本月19日，韩国国会国防委员会所属议员金学容从空军本部获取的资料显示，2015年，F-15K因维修配件不足无法起飞的情况共发生了50次，而今年仅上半年就发生了60次。同时期，修理耗时也从7.9天延长到了16.8天。
金学容表示，空军修理的方式就是把配件拆了东墙补西墙，腾出修理配件的战斗机战时也无法执行任务。此外，KF-16战斗机也存在配件不足等问题，也被担忧战时会造成空白。
根据韩国空军本部的资料，2015年，KF-16出现无法执行特定任务的情况共234次，今年仅上半年就出现157次，无法执行特定任务的时间累计达49.7天。原因包括电子战装备缺陷及用于防御敌方雷达的修理配件停产等。
