正在南非德班举行的联合国气候谈判大会早已被一些业内人士预言：“很难有实质性进展”，毕竟在当下全球经济低迷的背景下，气候变化谈判举步维艰。
可在中国民间，不少公益人士的减排热情并未衰减。12月4日，在德班谈判会场，中国代表团举行的“中国角”边会启动仪式上，联合国气候变化框架公约及其京都议定书秘书处执行秘书菲格里斯收到两份来自中国民间的“减排决心书”。
一份是由中国绿色出行基金在全国征集的“99条中国民间绿色寄语”，另一份是中国青年环境友好使者提交的《全球青年气候变化行动倡议》。
据中国代表团团长、国家发改委副主任解振华介绍，和中国代表团一同出现在德班的还有一个几百人的庞大团体。其中既有非政府组织，也有致力于减排的企业，还有很多专家学者。这个数倍于中国代表团的庞大团体都是自发而来，目的就是向全世界展示中国减排的民间行动。这样的情况前所未有。这种热情也与低迷的谈判形成反差。
12月4日原本是谈判大会休息的日子，但谈判的主会场德班国际会议中心专门为中国代表团当天的一系列活动开放。在菲格里斯看来，中国民间的减排努力正在成为全球减排行动中不可或缺的部分。
“为环保，用减法生活的日子多一天，再多一天”，这条寄语由中国绿色出行基金从旗下的“我爱绿色”网站征集而来。“我爱绿色”是中国首个针对个人和企业的自愿碳减排平台。任何人只要承诺并践行了自己每年的二氧化碳减排量，就可以通过这个平台实现碳交易，并获得相应的奖励。
中国普通老百姓自愿减碳并进行碳交易的行为早在2008年奥运会期间就出现了。中国绿色出行基金副秘书长张建宇介绍说，2008年奥运会期间，北京市共有8万多人自愿参加了“少开一天车”的减排活动，经过登记和测算，这项活动共减排二氧化碳近9000吨，相当于1034亩人工林20年的碳汇量。而减排的这9000吨二氧化碳被作为生态补偿指标在北京环境交易所挂牌，成为第一个在北京地区进行生态补偿交易的挂牌项目。
也正是以北京奥运会为开端，中国绿色出行基金又把绿色出行的理念不断复制到上海世博会、广州亚运会和深圳大运会，并使绿色出行成为这几大活动的特色。在张建宇他们这样的民间机构看来，在碳减排领域，民间组织能影响政府，更能与政府合作。
作为中国青年环境友好使者，复旦大学大一学生赵政向德班大会提交了《全球青年气候变化行动倡议》。赵政告诉记者，这份倡议是他和中国千名青年环境友好使者共同商议拟定的，号召全球的年轻人以身作则降低生态足迹，并广传绿色理念，带动家人每月至少节约一度电、一吨水，以量化成绩践行节能减排。提交这份倡议的目的就是要向全世界发出中国青年致力于减排的声音。
“千名青年环境友好使者”行动由环保部宣教中心发起，旨在对1000名年轻人进行环保和节能减排的培训，每个参加过培训的年轻人要作为环境使者再培训1000人。在过去的一年里，作为环境使者，赵政不仅在上海的一些社区和工厂培训了1000人，而且他还在今年9月刚刚入校的时候，在复旦所有新生中发起了“节筷”运动。这个年轻人找来赞助，给新生们每人发了一双筷子，目的就是鼓励大家减少使用一次性筷子。
和赵政同行的还有北京大学艺术学院的硕士研究生施鸽，她和另外几名青年环境友好使者编排了一部名为《同舟共济》的独幕剧，寓意严峻的环境形势下，发达国家与发展中国家只能消除分歧，携手与共。这部几分钟的短剧不断在德班国际会议中心上演，每次都能博得谈判代表们的会心一笑，甚至有一位谈判代表团的高级官员说，这部短剧简直就浓缩了谈判博弈的过程。
学艺术的施鸽说，目前在高校里，参加减排的环保活跃分子已不仅是环境系工科生，有很多像她这样的文科生也是环保活动的主角。她的理想是未来能拍出票房火爆的环境大片，通过艺术的形式影响更多的人。
环保部宣教中心主任贾峰说，此次中国青年出访德班气候变化大会，既是中国青年应对全球气候变化、参与节能减排迈出的一小步，也是中国青年走向世界、引领各国青年共同保护环境迈出的一大步。毕竟，在以往的谈判过程中，很少有中国民间的声音，而这次中国民间不仅发声，而且还是倡导性的声音。这也是基于中国国内的民间减排已经起步。
在整个谈判过程中，“中国角”将举行23场活动，其中很多活动的主角都是中国民间机构。
UNFCCC（联合国气候变化框架公约）执行秘书长菲格里斯说，联合国气候变化框架公约的谈判已经召开过17次会议，中国代表团举行这样大规模的边会还是第一次，但随着中国的减排贡献越来越大，她相信，中国民间有越来越多可以向世界展示的内容。
作为人类历史上第一个量化温室气体减排的国际公约，《京都议定书》第一承诺期将于2012年到期。如何确定第二承诺期以及进一步确定发达国家减排指标，以确保实现“本世纪末将气温升高控制在2℃”的全球目标成为当务之急。作为在此之前的最后一次气候谈判峰会，南非德班气候变化大会承载着这一历史重任，被誉为“拯救人类的最后机会”的重大会议。
在一些观察员看来，减排谈判注定困难重重。但值得注意的是，在中国，已经有一股民间的力量在推动减排，即不管谈判进展如何，很多中国的民间组织已驶上减排的快车道。
