4月底，浙江嘉兴的蔡先生开着自己的广汽传祺8发生追尾事故，随后车拖到嘉兴的盛世传祺4S店维修，整个维修金额近8万，走保险。
（车辆损失确认书 车主提供）
车快修好的时候，4S店的一个员工悄悄跟蔡先生说4S店采购了一批非原厂的配件，让他多留意一下。
（车主与员工微信截图：4S店购进非原厂件）
没多久，这个员工又来通风报信，说蔡先生的车用的配件有猫腻。
（4S店员工与车主微信截图）
蔡先生仔细一查验，果然，有不少配件存在相当大的疑问，其中包括安全气囊、安全带。
4S店：承认使用了非原厂件
发现问题之后，蔡先生找到4S店讨要说法。
数次沟通之后，4S店的一位王经理承认，蔡先生的车维修过程中的确有部分配件使用了非原厂件，总费用大概是1万出头，理由是配件仓库有些配件不齐全，而交车有时间要求，所以使用了非原厂件！
据此，4S店给出处理意见，一，如果客户一定要全部更换为原厂件，4S店可以重新调货、重新更换；二，承诺车辆的质保期不受影响；三，给予适当的客户关怀。
（4S店员工与车主微信截图）
但蔡先生明确表示，无法接受这样的处理意见，因为他认为4S店涉嫌欺诈，之前4S店一再承诺这次维修全部使用原厂件，现在却用了这么多非原厂件，还不提前告诉客户，更有部分配件比如安全气囊、安全带涉及安全问题，因此要求按照消费欺诈退一赔三并且道歉！另外，4S店认为使用的非原厂件价值1万多，但自己认为是3万多，双方存在分歧。
此事经过媒体报道后，厂家表示，将积极调查，严肃处理。
原厂件、副厂件有何区别
这些所谓的原厂件、正厂件、副厂件、翻新件，到底有什么不一样呢？
正厂件和原厂件的差别，一个是渠道差别，这种配件的生产商也是整车厂的配件供应商，但走的是其他市场销售渠道，不一定有厂家logo，另一个是价格比原厂件肯定要低；
再就是副厂件，通常是非整车厂的配件供应商生产的仿品；
最不济的就是翻新件，即报废车上拆下来还能用的配件。
（4S店从汽配市场的进货包裹）
一位汽车业内人士透露，这些不同种类的配件，渠道不一样、价格不一样、甚至配件的使用安全性都有差别。
提醒消费者：在签订托修合同的时候，最好特别约定必须全部使用原厂件进行维修。同时，可以请维修顾问将修车关键过程拍照、拍视频留存验证。
给这样的4S店员工点赞！
