江西航空投资有限公司是经江西省委、省政府批准，于2014年2月25日注册成立的省管国有企业，由江西省铁路投资集团公司发起并控股，江西省财政投资集团公司、南昌旅游集团有限公司、江西省鄱阳湖融资租赁有限公司参股组建，注册资本金4亿元人民币。江西航空承运人代码为“RY”，企业标志为“鹤舞青花”，简称 “江航”。

江西航空有限公司已于2015年3月17日经民航局批准建立，目前筹建工作已完成并已申请公共航空运输企业经营许可证。经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码CJX和无线电呼号（中文无线电呼号为仙鹤、英文无线电呼号为AIR CRANE；国际航协向其指定了二字代码RY和三字结算码989。

江西航简介

江西航空投资有限公司是经江西省委、省政府批准，于2014年2月25日注册成立的省管国有企业，由江西省铁路投资集团公司发起并控股，江西省财政投资集团公司、南昌旅游集团有限公司、江西省鄱阳湖融资租赁有限公司参股组建，注册资本金4亿元人民币。

江西航空投资有限公司是省政府发展航空产业的平台，推动地方经济发展的抓手，承担着改善投资环境，促进对外交流合作、方便民众出行，大力开拓航空市场，完善航空运输网络的责任和使命。

江西航空投资有限公司根据《国务院关于促进民航业发展的若干意见》精神，结合南昌临空经济区建设的战略规划，以建设地方航空公司，促进地方经济发展为“一体”，以航空运输、通用航空、航空旅游、文化传媒等业务板块为“四翼”，形成主业突出、多元发展、特色鲜明、综合实力强的航空产业集团，促进江西地方经济的腾飞。

经公司经营团队充分调研以及与国内各大航空公司深入谈判，初步选定厦门航空有限公司为合作伙伴，并于2014年8月13日促成江西省人民政府与厦航签署《共同成立江西航空有限公司合作备忘录》。作为发展我省民航运输业的运作平台，未来的江西航投还将结合南昌临空经济区规划，打造现代化物流园区；结合景德镇直升机研发基地的产业优势，大力发展通用航空；结合国家鼓励民用航空发展的机遇，全力打造综合、多元的航空运输服务平台，逐步建立起为全省人民服务的、辐射境内外的综合立体交通体系。

江西航标志

12月14日，由我公司与厦门航空共同投资成立的江西航空于南昌昌北国际机场举行LOGO正式发布暨首架飞机进驻南昌昌北国际机场接机仪式，省政府副省长刘昌林同志出席仪式并宣布江西航空LOGO正式发布，省商务厅厅长王水平、南昌市政府副市长张根水，民航江西监管局、省机场集团公司、厦门航空有限公司、民航江西空管分局、中航油江西分公司、东航江西分公司等有关负责同志，和我公司董事长熊燕斌、总经理伍向阳同志等出席了此次活动，活动由省商务厅梁小康副厅长主持。

此次仪式首先进行的江西航空LOGO发布会，发布了企业标识、飞机涂装、辅助图形开发及飞机模型等，LOGO整体融合了青花瓷、仙鹤、玉璧、飞机发动机等元素，具有鲜明的江西特色和显著的识别度。“鹤舞青花”作品设计者段绪说明：青花瓷在国内代表了江西，在国际代表了中国，在国内、国际都具有较强辨识度；而仙鹤代表了绿色江西，生态江西，也响应了省委省政府提出的“绿色崛起”发展目标；发动机符号代表了江西无限的发展动力；玉壁的形象从古至今都代表了吉祥圆满。多种元素融合一体，寄托江西人民实现腾飞的美好愿景。

江西航首飞

2015年12月30日上午10时许，一架蓝白相间、喷涂“鹤舞青花”的波音737-800飞机稳稳降落在南昌昌北国际机场，徐徐穿过水门，接风洗尘，省、市政府领导，省直有关单位，各民航相关部门以及江西航空相关领导在现场迎接，标志着江西航空首架飞机进驻主运营基地——南昌昌北国际机场。

一架喷涂“鹤舞青花”的波音737-800飞机在昌北国际机场滑跑起飞，11时10分降落在厦门高崎机场，这标志着经历16个月准备期的江西航空首次验证飞行顺利完成。据悉，明年1月中下旬，江西航空将载客首航。

自2014年8月13日，省政府与厦门航空正式签署共同成立江西航空有限公司合作备忘录之后，江西航空正式进入筹备阶段。从2015年12月8日获颁公共运输企业经营许可证，到12月14日首架飞机进驻昌北国际机场，江西航空离“起飞”越来越近。

根据中国民航局相关要求，新成立的航空公司在正式载客运营前，必须完成运行合格审定。在顺利通过安全管理体系演示验证、水上迫降应急撤离演示验证等审查之后，12月30日上午，江西航空首次验证飞行顺利起航。此次首飞航线为南昌至厦门往返，航班号为RY8700和RY8800，其中“RY”为江西航空国际二字代码，寓意“如意”。

江西航战略

江西省区位优势突出，生态环境优越，旅游资源独特，矿产资源丰富，交通基础良好，发展空间广阔。随着江西经济实力的快速提升，开放型经济的加速发展，江西航空运输市场将日益旺盛。江西省委、省政府高度重视江西航空产业发展，把加快江西航空产业发展作为促进全省产业升级、开放升级、发展升级的重要支撑，制订了《江西省十大战略性新兴产业（航空产业）发展规划（2013－2017）》，批复了《南昌临空经济区规划》，进一步促进航空产业集聚，拉伸产业链条，实现江西航空产业快速、协调、可持续发展，以促进江西的开放升级，产业升级，创新升级，区域升级。

江西航目标

为对安全运行能力进行验证，江西航空须完成空中25小时的验证飞行，并接受来自民航华东地区管理局飞行、航务、维修等方面专家的审定。在接下来的时间里，该公司将陆续进行南昌至三亚、贵阳、西安、乌鲁木齐等航线的验证飞行，近百名机组人员将参与其中。

民航江西安全监督管理局局长陈铁民在接受记者采访时表示，作为江西本土首家、全国第54家航空公司，江西航空日前多项演示验证均审定合格。“正式进入载客飞行后，江西航空可凭借本地资源优势辐射全省及周边省份航空市场，未来发展前景广阔。”

首飞结束后，若空中25小时验证飞行审查合格，江西航空将取得运行合格证和运行规范。明年1月中下旬，该公司将载客首航。载客飞行初期，其执飞航线包括南昌至贵阳、深圳、西安、重庆、乌鲁木齐、赣州 等，后期将逐步增加至北京、上海、广州、成都、昆明、郑州、天津及东北地区航线。

据江西航空投资集团董事长熊燕斌介绍，在“单一机型、单一舱位”的机队规划之下，今明两年，江西航空将陆续引进5架波音737-800型客机，力争2020年达到20架以上运力规模。熊燕斌透露，江西航空有望在5年内开通国际航线，其中以东南亚、东北亚航线为主。

江西航空乘

2015年8月29日，江西航空面向全国招收100名空中乘务员。这是江西航空组建以来的首次招聘。

本次招乘有2000多人参加，来参加初试的考生中，既有青春靓丽的妙龄少女，也有已婚已育的年轻“辣妈”，更有一批已经在省外航空公司飞了多年的江西籍空姐，其中有300名成熟类(有飞行经历)或已婚已育人员报名应聘，生源整体质量较高。

与以往社会招聘不同，江西航在此次招聘中结合了自身发展特点，尝试招聘“85后”辣妈。

统计，本次报名社招的2000多人中，最后入围的成熟类或已婚已育人 员达30人。根据招乘要求，未婚女生应聘必须符合1991年1月1日以后出生条件，已婚已育女性年龄要求可放宽至1985年1月1日以后出生，女性身高要求为1.63米～1.75米。男性应聘必须为1990年1月1日以后出生，成熟乘务人员年龄要求可放宽至1985年1月1日以后出生，男性身高要求为1.72米～1.84米。

江西航机队

截止2018年09月10日，江西航空共接收10架飞机，机型均为波音737-800。