如果你骑自行车，迟早将会需要修理漏了气的轮胎或替换新轮胎。在开始此过程前，先将自行车倒置，将它的重量分散在车座及车把。
步骤
1:松开将轮轴固定在自行车架的螺母。如果螺母太紧，你可朝它们喷射一些润滑剂，硅润滑剂或甚至是植物油均可胜任此目的。（许多现代自行车没有螺母。它们有快拆杆，让你能轻易松开及卸下车轮）。
2:从车架取出车轮。如果是后轮，你需要从齿轮组举起链条。想要更简单地卸下后轮胎，你可先将链条调整至最小的齿轮（最大的松紧度），方可松开杆棒或螺母。如果是前轮则较为简单。如果制动器妨碍车轮拆卸，你也需要将它们松开。
3:按下阀门内部，将内胎的空气完全放掉。
4:准备两个胎撬（你可在本地自行车或户外装备店购得）。如果没有胎撬，你可使用汤匙或类似物品的握柄。然而务必小心，因为你可能会刮损或毁坏轮辋以及（或）刺穿内胎。使用一根胎撬插入轮辋，撬起轮胎缘（小心切勿刺穿内胎），把外胎的内沿撬出轮辋。转动轮辋约八分之一圈，然后重复上述过程，第一根胎撬保留原位。现在插入第二根胎撬，顺着滑动使单侧轮胎脱离轮辋。
5:完全拆卸车轮和轮胎。如果你使用法式气门嘴（Presta valve，常见于高端自行车，而非BMX小轮越野车），你需要松开气门嘴底部的小螺母，方可取出内胎。几乎所有公路自行车均使用法式气门嘴。
7:调整垫带，遮盖突出的轮辐或去除任何嵌入外胎内的锐利物品（比如玻璃）。
8:你可修补或更换内胎，抑或更换内外胎。
9:检查轮胎壁，寻找箭头或指出旋转方向的类似图样。有些轮胎有“特定方向”的胎面花纹。
10:先将一侧轮胎装入轮辋，然后将充有一半气的内胎装入轮胎，并寻找气门嘴的位置。
11:确保内胎所有部分装得均匀，没有突出的部分。
12:以气门嘴为起点，用拇指把剩下一侧的轮胎缘装入轮辋里。你可使用胎撬将外胎塞回去。
13:还未充气前，用你的拇指再度确保轮胎缘沿着轮辋紧紧贴着，检查轮胎没有被轮辋咬住或内缩。当你充气时，内缩的轮胎将会爆开，你将必须购买新的轮胎，重新展开更换过程。
14:首先缓慢谨慎地为轮胎充气，无时无刻检查，确保轮胎充气均匀，没有内缩。
15:你现在可将轮胎装回自行车。
16:享受骑自行车的乐趣！
小提示
在为内胎充气或把它装回轮胎时，你可能需要撒一些滑石粉。
警告
切勿在制动器或制动器表面上用任何一种油。也需避免让轮胎或内胎沾到油，因为油可导致橡胶老化腐烂。
如果你在轮胎漏气后重新整修，请仔细用手指检查轮胎内部（胎面花纹下），看看刺、铁钉或任何东西是否仍黏附在轮胎里，否则你一开始充气时新轮胎即漏气。如果轮胎里还有那些穿刺物品，请小心去除它。
如果轮胎花纹出现裂缝，你应更换内外胎（如果是轮胎的原装内胎）。如果自行车上的两个轮胎胎龄相同，即使只是一个坏了，你也可更换两个轮胎。否则你将面对爆胎风险。
在将修补好的内胎重新装回轮胎时，先往内胎充一些气，检查是否有第二个漏气点需要修补。
如果你的自行车后轮有快拆杆，你需要特别小心处理轮轴。小心处理轮轴，将它放好，以免更换轮胎时误踩。稍有弯曲就必须购买全新的轮轴。
在取下或装回轮胎时，小心切勿让内胎漏气。
如果你的轮辋是根据法式气门嘴（Presta valve）而钻孔，你将无法装入美式气门嘴（Schrader valve）用的内胎。
切勿过度充气，以免内胎爆裂。请查看轮胎壁上列出的建议胎压。
内外轮胎会在10至15年后退化（如果曝晒在紫外线下则只有7年），所以如果你的内外胎用了超过10年，你可考虑更换它们。
