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算笔账:一辆车开多久换掉最划算?

一辆车开多久换车?对于这个问题,每个人都不同的看法。有的人可能开2-3年就换车,有的人可能会开10年以上。那么,从经济角度和使用体验来看,一辆车开多久卖掉最划算?下面我们一起来探讨下。

开到报废不太可能

首先,我们来了解下一辆车理论上能开多久。当今世界行驶公里数最长的一辆车是1966年的沃尔沃P1800S,行驶里程超过480万公里,而且仍在不断刷新记录。

而一般的家用车如果按时保养、用车习惯良好,通常开个50~60万公里也没什么问题。

目前,我国《机动车强制报废标准规定》已经取消了小汽车15年强制报废的使用年检,虽然当车辆行驶到60万公里时,国家会引导车主将车辆进行报废,但只要车检通过,还是可以一直开下去的。

相关研究数据则显示,如果将车子开到60万公里再报废,省下来的购置税和折旧费,加起来相当于是3倍多的车价。尽管保养维修、保险等相关费用也会相应增加,但理论上来说,开到报废依然很省钱很划算。

不过,现实中很少人会将自己的车真的开到报废,而且还有黄标车限行的问题。那么,考虑到实际使用情况,如果要卖车,什么时候车最划算呢?

两年内的车不建议卖

刚买1-2年的车此时车况最佳,且处于质保期内,除了日常保养,几乎不会产生大的维修费用,用车成本很低。

与此同时,三年内的车贬值速度最快,一般贬值率达20%-30%,对于车主而言,此时卖车并不是一笔划算的买卖。

五年左右最受欢迎

在二手车市场,普遍以5年左右为一个心理临界点,也就是说车龄5年内,车况评级 “ 一般",通常比较好卖,这时车子通常还剩50%的二手价值。而5-8年间的车子,可靠性开始下降、故障率开始上升,养车维修成本都有明显增加,二手车消费者对车辆的接受程度就明显下降了。

此外,5、6年也恰好是汽车换代的时间点。卖掉老款后,刚好赶上换代,购买新款车型,使用体验更佳。

因此,五年左右是一个极好的卖出点。

口碑耐用车也可以八年后卖出

车辆使用超过八年之后,保值率的波动幅度不会太大,价格大概在车辆原价的 25-30%波动,但随着车况大幅度下降,维修保养费用会直线上升,发动机还可能有大修隐患。另外,相关研究发现,大多数人会在8到10年对自己的车子产生厌倦情绪。

但如果是口碑较好、耐用、保值率稳定的车型,也可以考虑在八年之后卖出。

十年以上的车难卖出

十年之后,普通车辆不仅内外都已经老化,维修保养费用也极高,很少人愿意出手了,价格也很低。另外,按照近年来3年升级一次国标的频率,十年之后的车辆,成为黄标车被限行的可能性大,使用率大打折扣。

正常情况下,一辆车每年跑1-2万公里,我们可以按照 "十年折旧法",大致估算自己爱车的剩余价值:前三年每年折价15%,第四年到第六年,每年折价10%,最后三年,每年折价5%,第十年另算。

除了年限和行车里程,汽车品牌、车型和市场保有量等因素也会影响车辆剩余价格。

综合来看,一辆车开4-6年,公里数在10-15万公里卖出是比较合适的。不过,车子到底适合开多久,开多久卖最划算并没有标准答案,我们还是要根据自己的实际情况来决定。

各位老铁,你的爱车开多久了?计划多久换车?

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