12月15日消息，在“新驾乘，新生态”上汽享道Robotaxi临港开城暨上汽自动驾驶生态共建活动上，上汽人工智能实验室（上汽AI LAB）及享道出行今日联合宣布，搭载了上汽AI LAB自研高级别自动驾驶2.0技术的Robotaxi（自动驾驶出租车）在上海临港正式投入运营，市民通过享道出行APP即可叫车体验。
据介绍，今年8月，上汽享道Robotaxi 2.0技术架构在临港发布，并在上汽临港工厂完成批量前装。此次临港启动运营，上汽享道Robotaxi将进一步助力临港新片区智慧交通、智慧城市建设，推动临港“无人出租”业态场景化的建立。
（图源 享道出行订阅号，下同）
在硬件上，上汽享道Robotaxi 2.0全面采用量产规格的车辆传感器和固态激光雷达，这些传感器在视觉感知上互相补充，形成冗余并消除盲区，保证感知结果的稳定、准确输出。在软件上，车端的感知、定位、规控等都进行了优化，使用高性能感知融合算法，车辆处理突发状况的能力有了显著提升；同时，配备远程驾控系统，为下一步建立“无人车队”做好充分准备。
此外，上汽AI LAB与上汽帆一云（上海帆一尚行科技有限公司）共同搭建了数据工厂，通过车云通路实现车辆数据的统一管理，提供数据开发平台、仿真测试平台、车辆问题管理平台以及业务数据工具链等相关服务。
通过与上汽创新研究开发总院的合作，上汽享道Robotaxi 2.0实现了智驾与整车的高度融合，整车一体。同时，基于GVDP整车开发流程，Robotaxi在上汽临港工厂开启前装批量下线，是国内首次由整车厂主导的Robotaxi车辆研发生产，全面向规模化量产靠近，保证了Robotaxi车队的统一性和稳定性。
在1.0智能座舱的基础上，Robotaxi 2.0架构进一步优化：前排取消司机屏，替换为原车娱乐大屏，后排增加了多轮对话系统，乘客可在车内与语音助手“小可”进行交互，增强乘车过程中的趣味性。通过全新的智能座舱方案，让座舱成为用户的私人移动休闲空间，实现视觉、触觉、听觉多维度智能交互。
自2021年12月在上海嘉定上线运营以来，上汽享道Robotaxi已完成超过12万单的安全运营，用户满意度98.8%；服务场景主要为商务通勤、地铁接驳、休闲娱乐，深入市民日常生活；超八成用户在首次体验后有二次及以上体验。
未来，上汽享道Robotaxi还计划年内登陆深圳，探索L4自动驾驶出行在更多城市场景中的应用，加速驶入规模化复制的快车道。
享道出行成立于2018年，依托上汽全产业链优势，享道出行已完成了“全场景智慧出行综合体”布局，全面覆盖网约车、企业用车、个人租车、Robotaxi和出租车业务，为用户提供一站式出行解决方案。目前享道出行已完成长三角地区“一核五圈”城市布局，覆盖上海、南京、杭州、郑州、合肥等40多座城市，专车注册用户超过3000万，用户满意度达97%。旗下聚焦企业级出行的子品牌享道租车业务已覆盖国内154个城市，服务超过2000家企业用户。
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