最近几年，国内车主们的维权意识越来越强，各种汽车投诉类的榜单相继出现，成为了大家茶余饭后议论的焦点。这不，随着7月的结束，一份上个月的汽车投诉榜单，近日就在网络上流传了开来。
这份榜单是由国内一家知名第三方平台提供，根据里面的数据，以往经常被车主们吐槽的德系、美系车，依然问题不少。
（数据来自“车质网”）
可最令人意外的是，自主品牌车型的投诉量也非常多，高达1672例投诉超越了德系，成为了投诉量最多的汽车体系。为什么会出现这种情况呢?国产车又在哪些方面问题频出?今天我就来跟大家一起来看看，这份7月的汽车投诉榜单!
宝来火烧“屁股”刹车异响 德系投诉集中
在7月份当中，根据上面这份榜单投诉量最多的车型，就是一汽大众旗下的宝来，高达397例投诉。这款车相信大部分朋友都十分熟悉，它从2001年进入中国市场开始，就非常受到国内消费者的欢迎。
但在今年夏天宝来突然投诉量暴增，主要原因是2016款和2017款宝来车型，在车尾排气管上方缺少隔热瓦，导致后备厢内地板因高温而被烤糊。同时，宝来还会经常出现刹车异响，让车主们不胜其烦。
除了宝来之外，德系车品牌中的明锐、蔚领、迈腾等车型，也在投诉排行的前30名之内。不过，这几款车型的投诉量相对较小，而问题也比较分散，像是明锐的车内异味、迈腾的变速箱顿挫、发动机抖动等问题。
总体来说，德系车7月的投诉量暴增涨幅高达90%，排到了各个汽车体系的第二名，而且投诉问题相对集中，都在宝来身上。
变速箱、发动机问题 成为美系的最大痛点
美系车原来一直都是汽车投诉的“重灾区”，科鲁兹、英朗、蒙迪欧、翼虎等几款车，都是被车主们反映发现问题比较多的车型。
这些车的投诉热点，多半集中在变速箱和发动机上。比如2015款经典科鲁兹的变速箱和离合器都会经常出现异响，而福克斯则被车主们指出存在变速箱抖动漏油的故障。
至于发动机方面，英朗、蒙迪欧以及自由光三款车，存在发动机抖动、烧机油、点火线圈故障上面产生裂纹等现象。同时，翼虎的轮胎起皮和轮胎偏磨问题也比较突显。
从投诉数据上来看，虽然变速箱、发动机问题依然是美系车最大的痛点，但美系车的投诉量已经大幅降低，质量也有了明显的改善。2017年相比2016年7月份美系车的投诉量，减少了453例投诉同比下降36%。
排名前30占过半 自主品牌质量问题频发
最后，我们再来看看，投诉量最多的自主品牌车型。在汽车投诉排行的前30名之内，有过半数都是自主品牌车型，其中更包括哈弗H6、传祺GS4、风光580、猎豹CS10等诸多热销车型。
而这些车的投诉热点，都是像导航问题、吃胎偏磨、刹车偏软、空调问题等小故障，花样比较多。由此可见，虽然我们的国产车近些年来质量水平有大幅的提升，性价比远高于合资车型，但在制造装配工艺的细节以及调校上，还存在着诸多的缺陷。
另外，部分自主品牌缺乏精益求精的精神，没有汽车召回的自觉性，即使发现一些问题也是得过且过，并不会像合资车企那样频频召回。虽然汽车召回不一定能够决定很大的问题，但至少说明了负责任的态度，这方面部分自主品牌做的很不好。
通过分析7月份的汽车投诉榜单，我们能够看出国产车虽然性比价很高，但小毛病特别多。而德系的简配问题、美系的变速箱、发动机问题同样令人头疼。所以说，想要买车的朋友，选车的时候一定要谨慎，看好了以后再决定省的回头天天跑4S店!
