旧报新读。2010年5月6日扬子晚报，公交车隧道里撞墙车损人伤。
南京火车站龙蟠路隧道，为避免撞上前面停着的一辆事故车，公交司机急打方向盘，结果公交车一头撞上隧道墙壁。长约20米高约2米的隧道墙被撞坏。墙上外面可见的是卡索板，其里面是骨架。卡索板和骨架应当是胶粘的。
我看到这里，很吃惊。
申明，我既不懂材料学，也不懂建筑工程学，这样的做法是不是国际流行，一块卡索板1000多元是多少平方厘米？
但是，凭常识，我判断，这种装修方法，有问题。
我们学校的教学楼和学院办公室楼一层大厅等处都是看起来像瓷砖粘在金属骨架上的，很不结实。
希望我们的工程人员看到的话，想想办法。
另外，我们学校的墙壁和这个隧道装修的方法是否一样，不敢肯定。
隧道怎么这样虚虚炸炸的，为什么不以高标水泥和优质砂子，抹砌。那样是不是牢固耐用些？
