Waymo One在经历了九年的发展后，于凤凰城推出了自动驾驶汽车服务。The Information报道，Waymo正在谈论筹集外部资金以控制阿尔法集团的投资的事情。近日有消息透露，目前这一数字固定在每年10亿美元。在过去的几年中，财务紧缩一直是这家公司的关注点。
据报道，2月份，Waymo正在与雷诺-日产联盟就自动驾驶的合作关系进行谈判，而今天的文章则提到了与大众汽车和其他欧洲汽车制造商就外部资金进行的讨论，有消息预计涉及的股份不会超过20％。除了降低阿尔法集团的成本外，投资还将为Waymo带来新的估值，能够反映出这家公司在自驾车领域的领先优势。
Waymo
在不久的将来，Waymo必须扩大车队才能将其自动驾驶车辆引入美国的其他地区。2018年1月，该公司订购了数千辆电动小型货车，并在5月份将这一数字扩大到了62000辆。此外，Waymo方面还宣布，计划在密歇根州的一家工厂中使用自动驾驶部件来改装克莱斯勒和捷豹I-Pace。
Waymo还表明会在消费者可以购买的汽车中向菲亚特克莱斯勒销售自动驾驶技术，就在前不久，Waymo还宣布它将向自动驾驶车辆领域之外的机器人和安全客户销售定制的激光雷达，这将有助于降低传感器的制造成本。
