汽车内有汽油味是什么原因
车内出现汽油味，难道车辆要自燃了。一旦车内出现汽油味，很多车主就慌了神。那么，汽车内有汽油味的原因是什么呢?下面jy135小编来告诉大家吧!
汽车内有汽油味是什么原因
1、碳罐的橡胶管老化
发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现这个问题。一旦老化，汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使汽油味进入车内。因此，一旦橡胶管老化，需及时更换!
2、汽油管接口出现渗漏
汽油管的接口处可能出现渗漏，导致汽油味通过空调系统进入车内。如果车主发现车内出现汽油味，应对汽油管路的接口进行检查——打开发动机舱盖，很容易辨别汽油管接口是否渗漏，因为渗漏后一段时间表面就会出现一层油泥。如果发现汽油管接口渗漏，应把接口拧紧或者进行修理。
3、车内拆装过汽油泵
近期换过汽油泵或拆装过汽油泵的车主，如果车内出现汽油味不要慌张，很可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致。这种情况出现的几率较小，汽油泵的一般更换周期为10万公里。但汽油滤芯与汽油泵相连，它的更换周期短一些，更换时需拆装汽油泵。这种情况下，只要查看汽油泵的安装是否正确，再清理干净周边即可。
4、汽油加得过满
有时车主加油时将汽油加得过满，虽然加油口没有漏油，汽油却顺着管路进入了碳罐，碳罐在释放蒸汽时就连同汽油一起释放，如果此时空调正处于外循环状态，车内就可能闻到汽油味。
解决办法：只要碳罐里面的汽油消耗完，将碳罐中多余的汽油蒸汽通过发动机负压的作用进入气缸内燃烧，就不会再有汽油蒸汽溢出了。
特别注意：如果国内出现汽油味，同时还伴有刺鼻的橡胶味，这就有可能是车辆自燃的先兆了，车主应做好检查和防范措施。
相关阅读：汽车汽油常识
汽油是点燃式发动机的燃料，是消耗量最大的石油产品之一，其组成为碳原子数约为5~11的各种烃类(碳氢化合物 HC )，沸点范围为35~205℃，无色透明，相对密度为0.70~0.76克/Cm3。
汽油是通过对石油进行常压蒸馏、催化裂化、催化重整、加氢裂化和烷基化等工艺加工和进行相应的.组分调合，并加入适量的高辛烷值组分、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等，以滿足汽油发动机对汽油的使用要求。
什么是柴油?
柴油是压燃式发动机的燃料，也是消耗量最大的石油产品之一，其组成为碳原子数约为11~20的各种烃卖，沸点范围为200~350℃，柴油的外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体，相对密度为0.78~0.86克/Cm3，车用柴油机使用的是轻柴油。
什么是车用液化石油气?
车用液化石油气的主要成分是丙烷和丁烷，与民用液化石油气相比：车用液化石油气通过蒸气压限制了不易液化的轻烃(如乙烯)的含量，坏保证车用液化石油气有正常的液化性能;通过限制戊烷及以上组分的含量，以保证车用液化石油气具有良好的燃烧性能;通过限制制烯烃含量，减少燃烧积炭的生成。
与民用液化石油气一样，车用液化石油气同样对腐蚀和硫含量进行了相应的规定，但车用液化石油气对总硫含量限制更严，并且要求不得含有硫化氢。
什么是车用乙醇汽油?
将一定量变性燃料乙醇(一般是10%，称为E10)加入不添加含氧化合物的汽油组分中，同时加入改善其使用性能的添加剂，便成为车用乙醇汽油，它是汽油车发动机专用的一种新型环保燃料。
