目前美国海军陆战队采用的AAV-7两栖突击车，从1972年就开始服役至今，虽然在陆上的最高速度超过60km/h，但在水面上的速度仅有约13km/h，在两栖登陆时遭到攻击的机率较高，因此美军一直在寻找解决方案，能够把AAV-7以更快的速度载运到离岸边更近的地方，甚至运输坦克等重装备直接上岸。
UHAC就是美国海军陆战队作战实验室（Marine Corps Warfighting Lab）正在研发的两栖解决方案，名称源自于Ultra Heavy-lift Amphibious Connector（超重型两栖登陆连接器），代表UHAC将具有庞大的承载能力，且能够作为船舰和AAV-7两栖突击车之间的桥梁，提高两栖作战的速度。
UHAC采用两条履带，由数十个内充空气的泡沫块构成，提供在陆上和海上行驶时所需的推进力。在水面上行驶时，泡沫块履带还可以充当短桨。登陆之后，UHAC便和坦克一样，可以穿过泥地和沙地等复杂地形。在陆地上行驶时，它们几乎不会留下什么痕迹。
UHAC的瘦身版长约13米，宽约8米，高约5米。全尺寸的UHAC可搭载3辆M1A1坦克或者200吨货物，时速可达到25英里。它的长度达到25米，高度达到10米，航程可达到00公里。
最终版UHAC可搭载3辆M1A1坦克或者200吨货物，时速可达到25英里。它的长度达到84英尺，高度达到34英尺，航程可达到200英里。虽然最终版的水上行驶速度只有海军气垫登陆艇的一半，但气垫登陆艇无法像UHAC一样穿越复杂地形。
教授在想，这货油耗如何，百公里要不要50L啊……
亮点总是在最后，中国版UHAC闪亮登场（下图）。
