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排放门断轴简配加价 大众丑闻不断为何依然依然雄踞中国车市

如果你要买车,大众的车一定在你的考虑范围过,但是近几年大众遇到的困难不少。当初看到美国大众大众柴油车排放尾气作弊时,我的内心是激动的。因为我知道大众既然敢在美国做这手,在其他的国家就没有不动手脚的理由。果不其然在随后的一系列报道中,中国光荣上榜。

在这里基本可以预测其他车企也或多或少有这样的问题,只是等待时间的揭露。

但是让我感到奇怪的是,这件事情过后就像一粒沙丢弃到水中,连个小波纹都没掀起来,后来想想其实很简单,不就是尾气超标吗?根本损害不到任何人的利益,可是真的是损害不到任何人的利益吗?这个问题就像世界末日来临一样,如果只是你一个人面对那你将困苦万分,但如果是全世界都毁灭那当然另说。更何况尾气超标这件事,对于全世界大部分人民来说不算事。

上面的尾气超标如果是在大家的可接受范围内,那汽车断轴,车型简配这些问题也不能阻挡,大家疯狂的购买(新速腾打着补丁减着配依然轻轻松松月销过两万,途观加价大卖),那这里面的问题就比较可考究了。

关于大众的种种分析和评论更多时候是仁者见仁,不同的视角给出的是不同的答案。今天我们就将时间轴拉回从前,看看大众在中国的发展道路和重要节点,运气也好实力也罢,至于结论,各取所需吧。

图为德国大众总部 

德国大众汽车集团成立于1937年,是德国最大企业,2010年打败日本丰田,美国GM成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团,名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔夫斯堡。

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