战争新视界，专注近代战争历史，鉴古知今 ，以史明理，大家好，今天为大家带来精心整理的精美二战场景彩图。1936年6月15日，陆军武器局颁布命令， 要求开发至少拥有75毫米口径火炮的步兵支援车辆，德军最终在三号坦克B型的底盘上安装了75毫米短身管火炮，制造出了符合要求的样车，定名为三号突击炮，并于1940年1月投入批量生产。
A型是最早的批量生产型号，釆用三号坦克F型的底盘，将75毫米炮直接安装在车身上，其全封闭式的战斗室高度相当于一个人的身高。1940年1月到5月间，德军共生产了30辆A型突击炮，并配备给独立突击炮连参加法国战役。
C/D型对战斗室进行了改进。废除了战斗室前部的瞄准器口，取而代之的是在战斗室上方安装了潜望式瞄准器，通过这个方法强化了敌弹来袭可能性极高的正面防护。而图上这辆显然是存活到战争后期的C/D型突击炮，为了增强防护和战斗能力，换装了新型的炮盾和长身管的火炮。
1941年5月到9月间，德军生产了50辆C型和150辆D 型突击炮。图上这辆是服役于北非战场上的三号D型突击炮，加装了额外的滤沙装置。
E型从外形上来看，战斗室右侧安装的装甲板略微向外突出。另外，在正式装备中 还增加了MG34机枪，虽说如此，士兵在使用 MG34机枪时，身体必须要探岀炮台之外。图上的三号E型突击炮在掩护支援步兵进攻苏联的村庄，而随着长身管的F型研发成功，E型的生产数量被大幅缩减，从1941年9月到1942年3月，德军共生产了272辆E型突击炮。
F型的开发源自于德军在入侵苏联时，遭遇了苏军强大的T-34和KV-1坦克，因此必须 要尽早研发出可以与之相对抗的车辆。它在E型突击炮的车身上安装了43倍径75毫米炮，该火炮可以从1000米外击穿30度倾角厚82毫米的钢板。由于43倍径75毫米火炮带有大型的缓冲装置，所以防护盾也变为倒梯形。
G型在生产性能提高和吸取了战争教训的基础上，战斗室形状焕然一新。作为三号突击炮的最终型号，G型突击炮首次采用了被称为 “猪头”的铸造主炮防护盾。后期的G型突击炮中还有部分装备了高射机枪、主炮同轴机枪等近距离自卫武器。G型也是三号突击炮中生 产数量最多的一款。
图中一辆三号G型突击炮附加上了水泥装甲以增强其正面防护力，其行驶在东线的战场上，可以看见其身后一辆冒着火光的T34-85坦克。最后大家如果有什么疑问或者建议，欢迎大家在评论区中留言或者私信给我，如果有什么想知道想了解的军事历史知识也可以告诉我哟，感谢大家的支持！
