梅赛德斯-奔驰周一公布了其Ambition2039计划：到2039年实现乘用车车队完全碳中性。这项工作将从其生产设施开始。在德国辛德芬根工厂新增的“56号工厂”将生产豪华电动汽车，并从一开始就实现碳中性。然后，它将依赖可再生能源和其他努力，到2022年将碳中性推广至其他的欧洲工厂。该公司还将通过回收利用废旧汽车进行碳减排，据称其车辆高达85％的部件可以回收利用。
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还有供应商的问题，他们为汽车制造零件仍然会产生污染，为此，梅赛德斯-奔驰表示将与现有供应商合作，以减少二氧化碳排放量。该公司还将考虑在未来与供应商签订的合同中明确碳排放目标，确保链条上的所有人都拥有相同的最终目标。
车辆本身当然至关重要，从EQC开始，梅赛德斯-奔驰希望在未来几年内推出一系列新的电池电动或PHEV车辆，目标是到2030年让这些车辆占据大部分销售份额，EQC早期预订销售火爆，这是个非常好的征兆。该公司还在努力将卡车和公共汽车电气化，并将进一步发展氢燃料电池，为买家提供更多选择。
值得肯定的是，在老牌汽车制造商中，梅赛德斯-奔驰此举可谓大胆，Ambition2039计划是朝着正确方向迈进的重要一步。如果能够证明“碳中性”可以以一种在经济上不具破坏性的方式实现，也许会刺激其他汽车制造商也加入进来。
