写在前面：日本的无障碍化不仅关注硬件，还有一个亮点，即是强调对老年人、残疾人的理解、关爱和具体帮助，即所谓“心灵无障碍化”。正因如此，日本的无障碍环境建设在细节上极其用心，力求尽善尽美。
1974年，联合国组织提出无障碍设计（Barrier Free Design）概念，旨在满足具有不同程度生理伤残缺陷者的需求，营造一个充满爱与关怀，切实保障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。
无障碍环境建设是社会公德的体现，更是丈量一个国家、一个城市文明程度的标志。按照形式来分，无障碍环境主要包括人文环境、物质环境、信息和交流环境。
日本公共空间无障碍设计浅析
早在上个世纪七十年代初，日本已经展开这一课题的研究。有关人士认为应把全体公民都能利用作为建筑设计的标准，使老年人和残疾人也能同健全人一道共享社会物质文明和精神文明之成果。
特别是日本的老龄化在全球位居榜首，各类设施的无障碍更成为紧迫需求。2006年12月，日本实施了《有关方便老年人、残疾人行动的法律（无障碍新法）》。以往的无障碍对策，都是各个设施“各自为政”地展开，缺乏系统性。随着该法律的实施，超过一定面积的车站、机场、客运码头等公共交通设施，以及商业和公共设施、马路，加上公园和露天停车场等，都开始统一推进无障碍对策。除了关注硬件，《新法》还有一个亮点，即是促进对老年人、残疾人的理解、关爱和具体帮助，即所谓的人人“心灵无障碍化“。
如今，日本的无障碍设计已有了更深厚的内涵与外延，对我国不失为值得借鉴的范例。
日本公共空间无障碍设计关注的重点在于城市公共空间，包括道路与交通、建筑物、公园这些人流量很大的场所。
1、道路和交通
道路与交通的无障碍设计主要包括道路、信号灯、残疾人停车位、公交车、车站以及街头座椅等。
2、道路
为视障者出行安全、方便，国家出资修建了可触觉地面，包括条状凸起和块状凸起两种。
日本道路中的盲道铺设更细致之处在于过街设施，过街的人行横道也设有盲道，与人行道的盲道连贯形成统一体系，这在中国极为罕见。
3、信号灯
在人行盲道和过街盲道的基础上，还设有专用过街按钮和盲人使用的信号灯。这些信号灯配有盲文，可以触摸和发声，红灯亮是鸟叫声，绿灯亮是波涛声，提示盲人什么时候可以过街，什么时候不能过街，操作性安全性极高。
4、残疾人停车位
在政府机关、大型公共场所都设有残疾人专用停车场和安全通行区，确保残疾人的安全，且专用停车场的尺寸要大于一般停车场尺寸，方便残疾人使用轮椅
5、公交车与地铁
日本的公交车在车门处设置了像抽屉一样的专用坡道，使用时司机将坡道抽出 并根据需要调节坡度，方便使用轮椅的残疾人乘坐公交车。
公交车内还设有可折叠的残疾人专用座位和固定轮椅用的皮带，以及用于残障人士向司机呼叫或告知下车的专用按钮。
在日本东京，你能经常看到轮椅残疾人一个人搭乘列车或地铁。虽然看起来，让轮椅残疾人搭乘列车和地铁只是一件小小的事，但是要做成这么一件小小的事，至少需要具备四大条件：
第一，车站内必须安装有升降式电梯，或有专供轮椅残疾人使用的阶梯轮椅运送车可以从检票口直达站台；
第二，车站有明确的义务和责任，主动为轮椅残疾人提供坐车系列服务；
第三，列车上必须有专供轮椅停靠的专用位置；
第四，车站与车站之间必须有接送轮椅残疾人的联络体制，以便在残疾人在到达车站下车时，确保有人在站台迎接并负责送她出站。
地铁站在自动购票处都设有各个站点的盲文牌，还有声音提示，供盲人自主购票。站内的盲道也都是让他们直接走售票通道进出站口，不必非得通过检票机而影响通过速度。地铁站盲道交汇处还贴心地设有指南针，不仅可以给通过此处的残疾人以提示，也方便了通行的普通人。
6、建筑物
日本建筑物的场内设计及室内设计，无障碍环境考虑重点为出入口、 盲道、 停车场、 楼梯、 电梯、 廊道、 卫生间及浴室。
■出入口
■室内盲道
在日本，部分公共类建筑中也设置了盲道，与室外盲道连成一体。充分考虑了盲人在场所内最重要的需求。
■楼梯间
对于未设置电梯的建筑， 楼梯间则是最为重要的交通联系工具。 因楼梯间对于障碍人士而言使用难度比电梯间要大，故主要做了三个方面的设计 ：一是高低扶手的设计，二是防滑条的设计，三是盲道的设置， 在休息平台处也设置了盲道。并且对于设计数值也按照人体工程学严格控制。
■电梯
除了以上方面，日本在其他细节也充分考虑到无障碍设计，详细规定了无障碍设计的尺寸，例如公共场所尽量使用自动门，并且要做到开得快关得慢，保证行动迟缓的老年人和残疾人安全进入，净空高度≥800㎜，门前设盲道，装音响指示器。
电梯门净空高度≥800mm，梯箱面积≥1350*1400mm，呼叫按钮附近安装盲文指示牌，设音响器，报告所到层数。
■卫生间
日本卫生间的无障碍设计包括三个方面 ：场所设置了专门的坐便器 ；在座便器的附近设计了扶手，方便残障人士坐下及起身之用 ；设置了高低洗手池，满足不同人群的使用需求。
日本的马桶功能非常多样化，其中就包括了冲水、烘干以及防臭等功能，并且都设有盲文。卫生间内任何高度可照到脸的镜面组合，都设有扶手。为照顾老、幼等人换尿布，特殊人群使用的卫生间都设有看护床。
■柜台
在公共场所设置专用低柜台，台面尽量薄，下部留出保证腿部伸入的空间，以便残疾人身体可以靠近，避免给残疾人带来情感上的挫伤，盲人柜台由盲道直接引导到达。
公共场所也大量设有带辅助器具的专用无障碍电话，保证视残和听弱者的信息传递。其中规定：两台以上公用电话，不仅要设一台残疾人专用电话，而且供轮椅使用者的电话台面高度要利于残疾人使用，供拄杖者使用的电话，墙壁及电话台前应设扶手，以保持身体平衡。
■公园
公园的无障碍设计重点在盲道、无障碍卫生间、坡道、座椅、饮水池等。
坡道是帮助老年人残疾人克服室内外高差、保证垂直移动的重要措施，坡道的设置要缓，不得大于1/12，两侧有保护装置，宽度则视环境而定，单辆轮椅通行时净宽不得＜900mm，坡道起点、终点、转弯处都必须设有休息平台，长度超过9m时，每个9m要设一个轮椅休息平台。
2020年东京奥运会和残奥会申办成功，在此推动下，包括道路地面高差、剧院和体育馆的无障碍化，以及“心灵无障碍化”活动等在内，都有望得到更进一步的发展。
日本在亚洲可谓是无障碍先进国家，虽然相比欧美各国来看，依旧还很落后，但随着相关法规的实施，无障碍化正在交通设施、大型商业设施、住宿设施中稳步推进。
显而易见，日本无障碍化的经验，于中国弥足珍贵。如何通过无障碍化，让残障人士、老年人、孕妇等对无障碍有强烈需求的族群，能真正从家中走出来，融入社会，无疑是中国社会发展的紧迫课题。他山之石，不妨攻玉。
本文图片均来自于网络，内容源自新土地规划人
参考文献《‘无障碍设计’在日本的实施》郭玲
《浅析日本城市公共空间无障碍设计系统的构建》邓凌云、张楠1673-9493（2015）S1-0106-05
《我国无障碍环境建设的现状与问题述略》谢宏忠、叶惠恋1008-4088（2014）04-0076-04
