2月11日消息，鄂州花湖机场据悉将按计划在6月底前完成调试并投用转运中心，顺丰集团40条国内货运航线将在年内完成转场，连通37个航点，形成以鄂州枢纽为核心的轴辐式航空网络。
（图源：鄂州花湖机场官微，下同）
据悉，自2022年7月17日投运以来，花湖机场上空起降的客运飞机持续增加中。截至目前，花湖机场已开通北京、上海、厦门、重庆、温州、济南、广州、哈尔滨、大连、海口等10个城市的8条客运航线，今年还将开通10条国内客运航线。
更令人关注的是，去年11月27日、12月5日，花湖机场先后开通至深圳、上海的货运航线，分别实现每周3个航班常态化。
顺丰集团湖北枢纽产业发展指挥部指挥长张浩表示，“与客运航班不同，全货机运输一般在深夜至凌晨进行。”转运中心分拣线总长52公里，智能化分拣、传输，传输分拣速度可达每秒2.7米，已完成全场单机及子系统调试，现正进行联调测试，投用后每小时可分拣处理28万件包裹，是当前亚洲规模最大的快递包裹处理系统。
另外，在花湖机场符合国际机场条件后，顺丰航空将在2个月内开通国际货运航线，今年计划开通4条货运航线，分别至法兰克福、列日、大阪和多哈，逐步成为辐射全国、畅达全球的国际航空货运枢纽。
目前，湖北省、鄂州市正联手顺丰集团，在政策、模式和制度等方面发力创新，如争取航空货运补贴，支持临空经济区申报国家级临空经济区、加快花湖机场第五航权申报等，打造特殊政策先行区、外贸模式创新示范区和制度建设试验区，尽快从“综合货运枢纽”迈向“全球供应链枢纽”。
公开资料显示，鄂州花湖机场是我国批准建设的首座航空货运枢纽，兼顾客运功能。去年11月1日，花湖机场飞往北京大兴机场的南方航空航班装载222公斤快件，实现首次腹舱带货飞行。
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