每一个正规的轮船上都是配有一定的救生工具，如救生船，救生圈，救生衣等等，在轮船发生事故时，我们首先要做的就是找到船上的救生设备。那么，船舶救生圈的配置要求有哪些那？就让本站的小编和你一起去了解一下吧！
船舶必须按救生设备规范的要求配置各种救生设备，目的是：为了保证船员和旅客的安全。以便船舶一旦遇难弃船时，船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。
船舶救生圈的配备：
1、救生圈的使用目的：是为了救助落水人员，供落水人员攀扶待救。
2、制造：它以塑料或经验船部门同意的其它材料制成环状型，制造救生圈的泡沫塑料是闭孔的，并不受海水及油类对它的不利影响，在海上温度或气候变化时，能保持其浮性及耐久性。救生圈的外表有帆布和扶手索。
3、图形：浮胎，扶手索，反光带 。
4、救生圈的配置：是按船舶种类及船体长度配置，１００米<船长>１５０米配置１０个救生圈;１５０米<船长>２００米配置１２个救生圈;船长>２００米配置１４个救生圈。
船舶救生圈的要求：
１、应分布在船舶两舷易于拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有1个应放在船尾附近。
２、其存放应能随时迅速取下，不应以任何方式永久系牢。
３、船舶每舷至少有1个救生圈应设有符合规则要求的可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍，或30 m，取较大者。
４、不少于总数一半的救生圈应设有符合规则要求的自亮灯；这些救生圈中不少于2个还应设有符合规则要求的自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投；设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈，应均等地分布在船舶两舷，这类救生圈不应是装有救生索的救生圈。
５、每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶的船名和船籍港。
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