什么是汽车4S店？就是以整车销售、零配件、售后服务、信息反馈为“四位一体”的汽车经营方式建立，因为是汽车生产商授权建立的，所以深受车主信任。但是，随着车主投诉的不断增多，大家才发现汽车4S店并不可靠。下面，本站小编就和您说说关于4S店宰人手段的那些事，一起来看看吧。
大多数4S店存在着以下6种宰人手段：
1.花言巧语提早保养
4S店一般的只能就是对车进行维修和保养，但这保养环节很容易滋生一些问题。比如提前进行保养就是不少4s的生财之道。一般车型的机油都是5000公里一换，在4500公里-5500公里范围内更换都是正常的。但有些4s店售后工作人员极力劝导车主尽早更换机油。其实这时的机油完全在正常使用范围内，根本不需要更换。
2.推荐更好的保养用品
在一些4s店，维修师傅们都会极力向车主推销一些所谓高品质机油，说是为了你的爱车出发。当然，4s的一些保养用品基本还是可以令人放心的。不过有没有必要去使用，这就是一个问题了。花更多的钱，体现不出该有的效果，可谓宰人啊。
3.翻脸不认账
车身油漆被刮擦或者轻度撞损都属于轻度维修工序。4s处理这类事情自然没有什么问题。但4s工作人员有时候移动车辆，甚至是拿车主的爱车当公车使用时，就难免出现一些意料之外的问题了。而车主也确实缺乏足够的证人和证据。最后只能认倒霉了事。
4.直接宰客 配件只换不修
对于小故障，4S店为了牟取暴利，直接要求车主更换新配件。对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到进厂维修的客户身上。原本只需要花费数十元维修的故障问题，他们直接要求车主更换零件等，这样就大大增加了维修收入，但也让车主在维修过程中吃尽哑巴亏。
5.修复件当新配件卖
据小编了解，所谓修复件主要是将一些废弃部件经过重新打磨、喷漆成“新”的，趁车主不在现场换到车辆上，称这是崭新部件，最后车主花钱卖了个旧配件。据一些师傅透露，现在很多汽车4s店都采取类似的手段牟取利润，仅利用修复件赚取的利润就达到50％－80％左右。所以，在更换汽车部件的时候，车主最好能在现场，例如减震器、电子油泵、风扇、保险杠、翼子板等，不然有些人就会以旧当新，将没有问题的原装部件拆下来换上旧的修复件。
6.骗取保险
4S店的另外一个生财之道是--骗保。新闻曾报道某车主花了18万元从一家汽车4S店购买了一辆中型小轿车，当时在4S店花5000多元买了车险。一年过去，车主到保险公司续保时被告知：“车子出险次数太多，上了黑名单，不能续！”“只报了两次赔案，且都是小剐碰，怎么会进’黑名单’？”车主调查发现，过去一年，他的车八次出险，且都是单方事故，以致保险公司认为他蓄意骗保。八次赔案中，有六次是被“做了手脚”。查看赔案记录，虚假赔案都发生在前往4S店之际。“4S店利用车子在店内保养或自费维修的机会，在维修车间特意将车进行大幅度划损并自行报验，在车主提车后，在保养或维修单的空格栏中填补报损事项，再利用车主证件复印件进行报险申报款项业务，最终按其内部有关程序自行领取保险费。”该车主最后得知，有些保险公司里面也有内鬼。“在4S店制造的这些事故中，报案人、报案电话、身份证和行驶证件等都不是我本人，为什么保险公司勤查人员没有把关？他们跟4S店是利益共同体而已。”
最后，有业内人士跟小编透露说，从买车到修车，不少4S店还藏有许多猫腻，比如：强行加价销售、收取订金不让退、明降卖价，暗降配置、提车承诺不兑现、售后维修费（含工时费）混乱、例行保养费过高、使用劣质、假冒配件、零部件工艺缺陷、过度维修、维修记录不完整等等。在这里，小编提醒您，可要擦亮双眼，小心被忽悠，防止被宰。
以上就是小编为您整理的关于4S店宰人手段的全部内容，希望对您有所帮助。如果您还想了解更多车辆保养小知识，例如4s店保养有哪些猫腻等专业问题，请继续关注本站哦！
