乌克兰和阿根廷，曾被列为二战后混得最差的两个国家，前者硬生生从欧洲第二大国混成了欧洲最穷国家之一，后者活生生把自己从发达国家玩儿成了发展中国家。在军事力量方面，乌克兰由于苏联时期遗留下来的家当和不错的军工底子，总体上要比阿根廷强一些，然而经过连年战乱之后，乌克兰三军装备实力已经明显不如从前，而拮据的军费则令乌克兰军队的装备现代化发展逐渐“阿根廷化”——曾经世界第三强的乌克兰空军，如今也要买螺旋桨飞机度日了。
◎乌克兰空军总司令一行在巴西考察EMB-314/A-29“超级巨嘴鸟”攻击机
据巴西《防务信息》网站透露，8月2日乌克兰空军司令谢尔盖·德罗兹多夫上将率领乌克兰考察团抵达巴西大坎普乘机体验了巴西空军现役的EMB-314/A-29“超级巨嘴鸟”攻击机，并在随后前往巴西航空工业公司考察了该公司的EMB-314攻击机，充分评估采购EMB-314攻击机的可能性。《防务信息》在报道中表示，经过初步评估，乌克兰空军考察团认为EMB-314攻击机是一种经济实惠的选择，可以有效补充乌克兰空军的攻击机机队，增强战斗能力。
◎以乌克兰现在的财力和后勤保障能力，苏-27这样的重型机真的买不起也养不起
乌克兰空军自从苏联空军独立出来之后，基本上一直在吃老本儿，除了翻新库存机以外没什么别的补充渠道。而在过去20多年时间里，乌克兰空军因为飞行事故、战斗损耗和机体老化等原因，累计损耗飞机数量超过三位数，目前剩余的作战飞机总数约60架，其中米格-29战斗机约20架、苏-27战斗机17架、苏-24战斗轰炸机12架、苏-25攻击机13架。乍一看，乌克兰空军的作战飞机总数还不是那么惨。但要知道，上面列出的60多架作战飞机并不是全部都能飞的，比如苏-24战斗轰炸机就很少飞，基本都在趴窝。而由于喷气机单位飞行小时的成本因素，派苏-27、苏-24去乌克兰东部执行对地支援任务极不划算，而苏-25攻击机数量又太少，导致乌克兰空军在乌东地区的空中支援非常乏力，迫切需要一款能执行对地支援任任务但又不贵的轻型攻击机，近年来在国际军售市场上热销的巴西航空工业“巨嘴鸟”攻击机无疑是最佳选择。
◎阿富汗空军的A-29“超级巨嘴鸟”攻击机
EMB-314/A-29“超级巨嘴鸟”攻击机是一款单发涡桨轻型攻击机，其最大飞行度速度590公里/小时，最大航程2800公里，作战半径550公里（外挂1.5吨弹药），最大起飞重量5.4吨，外部一共有5个挂点，有效载荷1.5吨，可挂载空空导弹、空地导弹、火箭弹、精确制导炸弹等多种武器，改装潜力较大，可以集成多种航空武器，如果乌克兰确定采购还可以改用乌克兰国产的航空弹药，这是“超级巨嘴鸟”攻击机吸引乌克兰空军的重要原因之一。当然，最根本的因素还是钱，“超级巨嘴鸟”攻击机单价在900-1800万美元之间，而其单位飞行小时飞行成本只有400-500美元，非常便宜，在同类轻型攻击机性价比排行中名列前茅，采购12-24架也是乌克兰军费可以承担的。参考阿富汗的“超级巨嘴鸟”合同来看，乌克兰如果确定采购，很可能是美国买单。
