社会的和谐发展离不开法律的保障，对违反刑法相关规定的个人或集体是需要依法接受相应的刑事处罚的，行为人应该接受何种处罚是由其自身的犯罪情节决定的。并线追尾责任认定...(展开)

在道路交通事故中，汽车追尾事故约占70%以上，而在发生追尾事故时，责任认定多半是后车的责任。大家应该都知道，开车实线不能变道，虚线可以变道。实线变道追尾责任认定...(展开)

如果是两车追尾，情况下是后车全责或者负主要责任。连环追尾的定责要复杂，不是直接判最后一辆车全责。面对连环追尾，交警会先做一个总的判断，然后判断谁是第一责任，谁是...(展开)

多车连环追尾事故情况相当复杂，而且一旦这种事故发生之后会直接导致交通中断。交警遇到这种情况首先考虑的肯定是人员的安全，然后才会对事故做出判断，既而按照流程处理。...(展开)

驾驶机关车的时候，如果遇到路口并且牌红灯状态的时候，驾驶者应该提前合理控制好行车的车速，以免制动不及时撞到前方的车辆。在现实生活中刹车不及时造成追尾是很普遍的。...(展开)

一些追尾交通事故的发生并不是后车驾驶不当，而是前车变道过于突然导致后车没有及时躲避而导致追尾的发生。变道追尾责任认定呢？本站和您一起去了解一下吧！变道追尾责任认...(展开)

发生碰撞后，肯定要报警来进行责任划分。而对于交警来说,更“乐于”去处理追尾的事故，因为不需要过多的勘察，追尾事故中的后车绝大多数情况都是全责。汽车追尾责任认定呢...(展开)

追尾与被追尾的责任认定不是绝对的，要根据具体的实际情况来认定，前车发生掉头、溜坡等情况一般是前车责任。前车急刹追尾责任认定呢？本站和您一起去了解一下吧！前车急刹...(展开)

随着气温逐渐升高，每年的夏季也都是汽车自燃的高发季节，据消防部门统计分析，每年轿车发生自燃事故居多，占机动车自燃事故的40%以上，其中行驶状态下发生自燃事故占7...(展开)