各地交通运输部门要加快无障碍基础设施和车辆装备建设，加大投入，全力打造无障碍出行硬环境。那么，码头有哪些无障碍设施那？就让本站的小编和你一起去了解一下吧！
码头上无障碍设施包括盲道、坡道、无障碍电梯、残疾人专用登船通道、洗手间等无障碍设施，使客运站内全程无障碍。
从各地无障碍环境总体情况来看，近些年无障碍设施建设的进步是明显的，但与城市经济、社会的发展，与国家无障碍法规的要求还存在一定距离，除了数量不够，普及程度低之外，现有无障碍设施还存在不规范、不完备的缺陷。何谓“不规范”？有的坡道过窄或过陡，不符合《规范》的标准，轮椅行走不便；盲道有被垃圾箱、消防栓等物体阻隔的现象；部分无障碍设施没有明显标识，易被他人占用；凡此种种，造成“无障碍中有障碍”。何谓“不完备”？主干道铺设盲道，附近的十字路口却没有盲人专用的语音提示装置，也没有相关的其它盲道引导去附近的公共场所和住宅区，盲人顺着盲道，只能沿着主干道来来回回地走，没有实际利用价值；个别公共建筑门口有坡道，里面没有升降电梯，残疾人由门口到大厅容易，对二楼却只能望洋兴叹；或是里面有升降电梯，门口没有坡道，轮椅无法进入，更谈不上使用电梯；凡此种种，造成无障碍“此通彼不通”。不规范、不完备，是现有无障碍设施利用率低的重要原因，而设施利用率不高，又影响了建设部门和业主注重无障碍问题的积极性。
针对无障碍设施现状，如何做好下一步工作？这里提出四点对策：首先，完善无障碍法规。现在国家的《规范》有了，但无障碍没有一成不变的模式，而是随着经济和技术的发展而发展的，《规范》应不断补充、完善。省、市政府也应结合实际情况，就无障碍建设制定具体的、有约束力的规章制度。第二，健全审批、监督制度。规划、建设、市政、公交、残联部门发挥监督职能，建立对工程建设中无障碍设拖一项的审查制度，把好审批、验收关。第三，
确保无障碍设计系统化，要求设计人员作周密细致的考虑和努力，真正使无障碍环境的各个环节畅通无阻，方便实用，并加强管理，确保无障碍设施的正常使用。第四，加强对“无障碍”的宣传，实现社会共识，尤其提高领导、业主和技术人员对无障碍环境的认识，使社会了解“无障碍”。
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