救生设备是船舶的重要安全设施之一，船舶发生海难事故时，救生设备是否处于良好技术状态，将直接关系到船员的生命安全。从目前对船舶救生设备的检查和海事局通报的船舶滞留项目统计情况看，救生设备缺陷所占比重相当高。因此，对救生设备的检验绝对不能掉以轻心。在日常的船舶检验工作中，必须保证救生设备检验质量和检验到位率。今天，本站来和大家谈谈救生艇检验要求。
1)救生艇的稳性与干舷
一切救生艇在载足全部乘员和属具时，应具有充裕的稳性和足够的干舷。检验方法是，当额定乘员的一半坐在艇纵中线一侧的正常位置上时，救生艇的干舷应不小于艇型深的10%。当艇内载足全部核定乘员和属具时，其干舷高度应不小于艇型深的44%。
2)救生艇的强度
一切救生艇应有足够的强度，以保证在载足乘员和属具时，能安全降落水中。并在超载25%的情况下，不致产生剩余变形。
3)艇的长度和重量
一切救生艇的长度应不小于7.3米，因特殊原因经验船部门同意时，长度不得小于4.9米。艇在满载状态下，其重量不得超过20.3吨。
4)救生艇的储备浮力
救生艇及玻璃钢舢板应具有一定的内部储备浮力。为此应采用空气箱或硬质泡沫塑料作为储备浮体，当艇倾覆后除应保持艇自身不沉外，尚能提供每个乘员7.5公斤的浮力。
5)救生艇的水密性
每艘救生艇应在建造后未涂油漆之前，进行水密试验。在艇内载足全部乘员及属具的重量，浮于水面2小时，木质艇渗入艇内的水不得超过内龙骨下边缘，塑料艇不得超过30毫米，金属艇不得有渗水。
6)救生艇的方形系数和舷弧高度
救生艇的方形系数应不小于0.64。木质艇应不小于0.60。救生艇的平均舷弧高度至少等于艇长的4%，其舷弧的形状近似于抛物线。
以上就是小编为您整理的救生艇的检验要求的知识，希望能帮您了解更多轮船出行安全小知识。关于其他的船舶救生设备种类及使用方法，比如气胀式救生筏，稍后，小编会一一介绍哦，欢迎关注。
