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全国政协委员夏先鹏等4人联名建议:加快建设厦门国际航运中心

  “加快推进厦门国际航运中心建设,有利于带动我国东南区域及内陆地区,发展更高层次的开放型经济。”举世瞩目的全国政协十三届一次大会在北京召开,夏先鹏、张健、国桂荣、柯希平等4名全国政协委员联名递交《关于支持厦门国际航运中心建设的提案》,建议加快厦门国际航运中心建设进程。

  夏先鹏委员接受人民网采访时表示,金砖国家领导人厦门会晤以来,厦门的国际知名度迅速提升,有利于国际航运中心建设进一步提速。当前,要按照国家规划标准建设好厦门国际航运中心,尚需进一步优化口岸营商环境,加快航运要素的集聚,提升厦门邮轮母港国际影响力,优化口岸通关,提升港航领域的投资、贸易便利化水平。

  为解决国际航运中心建设面临的瓶颈问题,夏先鹏等4名委员联名建议,出台相关政策措施,支持厦门建设东南亚海事服务基地,优化沿海捎带业务监管模式,打造国际航运服务平台,加快厦门邮轮母港建设,发展邮轮物品供应,支持境内外企业在厦门开展航运金融、航运保险、航运仲裁、航运交易、船舶融资租赁等高端航运服务,促进符合条件的船舶在自贸试验区落户登记。

  国家“十三五”规划纲要明确提出,大力推进厦门国际航运中心建设,在国家相关部门支持下,近两年来厦门国际航运中心建设努力推进。在全球多个港口航运持续低迷的形势下,2017年,厦门港口生产却实现逆势增长,完成集装箱吞吐量1038万标箱,世界排名升至第14位。

  “一旦全面建成国际航运中心,厦门将成为服务‘一带一路’的重要支点和对台贸易、交流、合作的桥头堡。”夏先鹏表示,按照国家规划标准建设好厦门国际航运中心,将有利于促进海峡两岸航运网络和市场资源的整合,进一步深化两岸经济社会融合发展。

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