很多,六七十万的样子。

为什么圈哥觉得他扁,一者是它长达四米八,高度却只有一米六六。二者它CD柱倾斜,所以显得更加溜背。它和捷豹F-PACE共享iQ全铝车身平台,使用2.0T涡轮增压汽油和柴油发动机以及3.0升机械增压汽油机和柴油发动机,全系标配四驱系统,你可以把它看做路虎版的捷豹F-PACE。考虑到F-PACE现在店里也就卖四五十万,就不会觉得星脉便宜了。

搭载了全新推出的车载智能化系统——InControl Touch Pro Duo系统,用人话说,三个触摸屏。

圈哥并不觉得触摸屏多好用,按键旋钮更方便、痛快。但是触摸屏肯定感觉更高级。

雷克萨斯 新NX系列

看点:当前最犀利的中型SUV

NX占据了雷克萨斯舞台的中央。本来NX就拥有很多锐利的折线,现在使用了全新LED矩阵大灯,还有加大的镀铬装饰条,更晃眼了,造型“比犀利更犀利”。

但是动力系统没有变,2.0L和2.0T两款发动机分别匹配CVT和6速手自一体变速箱。Hybrid版本则采用2.5L+E-CVT的组合,雷克萨斯这些年在豪华品牌中有所翻身,不再是陪太子读书的角色,NX这些造型前卫的悍将功不可没。

阿尔法·罗密欧 Stelvio

看点:碳纤维传动轴

阿尔法罗密欧在中国并不是新来的客人,但是它的SUV还是很新鲜的。40多万的价格乍一听并不贵,再仔细看看车的样子、动力、配置,捂上标识性的倒三角脸,感觉也蛮普通,品牌的溢价还是不少的——毕竟“平民法拉利”嘛。

动力方面,Stelvio用的是2.0T汽油发动机和一款2.2T柴油发动机,配合8A变速箱和四驱系统。有一点是很特殊的——据说传动轴是碳纤维的——有没有这个必要你说了算。

雪佛兰索罗德

看点:BlingBling的美国皮卡

虽然这里说的是SUV,但是这辆大家伙在雪佛兰的站台上太显眼了。索罗德的动力组合,分别是5.3L V8发动机搭配8速手自一体变速箱,最大马力355匹,最大扭矩519N·m;6.2L V8发动机搭配8速手自一体变速箱,最大马力420匹,最大扭矩624N·m。

索罗德的块头,5843×2032×1879mm,轴距3645mm,对比一下旁边走过的人就知道它有多大了。

日产 KICKS

看点:合资小型SUV

在小型SUV市场,本田兄弟呼风唤雨,日产丰田自然不能让它专美。但是圈哥看到日产 KICKS的真车的时候,感觉它也许不是本田兄弟的对手——它看上去太小了。轴距为2620毫米,不像本田兄弟那般匀称,又不像别克昂科拉那样胖,真的是款小车。

采用代号为HR15的1.5升自然吸气发动机,最大功率为123马力,匹配5挡手动或CVT变速器。

哈弗全新H6

看点:SUV销量冠军

这次的上海车展,哈弗展台成了H6专场,上上下下全是全新H6。

H6发布的时候,展台上可谓人山人海,旁边楼梯上、天桥上都站满了人——很多都是外国人。贵为中国SUV销量冠军,它的一举一动都受人瞩目。最终公布它的售价11.88万到14.68万,并没有出乎圈哥的预料,因为这一次全面升级为7速双离合变速器了。

除了变速器,另外翻天覆地的变化就是内饰了,原来对称型、传统的内饰变成包围式,电子档杆,多功能方向盘都显得高级了不少。

外观上腰线提高,侧窗和后窗减小,但是运动感增强了不少。但是总体来说,能否保持SUV销量冠军,还是要看性价比。

WEY VV7和VV5

看点:中式豪华

之前圈哥试驾了魏派VV7,试驾报告一出,‍有圈友猜“30万”,圈哥当时回复“没这么贵”,心里想的是“肯定要便宜多了”,果然车展上价格发布,16.78-18.88万元。这次上海车展魏派还展出了VV5,动力方面与VV7一样,2.0T+7DCT,设计风格也如出一辙,就是车长变为4462mm,价格肯定更合适了。

在上海车展上,魏派跟英菲尼迪、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、林肯一个展厅,各豪华品牌展台珠光宝气琳琅满目,魏派也不遑多让,连擦车的都是外国帅哥。很多三四十岁的人在里里外外仔细看。圈哥直觉,这车有戏。

斯柯达科迪亚克

看点:性价比较好的途观L

圈哥知道,柯迪亚克是一种大熊,在熊里体型仅次于北极熊。但是在大众集团里,在途昂这种跨级别大个头面前,它就不算大了,长宽高分别为4698/1883/1676mm,轴距2791mm,其定位为一款中型SUV。

它的价格公布为18.98到26.98万元,有1.8TSI和2.0TSI两款发动机可选,定位还是“比大众便宜一点”。展台旁边的销售介绍:同样的发动机,斯柯达的调校会倾向于省油,奥迪倾向于运动,大众介于两者之间。这是真是假放在一边,至少大家对这几个品牌的印象,就是这样的吧。

日产 纳瓦拉

看点:比较高级的SUV型皮卡

本次车展上,皮卡仿佛迎来一个阳春。除了福特F-150猛禽,雪佛兰索罗德、库罗德这种高级货,就数日产纳瓦拉高级了。纳瓦拉不像猛禽那么有格调,它的高级还是建立在功能基础上的。7AT变速箱,2.5发动机,电控四驱,很有力量感的造型,让打算用皮卡玩越野的人心痒痒。

最后赠送一个福特展台的

F-150Raptor

福特在站台上搭了一个“小剪”,把猛禽带乘客举了起来,于是你就可以在弧形屏幕前,体验和猛禽一起奔驰沙场的快感!新鲜感Get!

end

本文转自 公众号越野圈(微信号:yueyequan666)

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