什么是飞行棺材?是棺材在飞吗?飞行棺材其实是指飞机，那为什么会被称为飞行棺材呢?指的是死亡率极高或容易被击落的载人飞行器，不仅仅是战争，即使在和平年代依然保持极高的坠机数和驾驶员折损率。 而往往这类飞行器安全与否与驾驶员技术无关，这才是让驾驶员起出这个 绰号的原因!下面跟着51区小编一起来看看那些战机有飞行棺材称号。
飞机由来介绍
飞机(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会(FAI)所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
有那些战机有飞行棺材称号?
自从莱特兄弟发明了飞机，飞机的类型和用途便不断发展，其中不乏精品，但是也有一些飞机臭名昭著。提起“飞行棺材”，人们首先想到的F-140，这到底是怎样的一架飞机呢?
F-104是一架战斗机，由美国公司研制，属于超音速轻型战斗机。1958年开始装备bu队。航程短、载弹量小。F-104主要型号有A、C、G、J、S等。F-140G是这一系列较出名的，是多用途战斗机。
1960年，中国台湾接受了一批F-140A飞机。这种单座截击机，机身虽然长，但是机翼短小，无法获得上升时所需要的足够的上升力，一旦突然熄火，由于上升力不够，也不能像其他飞机一样滑行，只能像掉落的苹果一样直直从空中掉下来。儿一旦熄火，飞行员要想跳伞，也没有着力点，所以，中国台湾的很多优秀飞行员不是战死沙场，而是被摔死了。
在35年中，中国台湾空军曾经装备过249架F104飞机，共失事96架，只有一架是真正毁于空战。折损飞行员64人，损失率38.9%。 曾有人戏称，在草坪上坐一会，就会有一架F-104掉下来。
不光中国台湾，西德也曾经装备过F-104。从1960～1988年的28年间，西德一共有916架F-104服役，292架坠毁，108名德空军飞行员和8名外国飞行员丧生。那时候，如果一名飞行员要驾驶F-104上战场，无论是将军还是同伴，都知道他基本上是一去不返了。
其实F-104一开始的名声是很好的，它飞行的速度很快，是世界上第一种飞行速度突破2倍声速的战斗机。不过，它单纯追求高速，而放弃了飞机的机动性和灵活性，造就了一段又一段的悲剧。
