重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比热在10,000～11,000kcal/kg左右。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的（约0．1～4%）的硫黄及微量的无机化合物。

定义

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。

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重油的比重一般在0．82～0．95，比热在10,000～11,000kcal／kg左右。其成分主要是炭水化点物素，另外含有部分的（约0．1～4％）的硫黄及微量的无机化合物。

重油密度

什么是重油密度？重油的密度标准是多少？重油密度就是他的比重、我们可以这样理解、密度越大说明他的比重就越重，重油的密度也不是一至的、不同的型号他的密度也不尽相同，如：20号、60号、100号、180号、等，以180号重油为案例、是目前企业运用最广泛的一种、测试方法D2398、国际标准0.991Max

安全处置注意事项

1．重油贮罐应远离明火和能散发火花的地方，离厂房及其它生产装置15米以上，贮罐间距不应小于最大罐径的1/2。

2．重油贮罐的贮油量应控制在容积的90％以内，其油位应低于消防泡沫剂进口400毫米。

3．重油贮罐必须设有良好的加热装置，一般以低压蒸汽保持长期均衡供热，罐内油温控制在70～80℃，最高温度不得超过90℃。

4．油罐必须有准确可靠的液位指示，并应设置高限报警装置。

5．油罐区必须安装独立避雷针，禁止采用在罐壁上焊接避雷装置。重油罐必须有可靠的接地装置。

6．取样和检测口处，应使用软金属衬垫，以免撞击产生火花。装卸油过程中禁止取样和检测。

7．重油罐区严禁烟火，应设置警告牌，配备足够的消防器材，应设置符合规定的事故防火围堤。

8．重油贮罐的基础外露部分、装卸栈台、安全梯、管架及保温材料，均不得使用可燃材料。

9．各油罐顶部严禁无关人员攀登，不许在罐顶行走。

10．重油汽车槽车的装油鹤管与缓冲罐之间的防火间距应大于5米。

11．水路运输重油码头的设置按交通部《港口工程技术规范》的有关规定执行，消防设施应符合《炼油化工企业设计防火规定》中的规定。

12．以天然气作原料或燃料的企业，应设有油水分离器及高限报警装置，并能及时排放。为稳定气体压力应设有缓冲罐等稳压装置。

13．新管线或检修后的管线引入天然气前，必须用惰性气体置换至氧含量低于3％。

现状

针对重油现状，国际第七届重油及沥青砂国际会议显示中国稠油热采技术虽起步较晚，发展较快，已形成较为成熟的稠油热采配套技术。发现70多个稠油油田中，总地质储量约12亿立方米，年产量达1300万吨，已累计生产逾亿吨。重油及沥青砂资源是世界上的重要能源，全球可采储量约4000亿吨，是常规原油可采储量1500亿吨的2.7倍。随着常规石油的可供利用量日益减少，重油正在成为下世纪人类的重要能源。经过20年的努力，全球重油工业有着比常规油更快的发展速度，重油、沥青砂的年产量由2000万吨上升到近亿吨，其重要性日益受到人们的关注。而中国陆上稠油及沥青砂资源分布很广，约占石油资源量的20%，其产量已占世界的1/10。由于重油的勘探、开发、炼制技术比较复杂，资金投入大，而且容易造成环境污染，因而重油工业的发展比较艰难。然而，面对21世纪常规油资源趋于减少的威胁，许多有识之士从长远出发，正孜孜不倦地研究新技术开发重油，使人类广泛利用这种资源的可能性不断增强。自1982年在辽河油田高升油藏采用注蒸汽吞吐开采试验成功以来，中国的稠油开采技术发展迅速，蒸汽吞吐方法已成为稠油开采的主要技术，热采量到 1997年稳定在1100万吨水平上，热采井数达到9000口，加上常规冷采产量，占陆上原油总产量的9%。全国稠油产量主要来自辽河、新疆、胜利、河南4个油田，投入开发的地质储量超过8亿吨。