款将校车严重超载超速入刑。在道路上驾驶机动车，有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的情形的，处拘役，并处罚金
此次修改前，《刑法》第一百三十三条规定：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。”
《刑法》将“机动车所有人和管理人”均列为责任主体，这意味着校车客车出现严重超速超载等违法行为时，将不再仅仅追究驾驶员的责任，机动车所有人及管理人将视具体情况被追责。
这是因为原有条款中“追逐竞驶，情节恶劣”以及“醉酒驾驶”两种情况只涉及机动车驾驶员，不涉及机动车所有人和管理人。而在新修条款中，校车及危化品运输车辆的交通违法行为的责任往往不仅仅在于机动车驾驶员，更多地或许在于机动车的所有人或者管理人。因校车及危化品运输车辆的驾驶员往往只是机动车所有人或管理人的雇员，驾驶员往往是迫于“丢饭碗”的压力铤而走险超员超速载客。故而，此次新修条款对机动车“所有人”和“管理人”的责任也特别提出了规定。
不管是酒后驾驶，还是疲劳驾驶，交警部门在实际执法中都有明确的依据。例如，连续驾车四小时，休息不足20分钟的为疲劳驾驶。因而，此次“校车严重超员超速”入刑也将依赖于具体细则的出台。目前国家尚未正式出台针对新修条款的具体规定。
我国的法律法规是严格的保护我国的未成年人的利益的，校车必须符合国家的安全标准，学校购买符合国标的校车后需要向教育部门提出申请，待教育部门审批合格后，交警部门还要再对校车是否符合各项标准进行检验。同时，校车在上路后还必须按照交警部门规划的安全行车路线行车。
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