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汽车后视镜的调节方法

汽车后视镜的实用调节方法

汽车上都装有三个后视镜,即左侧后视镜、右侧后视镜和中央后视镜。首先要把驾驶员座椅调整到最舒适的驾驶位置,然后才能调整后视镜。很多驾校为了应付考试,给学员说的后视镜调整方法并一定适用于真实的路面。小编给大家整理了一个比较靠谱的后视镜调整方法,后视镜调整好了,才能减少盲区,降低开车风险。

左侧后视镜的调整

上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

右侧后视镜的调整

由于驾驶座位在左侧,所以司机对车身右侧的"情况较难掌握,因此,右侧后视镜在调整上、下位置时,地面面积应大些,约占镜面面积的2/3,而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1/4。

中央后视镜的调整

左、右位置调整至镜面的左侧边缘,切至自己在镜中影像的右耳际,一般情况下,从中央后视镜里看不到自己,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是:水平摆中间、耳际放左边,即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像放在镜面的左缘。

由于左右后视镜常年裸露在外,在镜面上很容易形成污垢。可以通过牙膏来进行清洁,把牙膏均匀的抹在镜面上,用清水洗净即可。清洗后效果非常明显,即使遇到雨水,也会结成球状而快速排除,不会沾在镜面成一片,让您的视野更加清楚。

长时间打死方向盘有3个危害:

1、伤离合器片;发动机把动力输送给了前轮,在车辆打死方向的状态,,发动机需要输出很大的动力才能驱动车辆,而当打死方向的时候,车辆是处于起步状态的,那么这个时候离合器不能完全合拢,就对离合器有损害。

2、万向节的寿命也会减短;因为当你打死方向的时候,万向节就会承受更大的压力,万向节也是有寿命,这样寿命就会降低。

3、损坏动力转向系统;持续打死方向盘,这样会使通过动力泵的液压油会急剧升温,而动力泵就会处在高负荷的状态,这样一来就有可能损坏动力转向系统。

打死方向盘也是普遍人在情急之下也常干的事,但不会用力打太死,还是会及时回正。一般来说,打一圈半就算打死方向了(在这里并不是打方向盘吱吱响才算哦,尽量避免1圈半打完),所以各位司机朋友在转弯时尽量走外道,避免弯度过大,紧急打死方向盘,造成对车的损害。停车入/出库时尽量不要打死方向盘慢慢挪。开车有个好习惯非常重要,多开多学有助于帮助司机朋友在驾驶汽车方面有更好的提升。

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