寻路中国读后感(一)
寻路中国，一个外国人在中国的奇妙旅行，从一个外国人的视角来观察中国，里面的故事我们都很熟悉，那些故事就是我们身边的故事，但是某些故事在外国人看来是那么的不可思议，但是中国人习以为常，但是当我读到这些故事的时候，想起身边的事情，发现很多的事情都是那么的不同寻常
《寻路中国》的作者是一个美国记者，他的中文名是何伟，通过在中国接触最普通的中国人了解中国的发展和变迁，他住在离着北京市区很远的一个农村，是为了在那里观看长城，在农村住的经历，通过最普通的一个农民生活的变迁来了解中国的发展对于普通人的影响，那个农民弃农经商，有着聪明的头脑和对新事物的适应，但是对于某些老的观念还一直保持着，比如孩子的名字等等，体验中快速变化的中国中的变与不变，还有在这种变化中中国人保留的和接受的东西，在他的故事中没有什么名人，都是最普通的人，通过他接触的人了解到各种人推测出中国的现状，只有普通人的变化才能更好的说明中国是否发生了改变，又有什么改变，这些改变是好还是坏的。他写这个文章不是为了批评，而是为了记录下快速发展下的中国，在一个外国人的眼中的样子，有些现象是我们很难留意到的，但是何伟通过自己细腻的的观察都记录了下来。
有的时候我感觉外国人比中国人更关注中国的文物和人文，何伟开车走长城线，想看看现在的中国长城的保护情况的，但是中国现在的人很少关注这个，大部分关注的都是钱，或者说现实的生活。还有北京有个动物保护所也是一个老外志愿建立的，还有在广西支教的人，也有老外的身影，但是更多的应该是本国的人在默默的坚持，但是我还是很佩服这样的志愿者，超脱了国家，达到了为了人类的思想程度
中国人有一种强大的爆发力，当人们认定一个方向之后，那股子冲劲会爆发出惊人的力量，中国改革三十年的成果就是一个明证，中国还有一种保守的思想，遵循着传统，有的时候传统跟不上社会的发展，所以会有各种糟糕的事情发生。
作者不仅仅关切着那些正在消亡的村庄，也在思考着中国的未来。
寻路中国读后感(二)
《寻路中国》的作者是外国人。《寻路中国》的观点是外国人的观点。这是我读这本书的原因之一。有人说，也许外国人的观点比较客观一些，这是对的。你可以在这本书看到，作者对中国政府的不满，对现在制度的不满，对当今官员腐败的不满。对中国城镇化速度的感慨，对中国农民家庭由农而商的感慨，对中国工业小镇巨大变化的感慨。
《寻路中国》是其中国纪实三部曲之一，不同于前两部对中国政治、文化的研究，它探讨了中国经济、探究个人对巨大变革的应对方法。一是作者驱车，沿着长城一路向西，从北京到内蒙古，横跨大半个北方的所见所闻。二是通过作者生活的一个在北京郊外的落后乡村的巨大变化，描述了村里农民家庭转农为商的过程，和村里基层政治竞争的过程。这也是本书的特点。因为同样是研究国家的核心议题，但不是通过着名的政治文化事件来解读，而是在微观上，普通中国人的身上，汽车道路里程上，以个人的观点，以一叶落而知天下。我作为一个读者，也被其深深吸引。因此，我推荐这本书。其它的就不剧透了，还请各位抽空去了解。
寻路中国经典语录
经济发展对农民真是残忍至极的事。你破坏他们的平静，勾起了内心的欲望，逼迫着人们背井离乡，却在给予这些可怜人少量的金钱的同时，剥夺走几乎全部的幸福感。
然而，在今天的中国，几乎不存在节省劳动力的诱因。每一年，外出务工人员的数量估计会增加一千万，年轻人离开农村的年龄呈现出越来越早的趋势。对于将要前往新兴城镇的学生们来说，正规的学校教育似乎毫无关联性，因为传统的中国教育体制除了死记硬背外，教给学生们的东西少之又少。这一切——众多的人口数量、社会机构的缺乏、教育体制改革的缓慢——共同麻木着人们的创造能力。
在中国，生活中很多事情都要打制度的擦边球。其中最基本的真理就是，事后原谅比事前许可要简单得多。
就这一代人来说，经济的土壤跟鄂尔多斯的沙漠一样，具有很大的不确定性。什么都在变——规则在变，经商行为在变，日常生活中的种种挑战也在变。总会有新的形势需要琢磨，人们来不及辨明方向。而成功的人之所以成功，就因为他们先做后想。可持续性是一种奢谈，没几个人有工夫去考虑，尤其在年轻小伙子们可能抛弃故土的村子时更是如此。长远计划没有任何意义：人们的目标就是有钱今天赚，有利今天获。不然，你就只有被下一次变革的浪潮淹没掉。
在中国，迷失方向并非是件多么糟糕的事儿，因为其他人也不太清楚自己要何去何从。1996年夏天，我作为美中友好志愿者队员来到中国，让我至今记忆犹新的第一件事就是我的无知。语言、习俗、历史——这一切都得学习，而这样的学习任务好像超越了我的能力范围。在我看来，每个人都比我领先了三千多年，所以我急切地想赶上他们。
寻路中国主要内容
我叫彼得·海斯勒，是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述了我驾车漫游中国大陆的经历。
2001年夏天，我考取了中国驾照，在此后的七年中，我驾车漫游于中国的乡村与城市。这七年也 正是中国汽车业的高速发展期，单在北京一地，每天申领驾照的新人就有一千多，其中有好几年，乘用车销售额的年增长率超过了百分之五十。仅仅两年多的时间，中国政府在乡村所铺设的公路里程数，就超过了此前半个世纪的总量。
《寻路中国》一书有几条不同的线索。它首先叙述了我由东海之滨沿着长城一路向西，横跨中国北 方的万里行程;另一条线索集中讲述了一个因中国汽车业的高速发展而发生巨变的乡村，在这里，我特写了一个农民家庭由农而商的变化经历;最后，则是中国东南部一个工业小镇的城市生活场景。书中所描述的这种由农而工而商、乡村变身城市的发展，正是1978年改革以来中国所发生的最重要的变化。
本书探讨经济，追踪发展的源头，内容包括:城墙，村庄，工厂等内容，让人们看到一个外国人眼中的中国大地。
寻路中国作品评价
"太棒了!彼得·海斯勒的《寻路中国》，是我读过的描述当代中国日常生活最好的一本书……彼得在中国待了很久，作为《纽约客》的记者，他通过驾车环游的方式捕捉现代中国。"
--托尼惠勒(Lonely Planet创始人)
"毫无疑问，彼得·海斯勒是关注现代中国的最具思想性的西方作家之……·他对当代中国的描写，极富人性。"
--《华尔街日报》
"何伟的笔下是真中国，是连一些生活在中国的青年人都不知道或拒绝认识的中国。"
--《南方人物周刊》
