发动机正时皮带断了也是比较常见的现象，那么发动机正时皮带断了会有什么影响?很多人对于正时皮带没有太多的了解，通过本站来详细的介绍一下。
正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。情况很严重，发动机需要大修。
看什么车吧，一般正时断了，活塞会吧气门顶弯，很多情况就是气门开服度大的会遭殃，活塞运行到最上面的时候会碰到。一般来说面包不容易顶气门，除非正时段的时候气门处于开度最大的时候'否则碰不到，维修中只有百分之十的概率是顶掉的。轿车顶气门的概率很大'因为轿车气门行程大'只要一个气门越过汽缸平面，那肯定顶坏了，导致缺缸。
行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。一般情况下，如果正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带是不会断裂的。一般正时皮带断裂，爱车会动力消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
所以说发动机正时皮带断了影响是很大的，如果你想要了解更多的车辆保养小知识，关注汽车保养包括哪些项目等，那么本站是最好的选择。
