现在很多人买车都会先看排量，来选择是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机。很多人认为，汽车排量越大越费油，其实并不一定。影响油耗的因素很多，油耗也不应该是购车的唯一标准。
排量大肯定比排量小费油，但排量大不一定非常费油，这样说更准确，原因:
1，汽车发动机功率、扭距有关。更先进发动机功率高更高就不需要大油门高转速。
2，变速器是否先进，匹配。这直接决定动力传输效率损耗。
3，车身重量，风阻，轮胎摩擦系数等。车越轻，底盘越低，车身流线越好越省油。
4，驾驶习惯。缓起步，预见性松油门控制车速，少急刹，匀速。这个环节同车不同人百公里有3升油出入。
5，高排量更多用在超跑，越野车，GT版等需要大功率强调动力的汽车上，个人认为3.0以上才算，而实际上80万以下车型并不多。
自动挡黄金排量是多少
这个所谓的黄金排量是在不断进行改变的。
以前，1.6T被认为是黄金排量。因为在那些日子里，动力力已经足够了，然后燃料经济性更好。
如今，随着物质水平和技术水平的提高，人们普遍认为2.0T发动机是为了比较金的位移，功率充足，油耗不高。
现在很多车型的主力发动机都在用2.0t发动机。
汽车的动力需求与汽车的档次和使用有关，不同用途的汽车对动力的需求也是不同的！
一般情况下，同品牌排量大的车比排量小的费油，这只是相对的。不同品牌车，甚至小排量比别品牌大排量还费油。
同样排量SUV车型一般比轿车费油，轿车的油耗相比较suv的油耗要稍微小点，是因为SUV一般车比轿车重，底盘高，风阻比较大点，具体高多少的话还要根据车身自重还有胎压，等情况来决定油耗！
涡轮增压比自然吸气费油。因为涡轮增压属于强制进气，可以使发动机进更多空气，进的空气多当然喷油量也要随之增加！虽然这主要表现在市区正常行驶的状态下，如果上了高速的话，涡轮增压发动机的油耗就不是很高了和同排量的自然吸气发动机表现差不多。
油耗还和车龄车况，驾驶习惯等等息息相关。
