经过
甬温线动车追尾事故航拍图(20张)2011年7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，导致D301次1、2、3列车厢侧翻，从高架桥上掉落，毁坏严重，4车厢悬挂桥上，D3115次15、16车厢损毁严重。 D3115次动车为杭州发往福州，杭州发车时间为16时36分，全程约为740公里。每节车厢定员约百人。D301次动车则由北京南发往福州，北京发车时间为7点50分，到达福州为21点26分。
跟踪报道
截至
事故示意图
7月29日，事故已造成40人死亡[1]200多人受伤。40名遇难者身份确认，其中有两名外籍人士。D301次列车司机当场死亡，胸口被车闸刺穿，可以推论司机通过肉眼看到前面的列车时，做过刹车的处理，但是已经来不及了。 事故原因（铁道部公布）是因为温州南的信号指示灯遭雷劈，导致本来应该是显示红灯，而错误升级显示为绿灯。值班人员对事故的敏感度不强，酿成这场事故。事故的真实原因，国务院已经组建了调查小组，真相将有望在9月中旬左右公布，期望给广大人民一个满意的交代。
